Le Mans AZ karya Oliver Gavin | Le Mans

Oliver Gavin dari Corvette Racing menawarkan perspektif berbeda tentang Le Mans 24 Hours mendatang…

A…Seri Le Mans Amerika, balapan kandang kedua kami.
B…Brian Hoye, kepala kru saya yang menjaga semua orang di mobil no.4 di jalan lurus dan sempit!
C…Corvette Racing, mengincar kemenangan kelas 8 tahun ini, dan C6.R.
D…tekad, dedikasi dan komitmen terhadap tugas…semboyan untuk seluruh tim.
E…singkatan dari insinyur dan teknik – Doug Louth, Chuck Houghton, dan Kyle Millay melangkah maju. Oh, dan ketahanan, jenis balapan terbaik di dunia.
F…Fehan, bos, dia yang harus ditaati, pendukung dan kritikus terbesar kita!!
G…kompetisi GT yang hebat dari Aston Martin, Ferrari, Porsche dan Viper. Biarkan pertempuran dimulai.
H…Helen, istriku, tanpa dukungannya aku akan tersesat. Keluarga saya datang ke Le Mans setiap tahun untuk menyemangati saya, dan itu sangat berarti bagi saya.
SAYA…tidak ada ‘i’ dalam tim – tidak ada yang bertanggung jawab atas keberhasilan (atau kegagalan), ini adalah upaya tim.
J…untuk bulan Juni – ziarah tahunan ke Prancis untuk balapan mobil sport terhebat di dunia.
K…pengetahuan. Seorang sopir taksi London harus lulus ujian ‘The Knowledge’ sebelum mendapatkan izin untuk membawa penumpang. Saya yakin seorang pembalap membutuhkan beberapa tahun untuk memperoleh pengetahuan Le Mans yang cukup agar berhasil menangani event tersebut, di dalam dan di luar lintasan.
L…tinggi! Lintasannya, minggunya, balapannya… setiap tahun Anda menemukan cara-cara baru dan lebih baik untuk menanganinya (lihat di atas tentang bagaimana Anda memerlukan beberapa tahun untuk memperoleh pengetahuan tersebut).
M…ajaib, mistis, masif, tak terlupakan, maraton, mencengangkan… begitu banyak cara untuk menggambarkan 24 jam.
A…malam. Beberapa pembalap membencinya, tapi saya menyukainya – lebih sejuk, lapangan biasanya lebih tersebar, dan Anda bisa mendapatkan ritme yang baik selama 2-3 jam. Dibandingkan Daytona, jam-jam kegelapan total di Le Mans relatif singkat.
Oh…persiapan optimal diperlukan untuk sukses dalam balap ketahanan.
P…tekanan; Anda bisa menerimanya atau ditelan olehnya. Dan Pratt, Gary dan Robin; Corvette Racing tidak akan menjadi tim seperti sekarang ini tanpa mereka.
Q…adalah untuk kualifikasi. Trofi posisi terdepan itu mengesankan, tapi kami tidak yakin kami akan mendapatkannya tahun ini karena Astons terlihat sangat cepat…
R…adalah untuk PR! Di awal tahun, kami mengucapkan selamat tinggal kepada pakar media lama kami yang terhormat, Rick Voegelin, dan sekarang kami menyambut anggota terbaru tim, Ryan Smith.
S… Ban halus. Jika balapan kering kami akan menggunakan sekitar 14 set ban dan setelah tes akhir pekan kami SEMUA menginginkan balapan kering.
T…adalah untuk Tommy (Milner) dan Tan Man, atau dikenal sebagai Richard Westbrook, rekan satu tim saya.
ANDA… tak terbatas dan universal. Seminggu di Le Mans terkadang terasa tak ada habisnya, namun hal ini dibayangi oleh fakta bahwa balapan tersebut diikuti secara universal: 250.000 penonton, lebih dari 2.000 media, ratusan juta pemirsa TV.
Q… Dua puluh empat jam Le Mans. Alasan kita semua mengikuti balap mobil sport.
W…Menang, terutama di event-event besar. Kita telah menaklukkan Petit Le Mans dan Sebring dalam beberapa tahun terakhir, kini saatnya Le Mans kembali ke jalur no.4. Sudah terlalu lama sejak kemenangan terakhir kami (2006).
X…adalah untuk faktor X. Tidak ada satu elemen pun yang membuat sebuah tim sukses; itu adalah kombinasi dari mobil, pembalap, mesin, ban, tim, dan faktor X itu… biasanya disediakan oleh Lady Luck.
Y…pemuda, dipadukan dengan pengalaman dan keahlian; Sopir Corvette langsung menuju ke surat itu.
Z…Zzzzz. Tidur; yang menjadi obsesi semua orang di Le Mans. Kompleks Corvette Racing kami di paddock adalah tempat para pembalap tidur, makan, dan bersantai selama seminggu.