Hulkenberg pusat aksi di Brasil | F1 | Berita

Nico Hulkenberg memanfaatkan pencapaiannya tahun ini dengan penampilan luar biasa di depan Grand Prix F1 Brasil 2012 di Interlagos pada hari Minggu, sebelum tabrakan dengan McLaren dari Lewis Hamilton membuatnya kehilangan peluangnya untuk naik podium.

“Itu sangat menyenangkan – sangat menghibur dan ada banyak hal yang terjadi sepanjang waktu!” kata Hulkenberg tentang balapan terakhirnya dengan tim Force India sebelum beralih ke Sauber pada tahun 2013.

“Kami mempunyai peluang besar untuk finis di podium hari ini namun gagal, dan itu sangat disayangkan,” tambahnya, setelah finis di posisi kelima meski memimpin 30 dari 71 lap di Sao Paulo – lebih setara dari pemenang balapan Jenson Knoppie.

Hulkenberg memulai dengan baik dari posisi keenam di grid dan langsung memperoleh dua posisi, sebelum melewati Fernando Alonso untuk posisi ketiga dan kemudian memanfaatkan pit stop Lewis Hamilton untuk berada di urutan kedua di belakang Button ketika pasangan tersebut memilih untuk tetap berada di luar. ban licin meski kondisi semakin basah.

“Pada lap-lap awal sulit menjaga mobil tetap berada di lintasan dalam kondisi sangat basah,” ujarnya. “Tetapi saat itu tidak cukup basah untuk melakukan intermediet dan saya tetap menggunakan ban slick.”

Peluang Hulkenberg untuk memimpin datang pada lap ke-18, dan pemuda Jerman itu meraihnya dengan kedua tangannya. “Itu adalah keputusan yang tepat (untuk tetap absen) dan saya segera memimpin perlombaan,” katanya. “Saya merasa nyaman (memimpin).”

Hulkenberg tetap memimpin selama 30 lap berikutnya, termasuk tujuh lap berlari di belakang safety car untuk menghindari puing-puing di trek yang memungkinkan dia dan Button mendapatkan ban baru di pit-stop ‘gratis’, tetapi kemudian kehilangan posisi teratas dari Button. . Rekan setim Mclaren Lewis Hamilton sekering 48.

“Pada akhirnya saya melakukan kesalahan kecil dan Lewis mendahului saya,” akunya. “Saya berhasil bertahan bersamanya dan berjuang untuk kembali memimpin ketika kami bersentuhan.

“Sulit untuk mengatakan apa yang terjadi, tapi saya melakukan pergerakan di tikungan pertama dan bagian belakang saya sedikit kendor,” tambahnya. “Aku hendak menyerahkan diri dan tiba-tiba ada kontak. Sayang sekali kami berdua karena bertengkar hebat.”

Suspensi depan kiri Hamilton hancur dalam insiden tersebut dan untuk ketiga kalinya di paruh kedua musim, pembalap McLaren itu terpaksa pensiun setelah memimpin balapan saat itu.

Dapat dimengerti bahwa Hamilton merasa frustrasi dengan berakhirnya balapan secara prematur dan mengatakan dia kecewa dengan kontak Hulkenberg. “Orang itu bahkan tidak datang untuk meminta maaf,” kata pengemudi McLaren itu setelahnya. “Inilah yang terjadi ketika Anda balapan dengan pembalap yang kurang berpengalaman.

Adapun Force India, lolos dari pertemuan tersebut dengan relatif tanpa cedera. “Saya berhasil terus melaju tetapi saya kehilangan banyak waktu,” kata Hulkenberg, yang mendapat penalti drive-through oleh panitia lomba karena menyebabkan kecelakaan yang sebenarnya bisa dihindari.

Bos Hulkenberg, wakil kepala tim Force India Bob Fernley, merasa hukuman itu bersifat hukuman: “Kami terkejut dengan izin yang diberikan kepada Nico, dan merasa hal itu seharusnya diselidiki setelah balapan karena ada tiga mobil yang terlibat, ” katanya, mengacu pada kehadiran Timo Glock dari Marussia dan Heikki Kovalainen dari Caterham dalam insiden tersebut.

“Posisi kelima masih merupakan hasil super untuk mengakhiri musim dan saya pikir tim melakukan pekerjaan luar biasa akhir pekan ini,” tegas Hulkenberg. “Saya berharap mereka (Force India) menikmati balapan ini – ini adalah hadiah perpisahan yang bagus di balapan terakhir saya.”

Tempat kelima memberi Hulkenberg 10 poin terakhir di Kejuaraan Pembalap 2012 dan menempatkannya di posisi ke-11 dalam klasemen akhir.

Dengan rekan setim Hulkenberg, Paul di Resta, terjatuh pada lap kedua terakhir – menyebabkan balapan berakhir dalam kondisi bendera kuning – Force India akhirnya finis ketujuh dalam pertarungan konstruktor di belakang Lotus, Mercedes dan Sauber, tetapi di depan Williams dan Toro Rosso.