Rea memenangkan kemenangan kontroversial Donington | Superbike Dunia
KLIK DISINI untuk melihat hasil balapan kedua WSBK.
Jonathan Rea meraih kemenangan kontroversial kedua di Kejuaraan World Superbike musim ini setelah bertabrakan dengan Leon Haslam di tikungan terakhir yang membuat kedua pebalap BMW tersingkir dari potensi kedudukan 1-2.
Sebuah akhir yang kontroversial dari balapan yang mendebarkan di mana Haslam, Melandri, Rea, Max Biaggi dan Tom Sykes secara agresif berjuang untuk meraih kemenangan, pertarungan tikungan terakhir diawali dengan lap terakhir di mana BMW tampak berada di jalur untuk meraih kemenangan 1-2 yang kedua hari itu. .
Memang benar, Haslam memasuki lap terakhir dengan keunggulan, setelah berusaha mengungguli pemimpin lama Sykes di lap 17, namun dengan Melandri melaju ke posisi kedua di lap terakhir dengan umpan luar biasa melewati Biaggi di Old Hairpin, pertarungan tersebut menjadi sengit. karena kemenangan berlanjut hingga putaran terakhir.
Membiarkan Haslam memimpin melewati Esses, Melandri malah mengarahkan rekan setimnya untuk mendapatkan umpan di Melbourne Hairpin – adegan beberapa operannya sepanjang balapan – tetapi pembalap Inggris itu bijaksana dalam hal ini dan mengizinkannya untuk memotong. di dalam dan kembali ke posisi di pintu keluar.
Dengan hanya Goddards yang tersisa, Haslam berbalik dan menemukan Melandri melakukan upaya terakhir dari jarak yang cukup jauh, pemain Italia itu kembali mengoper tetapi berlari sangat melebar.
Namun, tanpa sepengetahuan Haslam, pengikut dekat Rea menyadari celah yang dibuka Melandri dan berada di sampingnya saat Haslam berbalik. perlombaan hanya beberapa meter dari bendera kotak-kotak.
Rea, sementara itu, mampu menjaganya tetap tegak saat ia melaju menuju bendera kotak-kotak untuk meraih kemenangan kedua yang tidak terduga musim ini bagi dirinya dan Honda.
Tabrakan itu membayangi balapan yang berlangsung seru, khususnya antara Haslam, Melandri, Biaggi dan Rea, kuartet yang berjuang di belakang Sykes, yang unggul dengan nyaman sebelum ia tertinggal dengan enam lap tersisa.
Memang benar, meski Rea menampilkan performa yang luar biasa dengan umpan-umpan kuat pada Biaggi dan Melandri, peluangnya untuk menang tampaknya hilang di lap 16 ketika ia berlari melebar dan ke rumput di Goddards.
Namun, ia dengan cepat menyalip grup utama, umpan solidnya pada Biaggi di tikungan tajam Melbourne menyebabkan ia menukik ke dalam Haslam di tikungan terakhir.
Meskipun terlihat agak malu-malu di podium, kemenangan Rea memberikan keajaiban bagi tantangan gelarnya, mengangkatnya ke posisi ketiga, kini hanya terpaut 20,5 poin dari pemimpin klasemen.
Dengan Haslam dan Melandri keluar dari persaingan (Haslam akan mendorong sepedanya melewati garis untuk posisi ke-15 dan satu poin), Biaggi yang agak bingung mengikuti untuk posisi kedua, hasil yang membantunya memperpanjang rekornya menjadi lima poin atas Sykes, yang dipromosikan menjadi tempat ketiga untuk podium keduanya hari itu.
Jauh sebelum balapan terakhir, Biaggi dan Sykes ditakdirkan untuk memperbesar keunggulan mereka di klasemen setelah Carlos Checa menambah akhir pekan yang suram dengan kecelakaan di tikungan pertama.
Memotong bagian belakang Aprilia milik Eugene Laverty mengirim Checa ke jalur rekan setimnya di Althea Ducati, Davide Giugliano dan Jakub Smrz, ketiganya terpaksa pensiun. Satu-satunya tempat keenam yang ditempati Checa berarti dia kehilangan 23 poin dari keunggulan kejuaraan di tempat keempat.
Sementara itu, Leon Camier meraih hasil terbaik Suzuki tahun ini dengan perjalanan luar biasa ke posisi keempat, pembalap Inggris itu hanya terpaut tiga detik dari pemimpin klasemen bahkan sebelum mengambil keuntungan dari drama yang akan datang, sementara Sylvain Guintoli dan Ayrton Badovini menyelesaikan laju yang cukup tenang ke posisi kelima. dan keenam masing-masing.
Chaz Davies memastikan penyelesaian terbaiknya musim ini untuk ParkinGO Aprilia di urutan ketujuh, di depan Loris Baz dan Peter Hickman, pendatang baru WSBK yang mencapai finis sepuluh besar secara mengesankan pada debut mereka.
Hiroshi Aoyama menyelesaikan sepuluh besar dengan Honda kedua, di depan Niccolo Canepa, Lorenzo Zanetti, Michel Fabrizio – yang mendapat penalti untuk start – Mark Aitchison dan Haslam yang malang.
Di tempat lain, setelah hanya mencetak satu poin di balapan pertama, akhir pekan suram Eugene Laverty berakhir dengan kecelakaan spektakuler di awal Craner Curves.
