Penjelasan Peraturan Ban World Rally 2013 | Reli dunia
Homologasi dan daftar rekaman
Ada dua nominasi perusahaan ban yang berwenang memasok ban ke kompetitor di Kejuaraan Reli Dunia FIA 2013: Michelin dan DMACK.
Ada dua daftar ban homologasi. Daftar satu mencakup semua mobil kecuali mobil reli dunia dan setiap perusahaan ban harus mendaftar ke FIA satu ban kerikil, satu ban aspal, satu ban aspal musim dingin, dan satu ban salju bertabur untuk musim 2013.
Mobil reli dunia hanya boleh menggunakan ban dari daftar dua. Sekali lagi, produsen ban harus mendaftarkan satu ban kerikil, satu ban aspal, satu ban musim dingin, dan satu ban salju berbintik untuk musim 2013. Mungkin saja daftar satu dan daftar dua identik. Daftar satu band harus tersedia secara komersial, tetapi daftar dua band mungkin tidak tersedia secara komersial.
Ban untuk acara kerikil
Untuk event kerikil, ban kerikil akan tersedia dalam dua kompon berbeda, biasanya kompon keras dan lunak, namun tetap memiliki pola tapak dan konstruksi ban yang sama. Tidak ada alur tambahan yang diperbolehkan untuk dipotong dengan tangan pada pita.
Ban untuk acara aspal
Pada event aspal, akan tersedia dua kompon berbeda, namun keduanya akan memiliki pola dan konstruksi yang sama. Namun, hanya untuk Rallye Monte Carlo, kompetitor akan ditawari kompon ‘ekstra lunak’ tambahan, namun hanya memiliki total dua kompon yang tersedia untuk digunakan pada acara tersebut.
Ban aspal harus bertanda E, mempunyai dua alur radial dan minimal 21% permukaannya harus berupa alur. Sepanjang acara berlangsung, kedalaman tapak ban aspal tidak boleh kurang dari 1,6 mm pada setidaknya tiga perempat pola tapak. Ban salju aspal musim dingin juga tersedia untuk digunakan di Rallye Monte Carlo dan dapat digunakan dalam bentuk bertabur atau tidak bertabur.
Ban untuk acara salju
Di Rally Sweden, satu-satunya event salju pada musim tersebut, peserta harus menggunakan ban yang sesuai dengan roda berukuran 7 x 15 inci, yang ukurannya sama dengan roda kerikil biasa.
Band Pelawak
Setiap perusahaan ban dapat mendaftarkan satu ban aspal pengganti dan satu ban spesifikasi kerikil pengganti satu kali per musim. Ini biasa disebut dengan joker band dan spesifikasi baru akan menggantikan spesifikasi asli yang tidak dapat digunakan setelahnya.
Nominasi Acara
Untuk setiap event, produsen ban harus memilih terlebih dahulu satu kompon yang akan menjadi nominasi kompon untuk reli tersebut. Bila ditentukan oleh peraturan acara, 16 pita dari senyawa lain dapat digunakan sebagai pengganti senyawa yang dinominasikan. Namun, jumlah ban maksimum yang sama diperbolehkan pada acara tersebut.
Manajer Prioritas
Pabrikan dan tim WRC harus mencalonkan satu pemasok ban untuk musim 2013. Pengemudi pribadi P1, pengemudi mobil 4WD P2 dan P3 harus menggunakan ban yang dipasok oleh perusahaan ban yang ditunjuk. Pengemudi atau pendatang diperbolehkan mengganti pemasok ban maksimal dua kali dalam setahun. Semua peserta mobil 4WD, kecuali mobil GpN 4WD dua liter turbocharged yang dikemudikan oleh pengemudi non-prioritas, harus menggunakan ban nominasi.
Pengemudi mobil GpN 4WD dua liter turbocharged non-prioritas, pengemudi mobil 2WD non-prioritas, dan pengemudi mobil 2WD P3 dapat menggunakan ban dari perusahaan ban mana pun selama memenuhi Lampiran V.
Namun, mulai 1 Mei 2013, semua pengemudi mobil 4WD yang menggunakan pelek 18 inci di ajang aspal harus menggunakan ban aspal tipe ‘reli dunia’ yang memiliki lekukan lebih banyak dibandingkan ban halus cetakan tradisional. Mulai 1 Oktober 2013 semua pengemudi 2WD juga harus menggunakan ban ini untuk reli aspal.
Perubahan ban
Maksimal tujuh penggantian ban diperbolehkan pada setiap reli. Untuk menghitung jumlah total ban yang diperbolehkan per reli, penyelenggara mempertimbangkan maksimal empat ban baru per pergantian, kecuali untuk pembalap P1 dan P2 di Reli Akropolis yang diperbolehkan lima ban per pergantian. Ban boleh digunakan kembali pada acara yang sama asalkan mematuhi peraturan kedalaman tapak minimum.
Jumlah pasti ban baru yang akan digunakan pada setiap acara akan dirinci dalam peraturan tambahannya.
Kejuaraan Dukungan
Peserta yang berlaga di kejuaraan support WRC2 yang meliputi Piala Grup N harus menggunakan ban dari dua produsen ban nominasi.
Kompetitor seri WRC3 untuk mobil 2WD harus mematuhi peraturan umum ban terkait mobil 2WD.
Fitur milik DMACK
