Kecelakaan Kingfisher tidak akan merugikan Force India | F1 | Berita
Salah satu pemilik Force India, Vijay Mallya, menghadapi penutupan maskapai penerbangannya, Kingfisher, setelah bank kreditur memutuskan untuk meminta pinjaman, dan mungkin terpaksa menjual barang-barang pribadi dalam upaya untuk membiayai biaya utang yang serius.
Tidak kurang dari 17 bank India telah memutuskan bahwa cukup sudah cukup, dan dengan utang yang saat ini meningkat menjadi sekitar $1,3 miliar, namun Mallya menolak untuk menggunakan kekayaan pribadinya untuk mengatasi situasi ini, akhir dari maskapai penerbangan tersebut, yang sudah tidak beroperasi sejak terakhir kali, mungkin sudah dekat. Oktober. Otoritas penerbangan kini menolak memperbarui izinnya karena tidak dapat lagi memberikan layanan yang aman dan layak.
Permasalahan Kingfisher diperburuk dengan kerusuhan buruh akibat tidak dibayarkannya gaji, sementara biaya yang harus dibayarkan kepada perusahaan minyak dan otoritas bandara juga telah jatuh tempo. Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA), yang mengawasi maskapai penerbangan komersial dunia, telah memberi tahu Mallya bahwa mereka akan mempertimbangkan untuk menghentikan keanggotaannya jika tidak kembali beroperasi penuh.
“Kami telah memutuskan untuk memulai proses pemulihan pinjaman kepada Kingfisher,” Shyamal Acharya dari State Bank of India menegaskan, “Bank telah memberikan Mallya cukup waktu untuk membayar kembali.”
Meskipun Mallya dengan tegas menolak memberikan dukungan kepada perusahaan dari kekayaan pribadinya, laporan menunjukkan bahwa aset yang dikumpulkan dari kekayaannya mungkin harus digunakan sebagai jaminan ketika harus melunasi utangnya. Jumlah yang cukup besar yang diperolehnya dari penjualan sebagian operasi United Spirits miliknya tidak digunakan untuk membantu Kingfisher, dan diduga hal ini memaksa bank untuk mengubah arah dan mencari cara untuk mendapatkan uang mereka kembali.
Pengusaha India, yang juga memiliki kepentingan bisnis lain di bidang pembuatan bir dan kriket, terkenal dengan kapal pesiar yang ia gunakan untuk menjamu tamu di acara-acara seperti Grand Prix Monaco, namun juga memiliki banyak koleksi mobil klasik dan berbagai properti. . , yang menurut Waktu keuangan koran, bisa dijual untuk memuaskan bank. Tim Force India sepertinya tidak termasuk dalam daftar tersebut, karena anggota tim manajemen seniornya bersikeras bahwa tim tersebut ‘dilindungi’ dari bisnis Mallya yang lain.
“Itu tidak berdampak pada tim F1 karena ada keterputusan antara apa yang terjadi di bisnis Vijay dan apa yang dilakukan Vijay di tim F1,” kata wakil kepala tim Bob Fernley. BBC komentator James Allen pada peluncuran Force India, “Tidak masalah apa yang terjadi di sana. Baik Kingfisher atau United Spirits tampil baik atau tidak, tidak memengaruhi tim, (tetapi) sangat sulit bagi kami untuk menyampaikan pesan tersebut ke seluruh tim.
“Setiap tiga atau empat bulan kami mendapat cerita bahwa kami akan bangkrut, atau seseorang menjual kami atau apa pun dan kami sudah mengalaminya selama lima tahun – namun kami masih di sini.”