Konferensi Pers Kamis – GP India – Pt.2 | F1

Pertanyaan dari lantai
Q: (Shridhar Poddar – Rumah Media Sakal)
Kimi, bagaimana jeda dari Formula Satu ke reli membantu Anda, karena tugas kedua Anda ternyata sama bagusnya dengan tugas pertama?

Kimi Raikkonen:
Itu sebenarnya tidak melakukan apa pun. Saya cukup senang bisa melakukan hal lain untuk sementara waktu, melakukan balapan dan saya menikmatinya lagi. Tempatnya sama – Oke, ada beberapa sirkuit dan tempat baru yang akan datang tahun ini dan tim baru, tapi selain itu Formula Satu tidak berubah dan tetap sama. Bagi saya, tidak ada yang benar-benar berubah. Orang-orang selalu berbicara tentang di mana saya berada terakhir kali, bahwa saya tidak memiliki motivasi, tetapi saya pikir saya berkendara lebih baik daripada yang pernah saya lakukan dalam setahun terakhir; hanya saja mobil kami sangat buruk saat itu. Tidak ada yang benar-benar berubah bagi saya.
Q: (Vinayak Pandey – Waktu Hindustan)
Narain, Anda mungkin lebih sering mengemudi di trek ini dibandingkan pembalap lain. Kondisi di Delhi ternyata sejuk dan terjadi hujan lebat pada hari Rabu. Jika suhu menjadi lebih dingin dibandingkan saat ini saat kualifikasi dan hari Minggu, apakah Anda melihat adanya perubahan tertentu dalam cara mobil menangani atau hasilnya?

Narain Karthikeyan:
Menurut saya kondisi lapangan sudah jauh lebih baik dibandingkan tahun lalu; sangat berdebu, dan karena penataan taman yang mereka lakukan, debu mengendap, tidak ada lagi konstruksi di sekitar sirkuit, jadi kami sudah memiliki tingkat cengkeraman yang lebih tinggi dan sirkuit terlihat sangat bagus. Seperti yang Anda ketahui, saya mengendarai mobil MR Formula 2000 sebulan yang lalu; itu sudah sangat bagus. Suhu tidak akan menjadi masalah, menurut saya suhu akan turun beberapa derajat mulai hari ini, tapi tidak apa-apa. Bannya bagus; dibandingkan tahun lalu, koneksi yang keras – kami memiliki penghargaan yang sama, tetapi ini sedikit lebih lembut, jadi seharusnya bagus di sini.
Q: (Chetan Narula – PlanetF1)
Kimi, seberapa besar tantangan ban Pirelli bagi Anda, karena terakhir kali (Anda berada di F1), Anda memiliki ban yang berbeda, dan sekarang Anda memiliki kompon yang sangat berbeda dan segalanya?

Kimi Raikkonen:
Saya akui bahwa saya memiliki beberapa pemikiran tentang ban sebelum melakukan satu tes pribadi – OK, itu bukan ban balap, itu adalah ban lain yang bahkan lebih buruk, tapi saya pikir itu bagus. Ketika Anda datang dari reli, cengkeramannya lebih kuat dan bannya cocok untuk saya, jadi setelah itu saya sudah tahu bahwa saya tidak akan mendapat masalah, karena banyak pembicaraan yang mungkin tidak bagus. tapi ketika aku kembali aku tidak begitu ingat seperti apa dua tahun sebelumnya jadi kupikir band-band itu baik-baik saja dan aku masih mengingatnya. Baiklah, mereka melaju sedikit lebih cepat dibandingkan sebelumnya di beberapa balapan, tapi hal yang sama terjadi pada semua orang dan mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk Formula Satu, jadi saya senang dengan itu.
Q: (Chetan Narula – PlanetF1)
Dan Anda belum menang tahun ini, namun meskipun begitu, seberapa bagus comeback Anda?

Kimi Raikkonen:
Ya saya bahagia. Jika Anda mengatakan kepada saya sebelum musim ini bahwa saya akan berada di posisi ini dengan begitu banyak poin dan hal-hal seperti itu, saya akan menerimanya tetapi tentu saja ketika Anda melakukan balapan dengan baik, Anda selalu menginginkan lebih dan lebih dan kemudian Anda kecewa jika Anda melakukannya. bukan Ketika Anda melakukannya dengan baik, Anda menginginkan lebih dan lebih lagi. Ini bisa saja lebih baik, tapi bisa juga lebih buruk.
Q: (C. Raghunath – Orang Hindu)
Kimi, suka dengan peluangmu tahun ini? Anda berada di posisi ketiga dalam kejuaraan…

Kimi Raikkonen:
Ya, tentu saja. Kami punya kesempatan. Itulah perbedaannya seperti pada tahun 2007. Kami memiliki mobil yang Anda tahu dapat memenangkan semua balapan dan saat ini kami bukanlah mobil tercepat sehingga kami memerlukan lebih banyak bantuan untuk benar-benar memenangkannya tetapi kami akan terus berusaha dan mudah-mudahan kami dapat mencapainya. Kami akan mencoba sampai tidak ada peluang, tapi ini situasinya sedikit berbeda. Tapi jika kami bisa meningkatkan kualitas mobil di tiga balapan berikutnya, Anda tidak akan pernah tahu, jadi…
Q: (Vinayak Pandey – Waktu Hindustan)
Kimi, setelah balapan manakah Anda merasa tim Lotus tidak memiliki daya saing seperti di awal musim?

Kimi Raikkonen:
Saya pikir di Spa kami memiliki beberapa tanda, tapi tahun ini kami melihat bahwa pada satu balapan Anda bisa menjadi sangat kuat dan balapan berikutnya tidak begitu bagus, terjadi naik turun antar tim. Entah kenapa, setelah jeda musim panas, beberapa tim jauh lebih konsisten. Saya pikir kami masih memiliki mobil yang bagus. Kami meningkatkannya lagi pada balapan terakhir, namun kami tidak berada pada level yang seharusnya kami capai di awal musim dibandingkan dengan yang lain.
Q: (Gary Meenaghan – Nasional)
Nico, kamu bilang kamu bilang kamu tiba di sini hari Senin. Bisakah Anda memberi kami gambaran tentang beberapa hal yang telah Anda lakukan sejak Anda tiba di sini?

Nico Hulkenberg:
Ya, terutama banyak interaksi media. Kami adalah tim India jadi ada cukup banyak peminat jadi kami telah berkeliling, berbicara dengan banyak stasiun TV, pergi ke beberapa studio, melakukan acara sponsorship dengan Hackett yang merupakan mitra tim di bidang pakaian. Hanya dua hari dua hari berlalu dengan cepat.

Q: (Gary Meenaghan – Nasional)
Apakah kamu pernah bertemu Vijay?

Nico Hulkenberg:
Tidak, kami belum bertemu Vijay.
Q: (Shreyas Sharma – Postingan Hari Ini)
Narain, karena Anda sekarang dikaitkan dengan trek ini, beberapa perubahan telah dilakukan, meskipun perubahannya kecil. Apakah menurut Anda ini akan membuat balapan menjadi lebih menarik dan lebih cepat?

Narain Karthikeyan:
Tidak, tata letaknya tetap sama, hanya saja tepi jalan diperpanjang sedikit di tikungan lima dan enam dan kemudian dipasang astroturf untuk menahan debu karena banyak mobil melewati tikungan tersebut tahun lalu. Selain itu, seperti yang dikatakan semua orang, tata letaknya mengagumkan dan saya senang mereka tidak mengubah apa pun, menyenangkan untuk dikendarai, mengalir dengan cukup baik, dan cepat.
Q: (Shridhar Poddar – Rumah Media Sakal)
Kepada semua pembalap, siapa pun yang ingin menjawab: lintasan lurus panjang adalah sesuatu yang dirancang khusus untuk DRS meskipun kami tidak melihat terlalu banyak menyalip tahun lalu. Menurut Anda, seberapa banyak menyalip yang masih ada ruang untuk lawan?

Narain Karthikeyan:
Kami tidak akan melewati banyak jadi saya pikir…

Heikki Kovalainen:
Kami memiliki masalah yang sama dengan Narain jadi…

Bruno Senna:
Biasanya menyalip lebih disebabkan oleh perbedaan ban antar mobil dibandingkan di jalan lurus panjang atau DRS. Jalan lurus yang panjang selalu membantu sedikit, tapi saat Anda keluar dari tikungan seperti tikungan kedua, yaitu tikungan panjang di mana Anda memasukkan banyak panas ke dalam ban, ke tikungan tajam, di mana traksi sedikit lebih terganggu, jadi menyusul Berutang lebih banyak pada ban dibandingkan apa pun di Formula Satu saat ini. Tetapi jika Anda berada di Toro Rosso dan Anda memiliki kecepatan tertinggi sekitar 20kpj lebih tinggi dari orang lain, maka Anda juga dapat menyalip.