Yvan Muller menang nomor tujuh tahun 2013 di Makau | WTCC
Yvan Muller menambah catatan kesuksesannya selama setahun dengan membawa pulang trofi pemenang di Makau setelah balapan kedua dari belakang musim FIA WTCC 2013, bendera kotak ketujuh tahun ini yang juga memberinya lap tercepat 2:31,573 detik di balapan tersebut. jalan.
Meski tidak pernah unggul jauh, Muller – yang meninggalkan RML Chevrolet selama musim dingin – selalu memegang kendali dan dalam kondisi bagus saat ia meraih kemenangan di depan Tiago Monteiro yang sedang kesulitan dan juara sebelumnya Rob Huff dengan perolehan sedikit lebih dari satu detik. Pembalap Inggris itu meraih medali perunggu pada penampilan terakhirnya untuk skuad Munnich Motorsport yang didukung SEAT Jerman.
Semua mobil berhasil melewati tikungan pertama Lisboa dengan selamat, dengan pengecualian yang jelas bagi Freddy Barth yang bukan starter (yang kerusakannya di kualifikasi tidak dapat diperbaiki) dan Gabriele Tarquini (yang mekaniknya tidak dapat menyalakan mesin tepat pada waktunya untuk balapan pertama).)
Absennya Tarquini membuat Norbert Michelisz dari Hongaria yang selalu populer naik ke posisi keempat di grid, yang ia pegang selama itu. Meskipun pembalap Zengo Motorsport itu tidak pernah bersaing untuk naik podium, pemenang balapan Suzuka ini berhasil menduduki puncak papan peringkat berkat usahanya.
Sepasang mobil Bamboo Engineering yang kesulitan berada di urutan berikutnya di urutan kelima dan keenam, Alex MacDowall mengklaim posisi independen teratas dengan kepala rekan setimnya yang bijaksana James Nash tertinggal setengah detik. Ini berarti Nash akhirnya dinobatkan sebagai juara Piala Yokohama 2013, yang pertama bagi pembalap Inggris dan tim Chevrolet di seri tersebut.
Menemukan kecepatan di akhir musim dengan SEAT-nya, Marc Basseng hanya berhasil mencapai garis finis ketujuh. Pepe Oriola awalnya berada di urutan kedelapan, tetapi dia dianggap bertanggung jawab karena membenturkan mobil Tom Chilton pada lap kedua dan penalti tiga puluh detik diberikan oleh steward setelah balapan berakhir, yang mengakibatkan Tuenti Chevrolet pengemudi. tanggal 15
Ini berarti Stefano D’Aste naik ke P8 setelah menambah kecepatan untuk menahan Tom Boardman – satu lagi penampilan antusias dari pembalap Inggris itu, kesembilan untuk pembalap Special Tuning Racing, yang berarti dia masih meraih beberapa poin di papan peringkat dari performa luar biasa di Shanghai. . Tom Coronel juga terlibat dalam pertarungan tersebut, namun ia harus puas di posisi kesepuluh dengan sesama pembalap BMW Mehdi Bennani tepat di belakangnya karena pembalap Maroko itu hanya tertinggal satu detik di beberapa titik.
Lebih jauh ke belakang, Henry Ho meraih kemenangan kelas untuk pembalap Eurosport Asia Trophy, dengan juara kategori baru Yukinori Taniguchi berada di posisi ketiga di kelas dengan mobil NIKA Racing Chevrolet yang dikosongkan Michel Nykjaer.
Terlepas dari kenyataan bahwa sirkuit Guia dikenal karena sifatnya yang tak kenal ampun, yang berarti bahwa setiap kesalahan mengemudi biasanya membuat pengemudi keluar dari persaingan dan masuk ke dalam rintangan yang menakutkan, 29 mobil yang mengesankan berhasil lolos dari masalah dan diklasifikasikan sebagai finis di balapan. Di antara mereka yang tidak lolos adalah Hugo Valente dari Campos Racing, James Thompson di LADA, serta Tom Chilton yang balapannya berakhir di awal proses di tangan Oriola.
oleh Dexter Fielding
