Kyle Busch meminta maaf atas ledakan Toyota | NASCAR

Kyle Busch harus meminta maaf atas omelan kotor yang ditujukan kepada pemasok mesin timnya, Toyota Racing Development, setelah berakhirnya frustasi pada balapan Piala akhir pekan lalu di Dover.

Mobil #18 milik Busch dan #11 milik rekan setimnya di Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, tidak mendapatkan cukup bahan bakar di AAA 400 akhir pekan lalu, memaksa kedua pembalap untuk melakukan pit sepuluh lap dari akhir balapan. mengambil alih kepemimpinan. dimenangkan oleh Brad Keselowski yang mesin Dodge-nya mampu menjaga jarak.

Marah dengan pembalikan nasib di akhir balapan yang membuatnya kehilangan keunggulan setelah lebih dari 300 lap setelah kemenangan, Busch melepaskan diri melalui radio tim: “Terima kasih, TRD. (Eksplisit) kami dari yang lain. Sial, ibu (pengucapan).”

Meskipun tidak ada tanggapan segera terhadap komentar tersebut pada hari Minggu, presiden TRD Lee White akhirnya memecah keheningannya pada hari Rabu, memperjelas bahwa perusahaannya tidak senang dengan ledakan atau tindakan Busch.

“Kami sangat kecewa dengan komentar negatifnya dan nada komentarnya setelah acara tersebut,” kata White kepada The New York Times Pengamat Charlotte. “Hal ini sedang didiskusikan seiring berjalannya waktu. Kami tentu saja sangat kecewa.”

Busch jelas menyadari bahwa dia telah bertindak terlalu jauh dan mengeluarkan pernyataan permintaan maaf publik atas komentarnya pada hari Kamis.

“Saya membuat beberapa komentar karena frustrasi di radio saya pada akhir balapan akhir pekan lalu di Dover yang sangat menyesatkan,” katanya. “Saya berhutang maaf kepada teman-teman saya di Toyota dan TRD. Kami memiliki kemitraan yang baik dengan TRD dan mereka membuatkan saya mobil yang membantu saya memimpin lebih dari 300 lap dan hampir membalikkan keadaan.

“Sungguh membuat frustrasi karena kehati-hatian gagal dan tiba-tiba menjadi perlombaan jarak tempuh bahan bakar dan kami disetel untuk tenaga kuda maksimum,” tambahnya. “Jelas ini berfungsi dengan baik hampir sepanjang hari dan Anda tidak dapat mengontrol kapan peringatan akan turun.”

Itu adalah musim Piala Sprint 2012 yang mengecewakan bagi Busch, yang gagal mengejar gelar juara dengan hanya tertinggal 3 poin dari Jeff Gordon, setelah musim yang mengalami sejumlah masalah mesin pada #18.

White menanggapi dengan nada yang lebih damai, mengatakan bahwa dia memahami hasrat Busch untuk balapan dan menang.

“Di TRD dan Toyota, kami memiliki semangat yang sama untuk balapan – dan menang,” katanya. “Kyle mengalami tahun yang membuat frustrasi dengan beberapa kerusakan mekanis pada mobil dan mesin yang bukan merupakan tanggung jawabnya, dan kami bekerja sangat keras untuk meningkatkan produk dan proses kami.”

Dia menambahkan: “Kami akan terus mengatasi masalah ini, tapi kami siap untuk melupakannya dan melanjutkan sisa musim ini, termasuk para pembalap Toyota yang berjuang untuk kejuaraan.”

Meski Busch gagal lolos ke Chase, rekan setimnya Denny Hamlin berada di posisi ketiga dalam perburuan gelar di belakang Keselowski dan Jimmie Johnson. Rekan satu tim Michael Waltrip Racing, Clint Bowyer dan Martin Truex Jr., yang juga menggunakan mesin dari TRD, juga masih berada di kejuaraan Piala.

Pemilik mobil Busch, Joe Gibbs, mencoba menemukan keseimbangan yang tepat antara kedua sisi meludah.

“Ini merupakan musim yang membuat frustrasi bagi Kyle dalam banyak hal ketika Anda memikirkan beberapa masalah yang kami alami dengan tim #18 tahun ini dan tentu saja beberapa dari rasa frustrasi itu terbawa hingga finisnya pekan lalu di Dover,” katanya. . Namun, Kyle mengakui komentar dan nada komentarnya menyesatkan.

“Kami sudah mampu mengatasi masalah ini dan saya pikir semua orang siap untuk kembali fokus pada balap dan Talladega,” lanjutnya. “Kami mempunyai hubungan baik dengan Toyota dan tentu saja mereka adalah bagian besar dari semua yang kami lakukan di Joe Gibbs Racing.”