Webber: Waktu yang tepat untuk berhenti | F1 | Fitur

Dalam serangkaian empat artikel yang mengungkap, Mark Webber membuka diri Kecelakaan.netkata Stephen English tentang berbagai topik terkait F1. Pada bagian pertama, pemain Australia ini membahas alasan dia akan keluar dari kompetisi papan atas.

Mark Webber mengungkapkan kejujuran khasnya dalam wawancara terbuka di Grand Prix Abu Dhabi. Pembalap Australia yang akan pensiun dari F1 setelah musim berakhir di Grand Prix Brasil, buka-bukaan tentang alasannya pensiun bersama keluarga, motivasi, dan sisi lucu menjadi olahragawan elit, yang menjadi faktor kunci dalam keputusannya pensiun dari menjauh. olahraga. sebelas tahun di papan atas.

Webber akan mencari tantangan baru di lingkungan yang sudah dikenalnya, World Sportscars, di mana ia mulai bekerja sebagai pembalap pabrikan Mercedes di Kejuaraan Dunia GT1 dan Le Mans 24 Hours di akhir tahun sembilan puluhan. Pengalaman Webber di Le Mans paling dikenang karena gambar spektakuler dari kecelakaan pemanasannya di Le Mans pada tahun 1999, ketika Mercedes-nya terbalik, dan kecelakaan balap serupa yang menimpa pabrikan Stuttgart pada tahun itu – tetapi, pada tahun 1998, dengan rookie asal Australia Bernd Schneider finis ketiga di kejuaraan dunia dan merupakan bagian dari tim Le Mans yang menduduki posisi terdepan.

Kembalinya ia ke mobil sport bersama Porsche jelas memberinya tantangan baru, namun itu bukanlah alasan utama ia meninggalkan F1, dengan Webber mengakui bahwa pertimbangan pribadi mengalahkan segalanya ketika ia memutuskan untuk mundur.

“Saya pikir jumlah energi dan waktu yang Anda curahkan dalam karier profesional Anda dan pada akhirnya ada keseimbangan di mana Anda mencari bagian selanjutnya dalam hidup Anda,” aku pria Australia itu. “Banyak hal yang bersifat pribadi, Anda ingin lebih banyak waktu bersama orang tua dan keluarga. Ada hal-hal yang belum pernah terjadi sebelumnya.

“Saya pernah mendengarnya dari olahragawan lain yang mengatakan ‘Jika dia mempertahankan motivasinya, karier mereka akan baik-baik saja’. Saya selalu berpikir: ‘bagaimana Anda bisa kehilangan motivasi? Tidak mungkin’. Tapi Anda melakukannya. Anda sedikit kehilangan motivasi. sedikit dari dorongan itu dan Anda tidak berpikir seperti yang Anda lakukan pada usia 25. Ketika Anda berusia 37 atau 38, Anda berpikir dengan cara yang sangat berbeda. Sebagai seorang olahragawan, itu adalah hal yang sama. Anda harus melakukan banyak hal, dan saya tidak berpikir Jangan menyebutnya sebagai tindakan yang menakutkan karena jika Anda melakukan itu, Anda harus melakukan sesuatu yang lain. Saya selalu percaya bahwa Anda melakukan pekerjaan itu ke dalam pekerjaan Anda.”

Melihat kembali karirnya, perjuangan meninggalkan rumah sebagai pembalap Formula Ford berusia 20 tahun dan menghabiskan 17 tahun terakhir mengejar impiannya di F1 jelas mulai membebani Red Bull-chaser. Meskipun ia menantikan tes musim dingin di tahun-tahun sebelumnya, jelas bahwa akhir-akhir ini semakin sulit memotivasi dirinya untuk melakukannya. Melihat kembali kepindahannya ke Eropa, jelas bahwa Webber sangat bangga dengan kesuksesan yang telah ia nikmati, namun telah tiba waktunya di mana ia harus mengambil langkah mundur dari gaya hidup 24/7 sebagai ‘pebalap F1.

“Saya meninggalkan Australia ketika saya masih sangat muda dan saya datang ke sini dan saya berhasil melakukan beberapa hal yang cukup keren,” katanya. “Ini adalah pertama kalinya lagu kebangsaan Australia dimainkan dalam 25 tahun, dan itu tidak mudah. ​​Ada banyak hal yang saya banggakan, tapi pada akhirnya Anda harus mengatakan… musim panas ketika saya berada di Australia pada bulan Desember dan Januari dan kemudian ketika Anda harus kembali ke Jerez, Anda tidak begitu bersemangat, itu berubah.

“Tahun depan ada 20 balapan dan ketika Anda bekerja dengan tim papan atas di F1 dan Anda berusaha keras dari minggu ke minggu untuk mendapatkan hasil terbaik, itu sangat intens. Saya ingin keseimbangan yang berbeda dalam hidup saya dan saya pikir waktunya tepat sekarang. Penting untuk menentukan waktu yang tepat dan ini akan semakin sulit. Tidak peduli siapa Anda – Roger Federer, Valentino Rossi, siapa pun – hari-hari mereka akan tiba dan hal yang sama juga terjadi pada para pemain kami.

“Itu adalah waktu yang tepat bagi saya untuk berhenti. Saya masih merasa bahwa saya mengemudi dengan sangat baik saat ini, namun saya belum menunjukkan hasil. Namun mengendarai mobil masih bermanfaat. Saya masih merasa bahwa saya mengendarai mobil dengan baik dan lebih mudah bagi saya untuk menerimanya daripada mengemudi beberapa kilometer dari kecepatan. Itu akan lebih sulit.”

Pemikiran Webber mencerminkan pemikiran banyak pensiunan olahragawan. Baik itu pembalap, petinju, atau pemain tenis, waktu yang dibutuhkan untuk berkompetisi masih sama menyenangkannya seperti dulu, namun waktu yang dibutuhkan untuk mempersiapkan diri berkompetisi mulai memakan korban dan semakin sulit untuk memotivasi diri sendiri untuk berada di dalam. bentuk fisik puncak yang diperlukan untuk tampil di puncak permainan Anda. Pergeseran mentalitas dan evolusi F1 juga dibicarakan oleh Webber.

“Semua perubahan terjadi secara bertahap,” jelasnya, “Ini adalah perubahan yang lambat di setiap aspek olahraga. Baik itu media, pengujian, atau tuntutan perjalanan Anda. Situasi saya telah berubah karena saya memulai musim pertama saya di lini belakang. grid dan sekarang saya akan menyelesaikan karir saya dengan memenangkan balapan dalam empat tahun terakhir, saya belum pernah menang tahun ini tapi mungkin saya akan menang, jadi tuntutan Anda berada di puncak.

“Saat saya bertarung demi kejuaraan, media penuh sehingga berubah. Anda belajar lebih banyak tentang olahraga ini semakin tinggi Anda melangkah. Anda berurusan dengan (bos F1) Bernie (Ecclestone) dan lainnya. Anda belajar ‘ beberapa hal yang ingin Anda pelajari dan beberapa hal yang tidak ingin Anda pelajari, namun begitulah adanya. Semua hal mendasar masih ada; Anda pergi balapan dan tim menyusun mobilnya. Politik dan agenda selalu ada dan pembalap berganti tim. Jika Anda tanya orang-orang tahun 80an, mereka bilang sama saja tapi mobilnya lebih halus!”

Kesibukan sehari-hari dalam perjalanan, pelatihan, dan menjadi fokus pengawasan media membebani banyak pengemudi dan jelas bagi Webber, penggemar berat banyak olahraga, bahwa memilih waktu yang tepat untuk pensiun adalah hal yang penting baginya. Dia akan meninggalkan F1 setelah Grand Prix Brasil setelah melakukan salah satu prestasi paling langka dalam olahraga profesional; pensiun sambil tetap mampu memenangkan balapan dan tampil sebaik mungkin.