Karthikeyan ‘mulai bosan’ dengan reaksi Vettel | F1
Narain Karthikeyan menegaskan dia hanya mengikuti instruksi yang dikeluarkan direktur balapan FIA Charlie Whiting saat dia ditangkap oleh Sebastian Vettel di Grand Prix AS akhir pekan lalu.
Pembalap Jerman itu memimpin balapan tetapi mendapat tekanan dari pembalap McLaren Lewis Hamilton saat ia mendekati Karthikeyan untuk posisi kedua, kemudian menyalahkan pembalap HRT karena menahannya dan memberi Hamilton kesempatan untuk memimpin untuk melepaskan diri.
Hasil tersebut, yang membuat Vettel finis kedua dan rivalnya di kejuaraan Fernando Alonso ketiga, sudah cukup untuk mengirim keduanya ke Interlagos akhir pekan ini dengan selisih hanya 13 poin, bukan 20 poin, seperti yang akan terjadi seandainya Vettel meraih kemenangan. Jika itu terjadi, pebalap Red Bull itu hanya perlu finis ketujuh di Brasil, meski Alonso memenangkan balapan. Sebaliknya, ia harus memastikan bahwa ia mengungguli pemain Spanyol itu dengan selisih dua belas poin, menjadikan minimal posisi keempat sebagai tujuannya.
Sementara Vettel dan kepala tim RBR Christian Horner mengambil kesempatan untuk menyalahkan Karthikeyan – yang juga bertabrakan dengan pembalap Jerman itu di Sepang – barisan belakang bersikeras bahwa dia hanya melakukan apa yang diperintahkan Whiting kepada setiap pembalap, dan pindah. setelah giliran delapan
“Saya tidak bisa mendengarkan omong kosong ini lagi,” kata Karthikeyan kepada Germany’s Mobil Motor dan Olahraga majalah, “Dalam pengarahan pengemudi, Charlie mengatakan kami tidak boleh membiarkan siapa pun lewat di bagian berkelok-kelok di sektor pertama. Itu tidak mungkin karena selain jalur ideal, jalur itu sangat kotor.
Charlie menyuruh kami membiarkan pembalap yang lebih cepat lewat setelah tikungan delapan, tikungan lambat pertama setelah bagian cepat, jadi itulah yang saya lakukan. Vettel juga ada di pengarahan, jadi mungkin dia tidak mendengarkan. Dia melakukannya terlalu sering. dan itu terlalu intens – saya mulai bosan.”
Karthikeyan mendapat dukungan dari mantan pebalap Toro Rosso Jaime Alguersuari, yang kini berkomentar Radio BBC. Pembalap Spanyol, yang berharap bisa kembali ke grid F1 tahun depan, tahu bagaimana rasanya menyalip pemimpin klasemen, dan mengakui bahwa tata letak Sirkuit Amerika menyulitkan mereka yang mengendarai mobil lebih lambat.
“Vettel sangat marah saat itu dan berteriak melalui radio timnya betapa tidak dapat diterimanya perilaku Karthikeyan, (tetapi) kejadian seperti ini selalu menjadi bagian dari balapan,” tulis Alguersuari di majalah regulernya. BBC kolom, “Ini adalah situasi yang sulit bagi para gelandang dan para pemimpin, (dan) para manajer sering mendiskusikan masalah ini dalam pengarahan dengan Charlie Whiting.
“Mobil-mobil yang bocor memiliki tanggung jawab untuk tidak menghalangi para pemimpin, tetapi pada saat yang sama mereka tidak bisa hilang begitu saja dan ada keterampilan yang terlibat dalam kemampuan para pemimpin untuk menangani situasi tersebut.
“Kesenjangan kecepatan antara mobil teratas dan paling lambat adalah salah satu yang terbesar musim ini, (dan) rangkaian tikungan di Texas membuat sulit untuk menghindarinya. Melalui tikungan cepat di sektor pertama, di mana Vettel tertangkap Karthikeyan, pada dasarnya tidak ada tempat bagi mereka untuk pergi.
Saya tidak ingin mengatakan itu salah Vettel atau salah Karthikeyan. Saya tidak berada di mobil mereka, saya tidak ikut berkelahi. Para pemain belakang berusaha untuk mendapatkan hasil terbaik – meskipun mereka tidak mencetak poin, hasil tetap diperhitungkan di F1 – (tetapi), pada saat yang sama, jika pemimpin kehilangan satu detik, hal itu dapat menimbulkan banyak kerusakan. Ini adalah situasi yang sangat sulit.”
