Tanda Truex untuk Baris Furnitur – Laporan | NASCAR | Berita
Martin Truex Jr. akan mengonfirmasi minggu depan bahwa dia telah menandatangani kesepakatan untuk mengemudi di Furniture Row Racing di NASCAR Sprint Cup Series 2014, menurut FoxSports.com.
Truex akan mengambil alih kemudi mobil #78 dari Kurt Busch, yang meninggalkan tim ke Stewart-Haas Racing setelah kemitraan satu tahun yang sangat sukses yang membuat FRR menjadi tim mobil tunggal pertama yang mencapai babak playoff Chase. dalam sejarah format. Busch saat ini berada di posisi ketujuh klasemen pada pertengahan babak playoff.
FoxSports.com mengatakan bahwa kesepakatan Truex ditandatangani Rabu malam, tetapi laporan lain menunjukkan bahwa rincian akhir dalam negosiasi masih diselesaikan. Namun, semua pihak dengan yakin mengharapkan kesepakatan dan pengumuman resmi paling cepat minggu depan pada hari Selasa yang mengonfirmasi bahwa Truex akan bergabung dengan FRR pada tahun 2014.
Truex membutuhkan kursi balap baru setelah balapan di Richmond bulan lalu membuatnya tidak hanya kehilangan tempat di Chase, tetapi juga sponsor utama mobil #56 Michael Waltrip Racing yang dikendarainya selama empat tahun terakhir. .
Keputusan NAPA Auto Ports untuk meninggalkan seri tersebut di tengah kontroversi seputar upaya kecurangan yang dilakukan MWR pada balapan bulan September berarti tim tersebut terpaksa berhemat menjadi dua mobil pada tahun 2014 yang terdiri dari Clint Bowyer dan Brian Vickers, yang segera ditinggalkan Truex untuk mencari. tempat baru untuk tidur.
Kepala kru veteran diskors oleh NASCAR
Ada rasa terkejut yang nyata di paddock NASCAR hari Kamis dengan pengumuman dari badan pemberi sanksi bahwa kepala kru veteran Todd Parrott telah diskors tanpa batas waktu karena melanggar kebijakan penyalahgunaan zat NASCAR.
Putra dari kepala kru legendaris Buddy Parrott dan saat ini kepala kru Aric Almirola di Richard Petty Motorsports, Parrott tetap paling dekat hubungannya dengan ikon mengemudi Dale Jarrett setelah pasangan tersebut memenangkan Daytona 500 tahun 1996 dalam balapan pertama mereka bersama. Mereka kemudian memenangkan 21 balapan selama lima musim berikutnya, termasuk merebut Piala Kejuaraan pada tahun 1999.
Parrott mempunyai hak untuk mengajukan banding dan meminta tes ulang atas skorsingnya, tetapi sebaliknya harus menjalani program rehabilitasi seri Road to Recovery sebelum dia dapat kembali ke kompetisi. Tidak ada rincian tentang zat spesifik yang dites positif Parrott, atau berapa jumlahnya, yang telah dilepaskan. Tempat Parrott sebagai kepala kru di #43 akan diambil alih oleh Wakil Presiden Operasi dan Kompetisi RPM, Sammy Johns.
“Kami mempunyai harapan terhadap seluruh karyawan RPM untuk berperilaku pada tingkat profesionalisme tertinggi dan dalam batas-batas kompetitif yang ditetapkan oleh NASCAR,” kata Johns dalam pernyataan tim. “Kami sangat kecewa karena salah satu karyawan kami tidak memenuhi harapan kami dan kami sepenuhnya mendukung NASCAR, kebijakan mereka, dan keputusan akhir terkait kebijakan penyalahgunaan narkoba.”
Belum ada kabar segera apakah Parrott juga akan dipecat oleh tim, seperti yang sering terjadi dalam kasus tes narkoba yang gagal dalam seri tersebut.
Barisan Depan mempertahankan Ragan dan Gilliland
Front Row Motorsports telah mengkonfirmasi bahwa mereka tetap menggunakan susunan pembalap ‘all David’ untuk tahun 2014, dengan David Ragan dan David Gilliland diumumkan akan kembali untuk Sprint Cup Series tahun depan bersama tim.
“Ini merupakan tahun yang bersejarah bagi kami, dan kami sangat senang bahwa dua orang yang membantu kami berada di sini akan kembali tahun depan,” kata pemilik tim Bob Jenkins dalam sebuah pernyataan. “Memiliki David dan David, yang menjadi andalan kami, kembali ke mobil-mobil tersebut tahun depan adalah hal yang penting untuk melanjutkan pertumbuhan dan peningkatan kami.”
Memang benar, pasangan ini menempati posisi pertama dan kedua awal tahun ini ketika Ragan meraih kemenangan pertama tim dalam kunjungan bulan Mei ke Talladega Superspeedway, melewati Gilliland sebagai runner-up. Ragan saat ini berada di peringkat 26 klasemen Piala, sedangkan Gilliland di peringkat 29.
“Mendapatkan kemenangan pertama untuk Front Row tahun ini sangatlah besar,” kata Ragan. “Tetapi kami melakukan banyak perbaikan lain yang mungkin tidak menjadi berita utama, seperti kualifikasi yang lebih baik dan memperkuat program satu setengah mil kami, yang membuat perbedaan besar pada kinerja kami setiap minggunya.”
“Ini jelas bukan tim yang sama dengan yang saya datangi lima tahun lalu,” tambah Gilliland. “Kami telah membuat kemajuan besar dalam segala hal, dan saya bangga menjadi bagian dari kemajuan tersebut.”
Rencana untuk mobil ketiga pada tahun 2014 – seperti yang digunakan tim untuk Josh Wise tahun ini – masih belum dikonfirmasi.
