Kutipan COTA | MotoGP | Berita

Oleh Neil Morrison

Akhir pekan ini menandai debut balapan MotoGP di Sirkuit baru Amerika di Austin, Texas.

Bagi sebagian besar orang, termasuk kelas Moto2 dan Moto3, ini akan menjadi sebuah langkah menuju ketidakpastian. Namun, segelintir pebalap MotoGP mengikuti tes pribadi di trek pada bulan Maret.

Inilah yang mereka, dan orang-orang terkenal lainnya, katakan tentang tata letak 20 putaran berlawanan arah jarum jam, yang menampilkan ‘karakteristik’ pendakian menanjak untuk berbelok satu, ditambah bagian yang terlihat seperti Silverstone, Hockenheim, Suzuka dan Istanbul Park adalah beberapa di antaranya. …

“Ini trek yang sangat bagus, sangat lengkap dengan segala jenis tikungan. Pada awalnya sulit untuk memahami garisnya, tapi hari ini saya meningkat 22 detik dari lap pertama, itu berarti ini adalah trek yang sulit untuk dipelajari dan trek yang sulit untuk dipelajari. lakukan secara maksimal. Saya pikir akan lebih membantu daripada di tempat lain untuk mendapatkan waktu tambahan ini. Saya pikir tiga atau empat latihan sebelum balapan tidak akan cukup untuk memahaminya, jadi beberapa pembalap yang tidak datang ke sini adalah di sedikit merugikan.” – Jorge Lorenzo.

“Saya sangat suka lintasannya, kesan pertama saya indah. Ada tiga hairpin yang sangat rapat, lebih baik untuk menyalip Formula 1, tapi bagi kami agak lambat. Secara umum, lintasannya bagus. Ada beberapa jalur menurun dan menanjak dan zona pengereman pertama sangat bagus. Tanjakan di tikungan pertama membantu menghentikan motor dan itu sangat bagus. Bagi saya tikungan kedua adalah yang terbaik dan setelah itu Anda masuk ke chicane yang sangat mirip dengan Silverstone. Jalur lurusnya sangat panjang, dan mungkin bagus untuk menyalip.” – Valentino Rossi.

“Ini adalah sirkuit baru – dan sangat berbeda. Cukup radikal. Penting untuk melakukan banyak putaran, untuk menetapkan titik referensi Anda: penanda rem, pergantian gigi, untuk mengetahui apakah Anda melakukan yang terbaik. yang terbaik adalah di gigi kedua atau ketiga – hal-hal seperti itu” – Hari-hari Pedrosa.

“Ini adalah trek yang menyenangkan karena tidak ada satu pun benturan di trek. Tidak ada grip pada awalnya dan kami sering tergelincir, namun lambat laun garis tersebut dibersihkan dan kami mampu mengatasinya dengan lebih baik. trek, di mana semua tikungan yang mengalir terhubung, ini adalah bagian yang sangat sulit. Ini adalah bagian trek yang menuntut secara fisik di mana Anda harus menggunakan banyak tenaga untuk mengubah arah dengan cepat. Ini jelas merupakan poin kunci dari lintasan ini. Ada tiga orang yang tidak kidal nanti, semuanya saling terhubung, sehingga sulit menemukan garis yang ideal.” – Marc Marquezyang menetapkan waktu tercepat dalam tiga hari pengujian.

“Ini adalah trek yang sangat bagus dengan tata letak yang menarik dan semuanya terorganisir dengan baik. Anda dapat melihat bahwa ini lebih untuk balap mobil – terutama di bagian pertama – jadi butuh beberapa waktu bagi saya untuk menemukan garis yang ideal, tetapi setelah beberapa lap. Saya memulainya. Untuk menikmatinya. Secara keseluruhan ini adalah balapan pertama yang sangat bagus bagi kami dan saya sangat terkesan dengan sirkuit baru yang sangat teknis ini.” – Stephan Bradlsatu-satunya pebalap tim non-pabrik dalam daftar penuh waktu yang menghadiri tes.

“Ini bukan sekedar garis lurus lalu sudut 90 derajat yang sederhana, lalu garis lurus lainnya dan sudut sederhana lainnya. Kami menempatkan bagian-bagian lintasan yang benar-benar saling mengunci, jadi Anda harus benar-benar bagus dan secara teknis benar. Ada juga beberapa tikungan berkecepatan tinggi, jalan keluar dengan kecepatan tinggi, dan tentu saja jalan mundur yang jauh dengan pengereman yang sangat keras di akhir.” – Juara dunia 1993 Kevin Schwantz menggambarkan tata letaknya Kecelakaan.net kembali pada bulan April 2011.

“Ini sangat menuntut, terutama sektor pertama yang sangat cepat. Lintasan sangat mulus dan tidak keropos sama sekali: mengingatkan saya pada Portimao di Portugal, jadi jika hujan bisa seperti berkendara di atas kaca” – Fernando Alonso memberikan putusannya setelah mobil Formula 1 menyelesaikan latihan hari pertama mereka pada debut GP roda empat November lalu.

“Ada serangkaian tikungan bagus yang meniru kompleks Maggotts-Becketts di Silverstone. Beberapa orang berpikir sektor ini seperti Esses di Suzuka, tapi menurut saya ini lebih mirip Silverstone karena tidak ada perubahan camber seperti yang Anda lakukan di Essays. ” – Tandai Webber.

“Semua yang kami minta mereka lakukan dan itu luar biasa. Mereka melakukan pekerjaan luar biasa, saya tidak bisa meminta yang lebih baik lagi. Benar-benar fantastis.” – Bos F1 Bernie Ecclestone tidak bisa memuji penyelenggara COTA.

“Yang ini khususnya sepertinya sudah dipikirkan dengan sangat matang. Saya telah melihat simulasi dan tentu saja perubahan ketinggian di sirkuit dan cara beberapa tikungan diatur dengan beberapa titik buta. Beberapa balapan benar-benar menarik. Set yang lebih ketat tikungannya sangat mirip dengan sirkuit Suzuka di Jepang dan seharusnya menjadi tantangan teknis yang nyata.” – Direktur pelaksana McLaren Jonatan Neale.

“Kalau melihat layoutnya, cukup keren. Tikungannya sangat cepat, remnya berat, dan lintasan lurusnya panjang untuk menyalip.” – Tombol Jenson.

“Awalnya sangat mulus. Lintasannya masih baru, tapi cukup menyenangkan untuk meluncur beberapa tikungan.” – Pengasuh tiang dan akhirnya menjadi juara dunia Sebastian Vettel.

“Treknya sendiri terlihat spektakuler. Tikungan 1 di sini terlihat luar biasa karena Anda bahkan tidak dapat melihat puncaknya sampai Anda tiba di tikungan, jadi menemukan garis yang tepat akan sangat menantang.” – Pemenang F1 pertama Lewis Hamilton.