Rosberg mengikuti jejak ayahnya untuk memenangkan GP Monaco | F1

Nico Rosberg meraih kemenangan di Grand Prix Monaco 30 tahun setelah ayahnya Keke melakukan hal yang sama, namun harus menanggung dua safety car dan bendera merah sebelum mengembalikan Mercedes ke puncak podium.

Pembalap Jerman itu juga menghilangkan kontroversi pra-balapan atas tes ban selama tiga hari yang dilakukan oleh Mercedes atas nama Pirelli segera setelah Barcelona untuk memimpin dari awal hingga akhir, mengatur bannya sebaik siapa pun saat dibutuhkan dan tampaknya selalu mampu untuk membuka. celah atas pengejarnya.

Kemenangan ini menjadikan Rosberg sebagai kombinasi ayah-anak pertama yang meraih kemenangan di jalanan Kerajaan tersebut, dan membuat Nico unggul satu posisi lebih baik dibandingkan posisi kedua yang diraihnya setahun lalu di belakang Mark Webber.

Balapan dimulai dengan grid yang terganggu oleh kecelakaan pada Sabtu pagi, meninggalkan Felipe Massa di belakang dan Romain Grosjean lebih tertinggal dari kecepatan yang diperkirakan pada Jumat, sementara hujan pada Sabtu sore membantu Paul di Resta dan pembalap Skotlandia itu tersingkir. sepuluh tempat teratas yang mungkin dia harapkan.

Untungnya, meskipun ada tatanan yang tidak biasa, seluruh peserta berhasil melewati Ste Devote tanpa insiden, meskipun Sebastian Vettel membuat detak jantung melonjak di Mercedes dengan mencoba melewati pasangan baris depan Nico Rosberg dan Lewis Hamilton untuk memaksa. Namun, pembalap Inggris itu bertahan dengan kokoh di bagian luar, dan bagian depan rombongan tetap dalam urutan grid.

Lap pembuka tidak sepenuhnya bebas kontak, dengan Pastor Maldonado sudah kehilangan sebagian sayap depannya sebelum ditangkap oleh Giedo van der Garde dalam perjalanan ke Loews. Keduanya mulai bangkit pada akhir lap, namun Adrian Sutil atau Jenson Button, yang juga melakukan kontak kecil di tikungan, mampu melanjutkan balapan tanpa cedera.

Vettel tetap bertahan sepanjang lap pembuka, berhasil melewati Hamilton pada beberapa kesempatan, hanya untuk ditangkis oleh pembalap Mercedes tersebut, sementara Kimi Räikkönen meminta Fernando Alonso menunjukkan tingkat perhatian yang sama dan kedua McLaren bertarung di aspal yang sama. di tikungan yang menyebabkan Sergio Perez, yang terpaksa mengambil jalan pintas, menyerahkan tempat kepada rekan setimnya Button.

Terlepas dari berbagai insiden, penghentian pertama baru terjadi pada lap kesembilan, dan tidak terjadi kontak karena girboks yang disita memaksa pembalap Caterham Charles Pic berhenti sejenak di pintu masuk jalur pit. Namun, karena tidak ada puing-puing di lintasan, safety car tidak diperlukan, dan balapan dilanjutkan dengan Rosberg unggul 1,5 detik atas rekan setimnya Hamilton.

Dengan Perez menyerahkan posisi ketujuh kepada Button, pembalap Inggris itu mendekati Alonso, meninggalkan rekan setimnya untuk mengalihkan perhatian Sutil dan Jean-Eric Vergne, pemain Prancis itu dengan nyaman mempertahankan tempatnya di sepuluh besar. Namun, jarak yang diharapkan antar mobil tidak muncul, dan pesan radio mulai memperingatkan pengemudi bahwa mereka mungkin harus berlari lebih jauh dari yang direncanakan sebelum balapan, untuk mempertimbangkan strategi satu atap daripada dua atap.

Permainan kucing-dan-tikus berlanjut melampaui posisi ketiga, meskipun Jules Bianchi dan Maldonado berkumpul – sekali lagi tanpa safety car – sampai Felipe Massa mengalami kecelakaan serupa yang membuatnya harus lolos, mengunci dan mengumpulkan. pembatas dengan pojok kiri depan saat lintasan menyempit ke Ste Devote. Pemain Brasil itu kembali menjadi penumpang saat Ferrari tergelincir di jalur tersebut, sebelum membentur pembatas dengan sudut yang sedikit lebih tajam dibandingkan pada percobaan pertamanya.

Karena diperlukan upaya pembersihan, safety car akhirnya dipanggil – penampilan pertamanya musim ini – sementara mobil medis juga bersiap untuk mengantar Massa ke pusat medis. Pemain Brasil itu berhasil menyelamatkan diri dari reruntuhan tetapi dipasangi kalung leher sebagai tindakan pencegahan.

Kemunculan safety car juga bertepatan dengan jendela pit-stop ‘baru’ yang dilakukan para pemimpin. Räikkönen dan Button telah menjadi pemimpin grup pertama yang mengganti ban, dengan Alonso juga masuk sebelum rekan setimnya pergi, sementara Perez dan Jean-Eric Vergne memanfaatkan waktu istirahat untuk masuk pit segera setelah bendera kuning muncul. Vettel dan Sutil berada di urutan berikutnya, mengharapkan safety car, namun Rosberg dan Hamilton harus menunggu sampai papan ‘SC’ sudah ditetapkan sebelum mereka dipanggil.

Itu cocok untuk sang pemimpin, tetapi menumpuk Silver Arrows tampaknya berhasil melawan rekan setimnya, yang turun ke posisi keempat pada saat pesanan terguncang, dua Red Bulls – yang awalnya diambil oleh Bernd Maylander – dibebaskan pada waktunya untuk mengalahkan orang Inggris ke Ste Devote.

Lapangan tetap terkendali hingga lap ke-39 ketika Rosberg, tidak terpengaruh oleh Vettel yang menunjukkan dirinya kini berada di belakang, melesat untuk memimpin hampir satu detik di Casino Square. Setelah itu, Hamilton terlihat sangat ingin mengejar ketinggalan, dua kali mengincar Webber di Tabac sebelum mencoba mengulangi langkah GP2 di Rascasse. Atlet asal Australia ini, meski terkejut dengan langkah terakhirnya, akhirnya mampu melindungi rivalnya di setiap kesempatan, dan Hamilton tidak lagi berada dalam jarak yang cukup dekat.

Sebaliknya, tindakan beralih ke sedikit lebih jauh ke belakang dalam paket yang tetap ketat karena ketidakmampuan untuk menghasilkan suhu pada kompon lunak Pirellis. Pertama, Button memukul punggung Alonso di depan Loews, cukup mengganggu momentumnya sehingga rekan setimnya Perez bisa melewati tikungan tersebut. Pebalap Meksiko itu kemudian mencoba melakukan gerakan yang sama pada Alonso beberapa lap kemudian, namun hanya berhasil memaksa lawannya melewati tepi jalan ketika ia menghindari potensi tabrakan.

Sementara tudingan terus berlanjut mengenai apakah pembalap Ferrari harus menyerahkan posisinya untuk mengambil jalan pintas, sebuah insiden yang lebih serius menghentikan proses tersebut. Max Chilton, yang sedang memulihkan diri dari momennya di chicane, membiarkan Marussia-nya melewati Maldonado yang malang, membuat pemain Venezuela itu mengudara sejenak sebelum meluncur ke tembok di Tabac. Untungnya pengenalan penghalang TecPro pada tahap itu menyelamatkan Maldonado dari cedera tetapi hanya berfungsi untuk membungkus mobilnya dalam kepompong plastik, memaksa bendera merah saat Marussia kedua dari Bianchi tertatih-tatih kembali ke pit, bagian depannya mengalami kerusakan akibat insiden tersebut.

Setelah lapangan diizinkan untuk mengganti ban – semua Raikkonen meledak dan Nico Hulkenberg memilih untuk menggosok ban supersoft – dan melakukan perbaikan yang diperlukan pada grid, balapan dilanjutkan di belakang safety car sebelum dilepaskan pada lap 48. Sekali lagi Rosberg melompati Vettel, dan menjauh dari kedua Red Bull itu pada flat lap pertama. Alonso menyerahkan posisi keenam kepada Perez, sementara Chilton menerima drive-thru karena perannya dalam kecelakaan Maldonado.

Meskipun Alonso berusaha keras untuk mengembalikan Perez ke posisi keenam, Sutil-lah yang mengambil tempat pertama dalam sepuluh besar, mengejutkan Button di Loews dan lolos meskipun ada ciuman lain di dalam. Pembalap Jerman itu kemudian melakukan gerakan serupa pada Alonso yang tertidur untuk menempati posisi ketujuh sebelum mengejar Perez.

Pemain Meksiko itu terus menunjukkan pukulan agresifnya saat ia terpaksa memotong chicane setelah umpan ke Raikkonen gagal menghasilkan tempat lain. Pasangan ini akan bertemu lagi, dengan konsekuensi yang lebih buruk, dua belas ronde kemudian…

Lotus sudah kehilangan satu mobilnya ketika Romain Grosjean terpaksa mundur setelah menabrak punggung Daniel Ricciardo yang keluar dari terowongan. Pembalap Prancis itu, yang telah mengalami tiga kecelakaan terpisah pada awal akhir pekan, tampaknya kehilangan titik pengeremannya saat berlari menuju tikungan, mengangkat Ricciardo dari tanah saat ia menabrak bagian belakang Toro Rosso, yang kedua mobilnya berada di dalam. rute pelarian. Saat pemain Australia itu berada di titik penalti, Grosjean bergabung kembali dan mengambil sayap depan baru lainnya sebelum tim memanggilnya kembali untuk selamanya, lantai E21 miliknya rusak dan tidak dapat diperbaiki lagi.

Dengan kembalinya safety car untuk membantu operasi pembersihan, Räikkönen menerima peringatan bahwa mesinnya kehilangan air saat berjalan lambat di kereta, tetapi Perez adalah ancaman yang lebih besar terhadap tujuan pembalap Finlandia itu untuk memecahkan rekor jumlah poin berturut-turut Michael Schumacher. untuk menyelesaikannya. Tidak lama setelah balapan dimulai kembali, pembalap Meksiko itu kembali melancarkan serangan ke chicane, hanya untuk menemukan Raikkonen menutup jarak antara mobilnya dan pembatas. Meskipun Lotus tampaknya datang sedikit lebih awal dari biasanya, Perez tidak bisa kemana-mana. Saat bagian belakang kirinya menghantam Armco, sayap depannya terlepas dari pelat ujung karena tersangkut di sandwich, tapi entah bagaimana kedua mobil terus melaju tanpa kehilangan posisi.

Namun, Raikkonen mengalami kebocoran pada kontaknya dan dengan cepat menuju pit, upayanya untuk finis sepuluh besar tampaknya berakhir. Perez, sementara itu, hanya bertahan beberapa lap sebelum efek tabrakannya dengan penghalang menjadi jelas karena McLaren mengalami kerusakan rem dan suspensi. Sutil, mencari jalan keluar, mengetuk mobil yang sakit itu ke arah Rascasse dan Button, setelah melompati Alonso pada titik yang sama satu putaran sebelumnya, juga berhasil masuk ke dalam, mencegah Perez meledak dan memaksanya untuk mundur saat Antony Noghes berlari. . -mati.

Enam lap terakhir relatif lancar hingga bendera kotak-kotak dikibarkan. Rosberg menang dengan selisih 3,8 detik atas Vettel, sementara Webber, bebas dari tekanan Hamilton, menyelesaikan podium. Hamilton, yang mengakui masuk pit dengan lambat karena penghentian ban membuatnya kehilangan tempat, berada di urutan keempat, di bawah Sutil, Button dan Alonso. Jean-Eric Vergne mengubah posisi kesepuluh di grid menjadi kedelapan di bendera setelah sore yang cerah, sementara di Resta mengatasi rasa frustrasinya pada hari Sabtu untuk mengklaim dua poin untuk posisi kesembilan.

Pembalap Skotlandia itu memasuki lap terakhir dikejar oleh Nico Hulkenberg, namun akhirnya melewati garis diikuti oleh ……… Raikkonen, pembalap Finlandia itu entah bagaimana melompat dari posisi 13 ke kesepuluh dalam rentang dua lap – melewati Gutierrez dan Bottas pada 77 sebelum berkeliling di luar Hulkenberg di Ste Devote terakhir kali – untuk menjaga rekor poinnya tetap hidup dan mendekati salah satu tanda Schumacher. Hanya kunjungan ke pramugara untuk menjelaskan izinnya di bawah safety car kini menghalangi dia dan maksudnya.

Kemenangan Rosberg mengembalikan Mercedes ke puncak klasemen untuk pertama kalinya sejak kemenangan pertamanya di Tiongkok musim lalu, namun posisi kedua Vettel memastikan ia memperbesar keunggulannya di puncak klasemen, dan finis 2-3 Red Bull juga memberikan hasil yang sama di konstruktor. ‘ klasemen.