Panis: Foto boleh pindah ke kanan untuk bergabung dengan Caterham | F1 | Berita

Charles Pic mengambil langkah yang tepat dengan menukar Marussia dengan Caterham pada tahun 2013, menurut manajer Olivier Panis, meskipun tim Leafield tampak seperti saingannya dalam dua balapan pertama musim ini.

Pebalap berusia 23 tahun itu berpindah kubu pada akhir musim debutnya – sebuah keputusan yang menurut banyak orang bertepatan dengan kepindahan Vitaly Petrov padanya di Grand Prix Brasil yang membuatnya finis di urutan kesepuluh dalam klasemen konstruktor untuk Caterham – tetapi tidak pada Pic atau tim pemula. -Rekannya Giedo van der Garde telah mampu meningkatkan perekrutan Jules Bianchi yang dilakukan Marussia sejauh tahun ini.

Kehadiran pembalap Caterham 2012 Heikki Kovalainen yang tersingkir di pit Sepang juga memicu rumor bahwa ia mungkin akan kembali ke line-up, dan pengumuman bahwa Pic akan mundur sebagai cadangan Ma Qing Hua di FP1 di Grand Prix China. saran bahwa posisi orang Prancis itulah yang paling terancam.

Namun, Panis menegaskan bahwa keputusan untuk bergabung dengan Caterham adalah keputusan yang tepat bagi kliennya, dengan menyebutkan bahwa tim tersebut memiliki serangkaian perkembangan yang direncanakan untuk dimulainya kampanye Eropa di Barcelona bulan depan.

“Di Caterham berjalan sangat baik,” kata mantan pengemudi Ligier, Prost, BAR dan Toyota itu kepada Prancis. olahraga.fr,
“Charles harus banyak belajar, termasuk KERS yang melibatkan banyak manipulasi setir, tapi dia bisa menyesuaikan diri dengan baik.

“Sudah diketahui bahwa awal musim akan sedikit rumit, dengan tiga atau empat Grand Prix yang sedikit lebih sulit menunggu perkembangan, jadi ini lebih tentang keandalan serta masa depan tim. Melbourne tidaklah mudah, tapi itu jauh lebih baik di Malaysia, dan kami berharap untuk melanjutkan ke arah yang sama di Tiongkok. Tim ingin membuat kemajuan di grand prix demi grand prix, dan musim demi musim.”

Setelah melewatkan sesi latihan pertama di Shanghai International, tidak mengherankan melihat Pic membuntuti rekan setimnya Van der Garde di FP2, dengan selisih enam persepuluh detik dari dua mesin hijau dan kuning setelah 90 menit, tetapi pembalap Prancis itu bisa menunjuk ke awal yang bermasalah pada sore harinya sebagai alasan perbedaan tersebut.

“Awalnya tidak begitu baik karena rasanya ada masalah hidrolik di awal putaran pertama,” lapornya, “Kami memeriksanya di garasi dan memperbaikinya dengan cukup cepat, tapi ternyata bagus dan itu berarti kami kalah. cukup waktu untuk melewatkan salah satu putaran dan penting untuk memberi kami cukup pilihan dalam pengaturan mobil.

“Meskipun kami melanjutkan dengan program normal, kami menjalankan beberapa opsi penyetelan pada ban medium, kemudian menjalankan performa pada ban soft dan mengakhiri dengan jangka panjang pada ban soft untuk melihat bagaimana kinerjanya dalam jarak yang lebih jauh. Waktu putaran tercepat nampaknya terjadi pada putaran pertama di jalur soft, namun saya tidak mendapatkan putaran bersih pada putaran tercepat saya dan itu mencapai waktu saya.

“Namun, kami telah menyelesaikan banyak kilometer hari ini dan memiliki beberapa opsi pengaturan untuk besok, jadi kami akan mencari area untuk ditingkatkan malam ini dan mudah-mudahan kami dapat melanjutkannya besok.”