McLaren yakin masalah jack terpecahkan | F1 | Berita

McLaren mengaku yakin masalah pitlane yang dialami tim di Grand Prix Eropa tidak akan terulang di Silverstone akhir pekan ini di Grand Prix Inggris.

Sementara tim menghasilkan penghentian 2,6 detik yang memecahkan rekor di Valencia, mereka kehilangan lebih dari 14 detik ketika Lewis Hamilton masuk pit untuk kedua kalinya ketika kegagalan jack depan membuat pembalap Inggris itu terdampar sementara pemain pengganti dikeluarkan.

Itu adalah masalah terbaru yang menimpa tim musim ini, namun direktur olahraga Sam Michael mengatakan upaya sedang dilakukan untuk menyelesaikan masalah tersebut menjelang Silverstone.

“Kami mengidentifikasi masalahnya di Valencia dan mengapa gagal dan desainnya diadaptasi untuk Silverstone,” katanya kepada Vodafone McLaren Mercedes call-in terbaru. “Pada hari Senin minggu ini kami menyelesaikan 800 pit stop dengan sistem jacking, tanpa kesalahan apa pun. Jadi selama balapan akhir pekan kami mungkin akan melakukan sekitar 50 pit stop termasuk seluruh latihan. Jadi secara efektif kami melakukan 16 akhir pekan Grand Prix pada hari Senin.

“Kami yakin kami telah menyelesaikannya, namun setidaknya kami telah melakukan uji tuntas dengan baik pada desain baru yang kami miliki untuk Silverstone. Jika kami pergi ke sana dan menemukan kesalahan, kami dapat mengatakan bahwa kami telah melakukan sebanyak yang kami bisa.” bisa , itulah yang kami lakukan di bidang teknik. Kami juga mengalami masalah dengan penembak kanan-belakang kami terpotong oleh pelat ujung sayap depan pada perhentian terakhir Lewis. Itu karena kotaknya sangat sempit. Dia pulih dengan sangat baik dan dia mungkin akan kembali ke Silverstone. Tapi kami punya rencana cadangan kalau-kalau dia tidak kembali.”

Michael menambahkan bahwa tim sedang mencoba untuk melakukan penghentian secara konsisten lebih cepat, dengan kesalahan seperti yang terjadi di Spanyol yang terjadi di trek saat McLaren berupaya mengembangkan teknologi baru.

“Target kami adalah konsistensi,” ujarnya. Target internal kami adalah mencapai pit tiga detik secara konsisten. Konsistensi selalu menjadi tujuan kami dan semua teknologi yang kami tambahkan sebenarnya untuk menambah konsistensi, bukan daripada kecepatan Kami mendapat kecepatan pada saat yang sama, tapi itu bukan fokus kami sama sekali.

“Tahun ini di McLaren kami telah melakukan peningkatan teknologi dan personel. Kami telah memperkenalkan banyak komponen berbeda dalam waktu singkat, seperti sistem lampu lalu lintas, sistem quick jacking, dan penahan mur roda. Penelitian dan pengembangan terkadang membuat Anda salah dan itulah yang terjadi pada kami di Valencia dengan kegagalan jack depan, yang bersifat mekanis dan tidak ada hubungannya dengan operator.

“Jika Anda melihat kembali tim-tim lain yang memperkenalkan beberapa item ini sebelum kami, mereka mengalami rasa sakit yang sama dan beberapa dari mereka masih mengalaminya.”