WSBK Phillip Island: Kemenangan Suzuki yang menakjubkan untuk Laverty | Superbike Dunia

KLIK DISINI untuk melihat hasil lengkap WSBK Race 1

• Eugene Laverty pulih dari awal yang buruk untuk meraih kemenangan luar biasa dalam debutnya di Voltcom Crescent Suzuki
• Kemenangan tersebut merupakan kemenangan pertama Suzuki di WSBK sejak 2010 dan kemenangan pertama Crescent Racing
• Melandri menahan Guintoli untuk posisi kedua, sementara Sykes hanya mampu menempati posisi ketujuh

Eugene Laverty memberi Suzuki kemenangan Kejuaraan Dunia Superbike pertamanya sejak 2010 setelah tampil luar biasa dalam balapan World Superbike pertama musim ini di Phillip Island.

Pembalap Irlandia itu, yang melakukan debutnya untuk tim Voltcom Crescent, lolos dengan baik di posisi keempat, tetapi breakaway yang buruk akan membuatnya turun ke posisi ketujuh dan turun lebih dari empat detik ke posisi terdepan di lap awal.

Namun, setelah berhasil melewati kelompok pengejar, Laverty terus memimpin barisan terdepan untuk menjauh dengan hanya beberapa lap tersisa untuk mengklaim keunggulan yang akan ia perpanjang hingga bendera kotak-kotak.

Memang benar, meskipun posisinya di grid kuat, kemungkinan kemenangan Laverty-Suzuki tampaknya pupus dalam beberapa detik setelah balapan dimulai karena start yang terlambat membuatnya melewati tikungan pembuka.

Dengan Laverty menyelesaikan lap pembuka di posisi ketujuh, pole man – dan mantan rekan Aprilia – Sylvain Guintoli yang mendapat lompatan di awal, dan rekan setim baru Marco Melandri dan Davide Giugliano memulai di tikungan pertama.

Dari sini tidak butuh waktu lama bagi tiga besar untuk menjauh dari kelompok pengejar yang terdiri dari Jonathan Rea, Chaz Davies, Tom Sykes, Laverty dan Loris Baz yang memulai dengan lambat. Laverty dengan cepat mulai naik, tetapi meskipun ia naik ke posisi keempat pada putaran kelima, lebih dari empat detik memisahkannya dari pemimpin klasemen.

Pada tahap ini, Laverty menjadi satu-satunya Suzuki yang tersisa di lintasan karena rekan setimnya Alex Lowes melihat balapannya berakhir lebih awal dengan kecelakaan yang membuat pembalap Inggris itu – yang sudah menderita dislokasi bahu – keluar lintasan. Toni Elias dan Leon Haslam juga akan terjatuh lebih awal.

Di belakang barisan depan, tiga pembalap teratas akan bertahan di paruh pertama balapan dengan urutan Guintoli-Melandri-Giugliano, sementara ketiganya tetap statis meski Giugliano memberikan tekanan terus-menerus kepada rekan senegaranya.

Namun, mereka tidak bisa bersiap menghadapi kecepatan Laverty di belakang mereka, pembalap Irlandia itu memanfaatkan langit cerah di depannya untuk mengambil banyak waktu dari lawan-lawannya dan kembali mengejar mereka pada lap ke-13.

Tanpa membuang waktu untuk membuat kehadirannya terasa begitu sampai di sana, Laverty melompat dan melewati Melandri untuk posisi ketiga (setelah Giugliano akhirnya melewatinya beberapa saat sebelumnya) pada lap 13 dan kemudian Giugliano untuk posisi kedua pada lap 15. Punggung Laverty dari Guintoli tertahan. Serangan tanpa henti akan membuatnya menggeser bagian dalam mantan rekan setimnya ke depan untuk pertama kalinya di tikungan kedua.

Dari sini, Laverty tak terbantahkan, dengan cepat membangun keunggulannya saat Guintoli semakin terpuruk dalam cengkeraman Melandri, pembalap Italia itu merebut kembali posisi ketiga dari Giugliano, yang mengalami masalah ban di lap-lap terakhir.

Dalam lima lap tersisa, Laverty memperbesar keunggulannya menjadi tiga detik, memberinya banyak kesempatan untuk melaju melintasi garis untuk meraih kemenangan yang benar-benar mengesankan, yang menandai kesuksesan debut WSBK untuk Crescent Racing dan yang pertama dalam 95 balapan untuk merek Suzuki. . .

Di belakangnya, Melandri akan mengalahkan pemimpin lama Guintoli untuk mengamankan keunggulan psikologis atas rekan setim barunya dalam balapan pertama mereka bersama, sementara Giugliano harus bersaing dengan posisi keempat dalam salah satu penampilan balapan paling meyakinkan di 1199. Namun.

Tidak pernah menjadi faktor dalam pertarungan utama, kejar-kejaran itu menjadi hiburan yang kehilangan maknanya saat Sykes, Baz dan Rea memperebutkan tempat kelima, keenam dan ketujuh.

Setelah melewati beberapa kali, Baz dari Kawasaki lah yang akhirnya menang atas Rea, sementara Sykes mengalami awal yang agak buruk dalam mempertahankan gelarnya di posisi ketujuh dan tidak pernah terlihat nyaman dengan ZX-10R.

Meskipun start yang sangat baik yang membawanya ke posisi keempat dari posisi 11 di grid sejak awal, Davies tidak mampu mempertahankan kecepatannya saat ia memudar ke posisi kedelapan, hampir 20 detik di belakang rekan setimnya Giugliano.

Rasa frustrasi Ducati semakin bertambah ketika Niccolo Canepa – yang mendominasi kategori EVO sepanjang minggu – kalah dari rival utamanya David Salom untuk mendapatkan penghargaan kelas, pasangan ini terus-menerus bertukar posisi sebelum pembalap Spanyol itu memimpin drag untuk meraih kemenangan beruntun di balapan tersebut. kesembilan.

Pemain pengganti BMW Italia Glenn Allerton mengklaim posisi ketiga di kelasnya dan posisi ke-11 secara keseluruhan, di depan Fabien Foret, sementara Claudio Corti memastikan MV Agusta melakukan debutnya di WSBK dengan laju yang solid ke posisi ke-13. Jeremy Guarnoni dan Sheridan Morais menyelesaikan posisi pembayaran poin di atas EVO Kawasaki mereka.