Stoner yakin dengan peningkatan obrolan | MotoGP | Berita
Juara bertahan MotoGP Casey Stoner yakin dia dan Honda dapat melihat titik terang terkait masalah obrolan belakang yang sudah berlangsung lama dengan RC213V.
Namun, peluncuran ban depan Bridgestone dengan spesifikasi baru akhir pekan ini berarti dia dan rekan setimnya di pabrikan Honda Dani Pedrosa sekarang harus memperbaiki obrolan depan.
Stoner asal Australia, yang memulai MotoGP Inggris 20 poin di belakang pebalap Yamaha Jorge Lorenzo, memulai dengan positif – mengatakan bahwa ‘kemajuan besar’ telah dicapai selama tes pasca balapan di Catalunya.
“Seluruh tujuan kami dengan tes ini hanyalah untuk memperbaiki obrolan di bagian belakang,” jelas Stoner.
“Kami pikir kami telah menguranginya secara signifikan dan, dengan peningkatan yang kami lakukan, kami juga memahami arah yang perlu kami ambil. Saya cukup yakin kita bisa mempersempit semuanya akhir pekan ini.
“Kami harus bersikap positif. Kami akan datang ke trek baru dan jika kami mendapatkan beberapa sesi kering, kami akan mencoba memahaminya lebih jauh. Tapi kami juga sudah berbicara di trek basah, jadi mudah-mudahan begitu juga di trek basah.” .
“Kami membuat beberapa langkah besar di Barcelona, jadi kami cukup senang dengan itu,” pungkas Stoner yang akan pensiun pada akhir tahun 2012.
Namun meski obrolan di bagian belakang akhirnya tampak membaik, Stoner dan Pedrosa kini memiliki spesifikasi ban depan Bridgestone yang baru untuk beradaptasi.
Spesifikasi baru ini merupakan opsi tambahan pada putaran sebelumnya, namun mengambil alih sebagai standar di Silverstone. Berbeda dengan Stoner dan Pedrosa, sebagian besar pebalap lebih memilih ban baru, termasuk pemimpin klasemen Yamaha Jorge Lorenzo.
Dan kabar buruknya bagi para pebalap Repsol adalah ban baru yang lebih lembut mulai mengganggu sebelum.
“Saya tidak mau menyebutnya (obrolan depan) karena orang akan mengira kami hanya mengeluh tentang obrolan dan mencari alasan,” jawab Stoner saat ditanya soal masalah ban depan.
“Tapi ya, sayangnya kami membuat kemajuan besar dengan bagian belakang dan kemudian, segera setelah kami mendapatkan ban depan baru (seperti yang saya ketahui dari pengujian musim dingin) (seperti yang saya ketahui dari pengujian musim dingin) kami langsung mengobrol dengan bagian depan.
“Sekarang kami memiliki satu (area obrolan) yang terkendali, jadi mudah-mudahan akan lebih mudah untuk memahami dan memperbaiki bagian depan. Jika Anda menjalankan keduanya (obrolan depan dan belakang) secara bersamaan, ini bisa menjadi rumit.”
Stoner, yang memenangkan balapan basah di Silverstone tahun lalu, mengatakan tidak ada yang lebih baik dari ban baru dari sudut pandangnya.
Bahkan Pedrosa, yang terkenal memilih kata-katanya dengan hati-hati, secara terbuka mengkritik penggantian ban tersebut, dan menyebutnya ‘tidak aman dan tidak adil bagi Honda’.
“Saya belum membicarakannya dengan Dani, tapi kami tahu sejak pertama kali kami menguji ban tersebut bahwa ban tersebut tidak akan cocok dengan motor kami,” kata Stoner. “Segalanya tidak baik. Kami memberi tahu Bridgestone, semuanya sejak awal. Tapi mereka tampaknya tidak peduli.
“Beberapa orang menyukainya dan tentu saja CRT lebih menyukainya, untuk alasan yang tidak kami sukai. Casingnya lebih lembut. Lebih banyak dorongan, lebih banyak pergerakan di tengah tikungan dan di tikungan. rem Kami hanya tidak menemukan sesuatu yang baik tentang itu.
“Aku memang mengharapkan komentar Dani. Meskipun dia tidak pernah mengeluh tentang hal itu di masa lalu, itu hanya masalah waktu. Semakin banyak waktu yang kamu habiskan di band. Aku rasa aku bukan satu-satunya yang akan mengeluh.” mengeluh seiring berjalannya musim. Kami hanya harus berusaha menyelesaikannya jika kami bisa.”
