Loeb mencapai 70 di Argentina | Reli Dunia

Sebastien Loeb dari Citroën berhasil melewati pertemuan WRC terlama selama hampir sepuluh tahun untuk meraih kemenangan ketiganya musim ini hari ini di Argentina.

Loeb, yang tercepat dalam kualifikasi, melakukan start yang sangat lemah dan tiga putaran pada loop pembuka pada hari Jumat membuatnya berada di posisi keempat, terpaut 34,8 detik dari posisi terdepan. Namun, petenis Prancis itu melawan pada sore hari dan mengakhiri hari di puncak papan peringkat, meski hanya unggul 0,1 detik dari rekan setimnya, Mikko Hirvonen.

Loeb dan Hirvonen terus bertarung pada Sabtu pagi dan meskipun ‘momen besar’ di SS9, Seb bertahan untuk kembali bertugas dengan keunggulan 2,1 detik. Namun dengan gap ke posisi ketiga kini 1 menit 30 detik, Citroen menyuruh kedua pembalapnya untuk menahan posisi dan dengan demikian mengakhiri pertarungan. Setelah itu, Loeb dan Hirvonen mampu mendorong diri mereka sendiri ke garis finis dan meskipun leg terakhir hari ini yang mencakup tes monster sejauh 65,74 km – acara terpanjang – tidak ada drama, meskipun Mikko menutup jarak dengan satu poin. poin dikurangi menjadi hanya 0,2 detik.

Pada akhirnya, Loeb menang dengan selisih waktu 12,5 detik, ketujuh kalinya berturut-turut dia merebut poin di Argentina. Kemenangan – yang ke-70 dalam karir WRC-nya – memperpanjang keunggulannya di kejuaraan pebalap dari hanya 4 poin menjadi 18.

“Kemenangan lain di sini di Argentina luar biasa bagi saya dan terutama setelah Portugal penting bagi tim untuk bereaksi seperti ini,” kata Loeb di situs resmi WRC. “Itu adalah reli besar.”

Sementara itu, Hirvonen melakukan drive yang fantastis dan mendorong rekan setimnya sampai dia diperintahkan untuk berhenti. Itu akhirnya menjadi pertarungan yang hebat, tetapi keputusan Citroen benar-benar dapat dimengerti karena keduanya jauh di depan.

Di belakang, Dani Sordo, menggantikan Jari-Matti Latvala yang cedera, nyaris meraih kemenangan ketiga. Tapi memilukan, untuk pembalap Spanyol dan Ford, dia dipaksa keluar di awal Power Stage dengan dugaan kegagalan alternator. Pukulan yang pahit, meskipun dia masih bisa mendapatkan kenyamanan dari lari yang sangat bagus dan dia berada di kecepatan yang tepat pada hari pertama, sebelum mundur pada hari Sabtu.

Kesengsaraan Sordo mendorong Mads Ostberg ke posisi ketiga. Ostberg, yang tentu saja meraih kemenangan pertamanya terakhir kali di Portugal (setelah Hirvonen didiskualifikasi), secara konsisten berada di enam besar. Dia naik ke P4 pada Jumat sore dan kemudian berlari di posisi itu hingga drama Dani berakhir.

Martin Prokop berikutnya dengan Ford Fiesta RS WRC-nya dengan ban DMACK, penyelesaian terbaiknya, dan dia mengakui hasilnya lebih dari yang dia harapkan.

Thierry Neuville dari Citroen Junior WRT melengkapi posisi lima besar. Dia berada di jalur keempat sampai dia meluncur ke SS5 pada hari Jumat. Namun, petenis Prancis itu bergabung kembali di bawah Reli 2 dan bangkit dari posisi kesepuluh.

Petter Solberg adalah pelari Rally 2 lainnya. Petenis Norwegia itu memimpin lebih awal dan unggul 20 detik di SS4. Namun, dia terpaksa keluar dalam tes tersebut saat terjadi benturan dengan batu yang merusak lengan kemudi. Dia turun ke urutan kesebelas, tetapi pulih ke urutan keenam dan dirombak Sebastian Ogier di tes kedua dari belakang. ‘Hollywood’ juga memenangkan Power Stage, unggul 1,1 detik dari Hirvonen. Secara total dia menetapkan sebelas waktu tercepat, termasuk sapuan bersih di hari terakhir, tetapi pada akhirnya itu masih merupakan peluang yang terlewatkan.

Ogier membuntuti Solberg dengan selisih 23,1 detik pada akhirnya. Dia menikmati pertarungan yang bagus dengan sesama pria Volkswagen Motorsport Andreas Mikkelsen selama tiga hari dan keduanya berlari dengan baik di Skoda Fabia S2000s mereka. Mikkelsen sayangnya harus pensiun hari ini di SS15 dengan kerusakan suspensi.

Lebih jauh ke belakang, Evgeny Novikov adalah pelari Rally 2 lainnya, yang keluar pada hari pertama di SS3 ketika dia kehilangan satu roda. Petenis Rusia itu menyelesaikan lebih dari 8,5 menit dari P7.

Nasser Al-Attiyah dan Ott Tanak melengkapi poin, mantan kehilangan satu roda di akhir SS9 tetapi bergabung kembali hari ini untuk mengklaim dua poin. Tanak juga mengalami peristiwa yang bergejolak, tetapi melaju ke sepuluh besar saat Mikkelsen dan Sordo berjuang keras di hari terakhir.

Selebihnya, Benito Guerra meraih penghargaan PWRC dan menempati posisi kesebelas secara keseluruhan, 4 menit 19,1 detik di atas Nicolas Fuchs, rival terdekatnya di kelas di posisi ke-13. Mantan pembalap F1 Eliseo Salazar ada di antara mereka dengan mobil MINI John Cooper Works WRC-nya, usaha yang bagus dari pria berusia 60 tahun itu.

Dalam hal pensiun, selain Sordo dan Mikkelsen, Rally Argentina juga merebut sejumlah pelari lain, termasuk pelari WRC MINI Team Portugal, Paulo Nobre dan Armindo Araujo, yang mundur di SS17. Araujo akan finis di sepuluh besar. Daniel Oliveira juga gagal finis karena masalah mesin setelah SS12.

WRC selanjutnya menuju ke Yunani untuk Reli Akropolis, yang berlangsung dari 25 hingga 27 Mei.

Untuk melihat hasil Reli Argentina 2012 – KLIK DISINI