Moto3 Jepang: Kemenangan pertama Marquez saat perburuan gelar terbuka | Moto3

Oleh Lisa Lewis

Alex Marquez bertarung melawan Maverick Vinales untuk mengklaim kemenangan Moto3 pertamanya dalam Grand Prix Jepang yang dramatis di Motegi.

Vinales memimpin sebagian besar balapan sebelum didorong hingga batasnya oleh pebalap Estrella Galicia. Vinales mencoba melewati Marquez tetapi harus puas di posisi kedua, meninggalkan Tim Calvo masih tanpa kemenangan balapan sejak Le Mans.

Namun, dengan tersingkirnya penantang gelar Luis Salom dan Alex Rins, Vinales kembali memburu gelar menjelang final Valencia.

Balapan Salom berubah menjadi bencana ketika ia ditabrak oleh Isaac Vinales yang tampil buruk di lap pembuka, terbang di atas dan mengumpulkan pembalap Mallorcan itu. Pengendara harus melaporkan diri ke Race Direction untuk penyelidikan lebih lanjut.

Saat ia berusaha untuk kembali ke klasemen poin, pebalap Red Bull KTM itu kemudian memiliki keunggulan, membuatnya tersingkir dari perlombaan untuk selamanya.

Rins pulih setelah lap pembuka yang sibuk, ketika terjadi pertengkaran dengan rekan setimnya Marquez – yang memikat banyak calon juara dan mendorong saudara junior Marquez untuk mengambil peran yang lebih suportif hingga ia menyalip dengan sembilan lap tersisa dan memulai kembali kemenangan. berjuang.

Saat berusaha keras untuk merebut kembali posisi tersebut, Rins terjatuh dengan empat lap tersisa, membuat kejuaraan terbuka lebar setelah kehilangan bagian belakangnya pada lintasan lurus start/finish. Pembalap Spanyol itu bergabung kembali untuk melewati garis di urutan ke-24.

Oleh karena itu, Salom mempertahankan keunggulan kejuaraan hanya dengan selisih dua poin dari Vinales, yang naik ke posisi kedua, dengan Rins hanya terpaut lima poin dari keunggulan. Itu berarti kemenangan bagi salah satu dari tiga tim di Valencia akan memberi mereka gelar juara.

Kemenangan Marquez di KTM juga berarti pabrikan Austria itu kini memegang rekor kemenangan beruntun terlama di kelas ringan yang pernah dilakukan pabrikan mana pun, yaitu 20 kali, mengambil rekor dari Honda yang menang 19 kali berturut-turut pada musim 1990/1. musim.

Jonas Folger berkendara dengan bijaksana dalam balapan penuh aksi untuk mengamankan podium terakhir bagi Aspar.

Berikutnya adalah Miguel Oliveira dari Mahindra di urutan keempat, menerobos lapangan setelah sesi kualifikasi yang buruk membuatnya start dari posisi ke-18.

Romano Fenati juga mencatatkan kemajuan luar biasa. Pembalap San Carlo Team Italia itu berhasil menjadi yang terdepan dan melewati garis posisi kelima, setelah start dari posisi ke-26 di grid, merebut posisi dari Jack Miller, yang juga membuat pembalap Italia itu memimpin finisher buatan Honda.

Miller finis di urutan keenam tepat di depan rekan setimnya di Caretta Technology-RTG, warga Inggris John McPhee, di urutan ketujuh, hasil terbaiknya hingga saat ini.

Nikas Ajo berada di urutan kedelapan saat mengibarkan bendera, di depan Niccolo Antonelli di urutan kesembilan. Brad Binder dari Ambrogio finis di urutan kesepuluh, tetapi setelah Zulfahmi Khairuddin gagal melewati tikungan pertama menyusul insiden dengan pebalap Afrika Selatan itu, ia mendapati dirinya sedang diselidiki oleh Race Direction.

Yang juga meraih poin adalah Jakub Kornfeil di urutan kesebelas, Livio Loi mencetak gol untuk ketiga kalinya di musim debutnya hanya dalam sesi ketiganya di lintasan pada urutan kedua belas. Philipp Oettl melupakan kualifikasi yang panas untuk posisi ke-13.

Alan Techer finis di urutan ke-14 dengan pebalap tuan rumah Hyuga Watanabe mengambil poin terakhir yang tersedia.

Alexis Masbou terjatuh di lap terakhir balapan. Matteo Ferrari, Luca Amato, wild card Hiroki Ono, Efern Vazquez dan Luca Geuenwald juga tidak dapat menempuh jarak tersebut.

Putaran ke-17 dan terakhir berlangsung di Valencia dalam dua minggu.