McLaren yakin masalah girboks tidak akan terulang kembali

McLaren mengatakan pihaknya yakin telah memecahkan masalah gearbox yang membuat Lewis Hamilton absen – dan mengancam akan menggagalkan rekan setimnya Jenson Button – di Grand Prix Singapura.

Hamilton sedang menuju kemenangan ketiga dalam empat balapan ketika girboks pada MP4-27 miliknya lepas, memberikan kemenangan kepada rivalnya dalam meraih gelar Sebastian Vettel dan mendorong rekan setimnya Button dan pemimpin poin Fernando Alonso ke posisi kedua dan ketiga. Namun, tim kemudian mengungkapkan bahwa posisi kedua Button bisa dengan mudah hilang karena masalah serupa ditemukan pada gearbox pada mesin #3, yang menyebabkan perubahan pasca-balapan yang membuat juara dunia 2009 itu terlambat lima kali. -tempatkan penalti grid untuk Grand Prix Jepang akhir pekan ini.

Penemuan masalah pada mobil Button kini memungkinkan tim untuk memahami penyebab pensiunnya Hamilton, yang awalnya rumor dikaitkan dengan Hamilton yang gagal dalam sesi kualifikasi pada hari Sabtu, dan direktur teknis Paddy Lowe yakin bahwa akan ada masalah. . tidak ada pengulangan masalah ini.

“Itu adalah masalah kualitas yang sayangnya mempengaruhi kedua gearbox tersebut,” katanya ESPN“Hal yang sama terjadi pada kedua mobil, hanya saja lebih ekstrem pada kasus Lewis – dan jelas terminal. Jenson, sejujurnya, beruntung bisa finis dan girboksnya tidak dalam kondisi bagus pada akhirnya, jadi kami harus menggantinya. Tapi kami benar-benar memahami (masalahnya) sekarang dan ini tidak akan muncul lagi, (seperti) berdampak pada kelompok tertentu.”

Lowe mengaku tak heran melihat banyaknya masalah girboks di F1 modern, mengingat singkatnya waktu pengerjaan desain baru setiap musim.

“Sangat sulit, seperti yang bisa Anda hargai, untuk membangun gearbox baru setiap tahun dalam waktu yang sangat terbatas, menyetujuinya untuk menjalankan lima balapan tanpa henti dan, dalam kasus kami, berkomitmen untuk itu pada dua tim,” jelasnya. mencatat komitmen teknis McLaren terhadap Force India, “Ini merupakan tekanan besar pada sistem.

“Dengan mesin, mereka melakukan hal serupa dalam hal ketahanan, namun dengan desain, jauh lebih stabil. Mesin tersebut telah berjalan selama lebih dari lima tahun, namun (dengan) girboks, kami membuat yang baru setiap musim dingin. . Ini sulit. Yang menyulitkan di F1 saat ini adalah tuntutan program dan waktu terkait dengan daya tahan tinggi yang dibutuhkan. Ini adalah seperangkat aturan yang tidak bisa dimaafkan terkait dengan penalti.”