Uji Coba Rahal ke Long Beach | Mobil Indy | Berita

Pejabat IZOD IndyCar Series telah menjalani masa percobaan enam balapan terhadap Graham Rahal atas tindakannya di Grand Prix Toyota Long Beach akhir pekan ini, yang mengakibatkan mobil Marco Andretti menabrak bagian belakang Rahal ke udara.

Mobil Andretti mengudara pada lap 22 dari balapan 85 lap dalam perjalanan menuju Tikungan 8 setelah Rahal tampak keluar dari garis yang ada untuk mencoba mengoper Andretti, sesuatu yang tidak diperbolehkan berdasarkan peraturan IndyCar. . Mobil Andretti Autosport #26 hampir saja nyaris menggelinding, namun akhirnya kembali ke tanah dengan sisi kanan dan meluncur ke penghalang ban, di mana Andretti mampu memanjat keluar tanpa bantuan.

“Memblokir itu satu hal, tapi memotongnya adalah hal lain, dan itu adalah sebuah pemotongan,” kata Marco Andretti segera setelah kecelakaan itu. “Saya beruntung saya tidak terjatuh, saya bisa saja terbunuh.”

Rahal membantah melakukan tindakan pemblokiran dan mengatakan bahwa ayunan yang terlihat pada mobilnya disebabkan oleh kontak yang dilakukan Marco dengan bagian belakang Ganassi #38, yang menarik mobilnya ke kanan sebelum mobil Andretti melayang di udara.

“Peraturannya mengizinkanmu melakukan satu gerakan. Saya melakukan satu gerakan,” desak Rahal. “Pada kecepatan dia memukul saya, dia tidak akan berbelok. Itu merusak gearbox saya, itulah seberapa keras dia memukul saya.”

Kedua mobil tersebut dipensiunkan setelah insiden tersebut, yang berarti bahwa pertimbangan siapa pun yang disalahkan atas insiden tersebut ditunda hingga balapan akhir pekan selesai.

“Karena ketidakmampuan mobil #38 untuk melanjutkan balapan, peninjauan terhadap tindakan Graham Rahal di trek menjadi masalah pasca balapan,” Beaux Barfield, Presiden Kompetisi IndyCar dan direktur balapan untuk Long Beach . peristiwa.

“Semua steward meninjau insiden tersebut dan memutuskan bahwa perilaku Graham di lapangan memerlukan masa percobaan karena mengemudi yang membahayakan keselamatan di lapangan dan berdampak buruk pada persaingan,” lanjutnya.

Rahal diberi masa percobaan enam balapan berdasarkan aturan 9.3.2 terkait dengan pemblokiran (“seorang pembalap tidak boleh mengubah jalur balapnya berdasarkan tindakan pembalap yang mengikuti untuk menyalip”) dan juga berdasarkan aturan 9.3 .3 sehubungan dengan memulai kontak yang dapat dihindari yang mempengaruhi posisi lintasan pesaing lain.

Masa uji coba akan berakhir setelah acara IZOD IndyCar Series di Iowa Speedway pada 23 Juni. IndyCar dapat mengenakan penalti lain sesuai kebijakannya jika perbaikan tidak dilakukan pada standar mengemudi selama periode tersebut. Rahal masih bisa menggunakan haknya untuk mengajukan banding atas keputusan tersebut.

Pejabat IndyCar juga melaporkan kembali mengapa mobil Andretti meledak akibat kontak roda-ke-roda meskipun pelindung roda belakang atau “bumper” telah diperkenalkan pada mobil DW12 baru musim ini. Bukti video dan telemetri menunjukkan bahwa kecepatan dan sudut pendekatan mobil Andretti yang dangkal mendorong pelindung dari samping, meninggalkan roda dengan tumpang tindih yang cukup untuk memungkinkan kontak langsung yang melemparkan #26 ke atas.

“Fender belakang dirancang untuk mengurangi kontak roda-ke-roda. Tidak bisa menghilangkannya,” kata Wakil Presiden Teknologi IndyCar Will Phillips. indycar.com. “Dalam kasus ini, hal ini tidak bisa mencegahnya, tapi bisa mengurangi kecelakaan yang lebih buruk.

“Dalam beberapa kejadian selama balapan, ia melakukan persis seperti yang dirancang,” tegasnya. “Dalam satu kasus, ia tidak mampu sepenuhnya mencegah kontak roda-ke-roda.”

Sementara itu, Graham Rahal juga bertukar pesan dengan kakek Marco, Mario Andretti di layanan jejaring sosial Twitter, setelah Rahal memberikan komentar di akun Twitter. Pers Terkait hal itu seolah meremehkan nama keluarga Andretti secara keseluruhan.

“Siapa nama belakang Marco?” Rahal dikutip oleh AP di Langstrand. “Aku sudah mengatakan cukup banyak.”

“Apa masalahmu denganku?” Mario Andretti membalas di Twitter keesokan harinya. “Kutipan Anda kepada AP yang mengatakan bahwa Marco adalah seorang Andretti sudah cukup diucapkan. Penghinaan itu termasuk saya. Anda menghina saya pada dunia dan saya membalasnya.”

Menolak keinginan untuk melanjutkan perseteruan secara terbuka, Rahal malah men-tweet bahwa dia sangat terkejut Mario memilih melakukannya daripada menelepon dan berdiskusi secara pribadi. Tweet berikutnya mengungkapkan bahwa saat itulah Rahal melakukan panggilan pertama dan perdamaian telah terwujud, setidaknya di Twitter.

“Terima kasih atas teleponnya,” kata Mario, Selasa. “Semuanya baik-baik saja di antara kami. Sekarang kami akan memenangkan beberapa balapan.”

“Senang berbicara denganmu,” terdengar jawaban yang sama sopannya dari Rahal. “Tidak diragukan lagi kami akan meraih beberapa kemenangan, sampai jumpa di bulan Mei!”

Waktu akan membuktikan apakah perseteruan antara dua keluarga Amerika yang paling terkenal di olahraga motor Amerika telah diredakan atau akan muncul kembali pada balapan berikutnya di São Paulo, Brazil pada tanggal 29 April atau di Indianapolis 500 pada bulan Mei.