Konferensi Pers Pasca Kualifikasi – GP Australia – Pt.2 | F1

Peserta: Sebastian Vettel (Red Bull Racing), Mark Webber (Red Bull Racing) dan Lewis Hamilton (Mercedes)

Tolong dicatat: konferensi pers pasca kualifikasi diadakan pada hari Minggu, bukan pada hari Sabtu yang dijadwalkan, karena kualifikasi dibatalkan karena hujan lebat dan cahaya redup di sirkuit Albert Park di Melbourne, Australia.

Pertanyaan dari lantai

Q: (Oleg Karpov – Klaxon)
Lewis, Jenson tertinggal lebih dari dua detik. Apa pendapat Anda tentang hal itu? Apakah ini sedikit konfirmasi bagi Anda bahwa Anda membuat pilihan yang tepat di musim dingin?

Lewis Hamilton:
Saya tidak melihatnya seperti itu. Saya pikir posisi kami dan bagaimana perilaku mobil serta perasaan saya di tim menegaskan kepada saya bahwa saya merasa telah membuat pilihan yang baik. Saya tidak pernah melihat ke belakang setelah saya membuat pilihan dan saya tidak menyesalinya. Saya tidak tahu masalah apa yang mereka alami tetapi mereka memiliki mobil yang fantastis tahun lalu jadi saya yakin mereka akan mengambilnya. Kadang-kadang di tim, ketika saya berada di sana, kami mengalami awal yang sulit, namun tim sangat kuat untuk menyatukannya kembali.

Q: (Jacob Polychronis – F1plus.com)
Mark, menurut saya dari tiga manajer, Anda tampaknya paling bahagia dan paling bahagia. Namun, persiapan kualifikasi jelas kurang ideal karena saat ini Minggu pagi. Saya ingin tahu apakah Anda bisa menjelaskan cara Anda menyesuaikan kembali dan seberapa besar ketidaknyamanan yang sebenarnya terjadi?

Tandai Webber:
Kami telah berada dalam situasi ini beberapa kali, tidak banyak, tapi saya pikir kami mengalami Suzuka di tahun 2004, Suzuka lagi di tahun 2010, jadi kami memiliki beberapa kesempatan di mana kami mengalami situasi yang mengerikan bagi semua orang – penggemar, Anda, kami, tim – jika ada penundaan besar, besok cobalah untuk mengatasi kesenjangan cuaca tersebut. Kemarin mereka juga harus mengatur masalah lampu, jadi semuanya dipertimbangkan Anda hanya perlu mengambil momen apa adanya dan menghadapi apa yang dilemparkan kepada Anda saat itu dalam kaitannya kemarin sore dan kemudian grup malam tadi, katakanlah , sangat sangat cepat Tapi kemudian mengetahui bahwa Anda memiliki hari besar hari ini dan datang ke sini lebih awal dari biasanya untuk balapan akhir pekan, banyak hal yang perlu diubah dalam hal prosedur di garasi, juga persiapan pengemudi. Ini benar-benar seperti hari Jumat tapi itu penting, jadi lari pendek di pagi hari lalu lari jauh di sore hari tapi itu benar-benar penting. Ini adalah perlombaan di mana Anda harus menyatukan segalanya. Saya pikir pengalaman itu juga membantu. Saya pikir kita melihat kemarin ketika para pemain muda memikirkan hal-hal seperti itu pada awalnya cukup membebani, mungkin juga di trek yang sangat sulit; hal ini membuat banyak dari kami terkejut, jadi pada akhirnya pengalaman diperhitungkan dalam kondisi tersebut dan skenario ini juga.

Q: (Livio Oricchio – O Estado de Sao Paulo)
Kita lihat di Barcelona, ​​​​dalam kondisi serupa, setelah beberapa lap banyak butiran di ban. Apa yang secara realistis Anda harapkan dari awal balapan ini, pit stop pertama pada lap kelima atau keenam dan kemudian ditambah sepuluh atau 12 lap pit stop lainnya? Apa yang secara realistis dapat Anda harapkan?

Sebastian Vettel:
Saya pikir hal itu belum diketahui pada tahap ini. Apa yang bisa kami katakan adalah bahwa hari ini sangat keren, mungkin lebih dingin dari yang kami perkirakan, tapi kami juga harus melihat bahwa ini adalah sirkuit yang berbeda, jadi kami melihat bahwa kami semua berjuang keras untuk membuat ban lebih panjang agar putaran bisa bertahan lama. . atau dua di Barcelona, ​​​​tapi itu bukan Barcelona. Jauh lebih mudah pada ban, tapi sekali lagi, masih cukup sulit untuk mengatasinya, jadi kita lihat saja nanti. Kami melihat sedikit pada hari Jumat ketika suhu sangat bervariasi dan saya pikir ban tidak tahan terlalu buruk, tapi semuanya bisa berbeda sore ini. Saya tidak tahu apa yang realistis; bisa jadi beberapa putaran atau bisa juga beberapa putaran lagi. Saya pikir kita harus pergi dengan apa yang kita miliki.

Tandai Webber:
Saya pikir ini adalah produk yang sangat menantang bagi kami, tidak diragukan lagi. Ada kalanya ban tidak cukup kuat untuk menangani waktu putaran yang bisa dilakukan mobil Formula Satu, sama seperti yang kita lihat di Barcelona di mana ban benar-benar berada di bawah beban yang luar biasa, dan saat Seb menyentuhnya, dia kesulitan menyelesaikan empat putaran. di Barcelona, ​​​​jadi sebenarnya kamilah yang memahami cara memaksimalkan jangka pendek dan jangka panjang. Tidak mengherankan bahwa beberapa perlombaan menjelang akhir tahun lalu – Korea misalnya – cukup konservatif mengenai strategi dan yang satu ini mungkin tidak akan seperti itu saat ini, jadi kita akan belajar lebih banyak hari ini dan kita akan berhasil nanti. informasinya kepada Pirelli dan mungkin mereka juga bisa belajar lebih banyak.

Q: (Ian Parkes – PA)
Maaf Seb, kami tidak mendapat suara di pusat media pada awal pertanyaan Anda. Kami memiliki audionya kembali sekarang, jadi bisakah Anda memberi kami gambaran postingan Anda, sepertinya cukup mudah?

Sebastian Vettel:
Baiklah, kalau begitu kamu harus melakukannya lain kali dan aku akan mengambil cuti. Tentu tidak mudah dalam kondisi seperti ini. Saya mempunyai perasaan yang mengejutkan ketika saya keluar untuk Q3 karena trek sudah terlihat sangat kering, namun setelah kami berkomitmen pada jadwal waktu, jelas tidak ada jalan untuk kembali dan saya memiliki dua balapan yang bagus, satu di inter dan satu di tiga, dan saat kering, saya rasa saya masuk ke alur dan mobil hampir terasa seimbang seperti yang saya alami pada hari Jumat, jadi saya senang dan siap untuk melaju di putaran tersebut. Tentunya selalu sulit untuk menemukan batasan dalam kondisi seperti ini, terutama di sekitar fast bit: tikungan 11 dan 12 masih agak basah sehingga ada satu garis kering, tapi secara keseluruhan cukup senang dengan lap tersebut dan segera setelah saya mendapat konfirmasi bahwa itu sudah cukup aku pindah untuk menghemat ban.