Prodrive merayakan 30 tahun kesuksesan

Pada 27 Januari 1984, Prodrive berkompetisi di ajang pertamanya, Reli Internasional Qatar, putaran pertama Kejuaraan Reli Timur Tengah FIA perdana, dan menang.

Sekarang, 30 tahun, 1.123 acara dan 262 kemenangan kemudian, Prodrive bukan hanya salah satu operasi olahraga motor tersukses di dunia, tetapi telah melakukan diversifikasi menjadi bisnis yang menyediakan teknologi canggih dan rakitan ringan untuk sektor otomotif, kedirgantaraan, dan pertahanan. lebih dari 500 orang di Inggris Raya.

Pada tahun 1984, Porsche 911 SC RS, dikemudikan oleh pembalap lokal Qatar Saeed Al Hajri, memenangkan Kejuaraan Reli Timur Tengah 1984, sementara Henri Toivonen mengkampanyekan mobil yang sama di Kejuaraan Reli Eropa, hanya kehilangan gelar sebagai hasil dari cedera punggung.

“Kami memasuki Porsche 911 yang cukup standar dalam reli pertama kami di Qatar dan selamat dari banyak masalah karena mobil itu jauh lebih cocok untuk trek balap daripada jalanan gurun!” David Richards, ketua Prodrive, berkata, mengingat acara pertama itu, “Porsche datang langsung dari pabrik di Jerman dan itu menjadi yang pertama dari banyak kesuksesan yang kami nikmati bersama Saeed Al Hajri, tetapi kemenangan di acara pertama kami sangat berkesan. .”

Sejak 1984, Prodrive telah berpartisipasi dalam 472 reli, 261 di WRC, memenangkan 132 dan finis di podium pada 182 kesempatan berikutnya. Itu juga berkompetisi dalam 651 balapan, menang 130 kali dan finis di podium 266 kali.

Mungkin momen paling ikonik dalam sejarah perusahaan adalah kemenangan Colin McRae di RAC Rally pada tahun 1995, yang menjadikannya Juara Reli Dunia Inggris pertama dan memberi Subaru gelar pertama dari tiga gelar pabrikan berturut-turut. Prodrive membawa gelar WRC lebih lanjut ke Richard Burns pada tahun 2001 dan Petter Solberg pada tahun 2003.

Sementara Prodrive sering dikenal karena kerjasamanya selama 19 tahun dengan Subaru, sekitar setengah dari semua mobil reli 871 dimulai dengan produsen lain, termasuk Porsche, MG, BMW dan MINI. Faktanya, Prodrive pertama kali berkompetisi di WRC di Akropolis pada tahun 1984 dan akan memenangkan acara WRC pertamanya dengan mengendarai BMW yang dikemudikan secara pribadi oleh Bernard Beguin pada tahun 1987 Tour de Corse.

Sebelum fokus pada WRC pada awal 1990-an, Prodrive telah memenangkan tiga Kejuaraan Reli Inggris, dua Kejuaraan Reli Timur Tengah, dua gelar Belgia, dua kejuaraan Prancis dan Irlandia, dan akan memenangkan empat gelar Asia-Pasifik selama 1990-an bersama Subaru serta SCCA Pro Rally Championship di AS pada 2001.

Keberhasilan Prodrive dalam reli dicerminkan oleh keberhasilannya dalam balap sirkuit, sebuah disiplin yang dirintisnya pada tahun 1987 dengan mengelola masuknya BMW ke dalam British Touring Car Championship. Pada tahun 1988, di musim penuh pertamanya, Frank Sytner langsung memenangkan gelar BTCC, kemudian merebut gelar kelas pada tahun 1989 dan 1990 dengan mobil yang disiapkan Prodrive. Setelah enam musim bersama BMW, Prodrive menjalankan program pabrikan untuk Alfa Romeo, Honda, dan akhirnya Ford, membawa oval biru gelar BTCC terakhirnya pada tahun 2000 dengan Mondeo, menandai berakhirnya era Super Touring Car.

Pada tahun 2001, Prodrive beralih ke mobil sport, mendesain ulang Ferrari 550 Maranello menjadi mobil GT yang sukses dan mencapai penghargaan tertinggi dalam balap mobil sport dengan memenangkan kelas GT di Le Mans pada tahun 2003. Itu adalah prestasi yang terulang pada tahun 2007 dan 2008 dengan Aston Martin DBR9 melalui program kerja penuh dengan pabrikan ikonik Inggris, kemitraan yang berlanjut hingga hari ini.

Sementara Prodrive berkompetisi dalam mobil sport dari pangkalannya di Banbury, di Australia dia menjalankan tim pabrikan Ford Performance Racing dalam seri V8 Supercar. Setelah sepuluh musim, dan finis sebagai runner-up dalam empat kesempatan, Prodrive menjual tim tersebut pada akhir 2012.

Pada tahun 2014, Prodrive bertujuan untuk menambah total kemenangannya saat kembali ke Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA dengan Aston Martin Racing, sekarang di tahun kesepuluh, dan dengan program reli dan reli lintas MINI.

Beberapa nama terbesar dalam reli dan balapan telah mengikuti Prodrive selama bertahun-tahun. 55 pembalap reli termasuk sebelas Juara Reli Dunia – McRae, Kankkunen, Vatanen, Alen, Mikkola, Sainz, Auriol, Burns, Solberg, Makinen dan Gronholm – yang didukung oleh 66 navigator. 108 pembalap termasuk semua pembalap touring dan mobil sport terbaik termasuk Sytner, Menu, Tarquini, Weaver, Hoy, Rydell, Thompson, Lowndes, Brabham dan Turner, serta bintang F1 seperti Villeneuve, Warwick, Palmer, Lamy, Salo, Verstappen dan Davidson, sementara beberapa – termasuk Colin McRae, Warwick dan Sarrazin – telah mengemudi di kedua kategori, McRae meraih podium di Le Mans pada tahun 2004.

Selama 30 tahun terakhir, terutama selama dekade terakhir, Prodrive juga mendukung pelanggan menjalankan mobil balap dan reli buatan Prodrive dalam kejuaraan di seluruh dunia. Di tahun 2013 saja, pelanggan Aston Martin Racing mengikuti lebih dari 500 balapan.

Saat ini, meski motorsport tetap menjadi inti dari Prodrive, Prodrive hanyalah salah satu dari empat bisnis yang mencakup Teknologi Canggih, Komposit, dan Merek&, yang memproduksi koleksi pakaian untuk banyak tim olahraga motor, serta merek otomotif dan olahraga.

“Berjalanlah di sekitar kantor pusat kami di Banbury atau fasilitas perakitan kami di Milton Keynes hari ini dan Anda mungkin akan melihat kami membuat rakitan dan bodi besar untuk kendaraan sport dan mewah seperti Anda membuat mobil balap dan reli,” lanjut Richards, “Memang, kami sedang mengerjakan komponen satelit, Mars Rover berikutnya, kabin kelas satu untuk jet komersial dan teknologi terbaru untuk mobil listrik dan hibrida.

“Prodrive hari ini jauh dari saat kami memulai bengkel kecil di Silverstone pada tahun 1984, ketika seluruh perusahaan akan duduk mengelilingi meja makan siang. Hari-hari ini sifat bisnis yang beragam itulah yang menjadi kekuatan kami dan meskipun saya yakin kami akan tetap menjadi mobil balap di masa depan, saya juga yakin bahwa teknologi yang akan kami terapkan akan sangat berbeda dengan saat ini.”

Skor lengkap selama 30 tahun terakhir berbunyi sebagai berikut:

o1123 peristiwa: 472 reli, 651 balapan
o262 menang: 132 reli, 130 balapan
o2274 mobil dimulai: 871 reli, 1403 balapan
o6 gelar WRC
o3 Gelar Le Mans
o4 judul BTCC
o158 manajer

Togel HK