GP Monaco – Konferensi Pers Pasca Balapan – Pt.2 | F1

PERTANYAAN DARI LANTAI

Q: (Ralf Bach – Cermin)
Nico, dua hari ujian rahasia yang kamu jalani di Barcelona. Seberapa bermanfaatkah hari-hari itu bagi Anda?

Nico Rosberg:
Anda harus bertanya, Anda harus bertanya kepada Pirelli tentang semua ini, tentang masalah ini. Saya tidak akan berkomentar. Saya tidak akan mengomentari hal itu. Anda harus bertanya pada Pirelli.

Q: (Kate Walker – Minggu GP)
Nico, kita sering mendengar para pembalap mengatakan bahwa balapan yang paling menarik untuk dimenangkan selain Grand Prix di kandang sendiri adalah Monaco. Tentu saja, itu berdua untuk Anda. Bisakah Anda memberi kami sedikit rasa kegembiraan dan euforia yang pasti Anda rasakan? Bagaimana rasanya melakukan putaran yang lebih lambat itu?

Nico Rosberg:
Sulit dipercaya. Kalau mungkin ada mimpi masa kecil… saat aku masih kecil, selalu menonton balapan. Kenangan pertama adalah tentang Ayrton Senna dengan helm kuningnya, kemenangan merah putih, impian masa kecil untuk suatu hari memenangkan Grand Prix Monaco, karena ini adalah rumah saya dan ini adalah balapan paling istimewa untuk saya menangkan, jadi perasaannya sungguh luar biasa. , itu tidak nyata. Itulah yang istimewa dari olahraga ini: emosi yang Anda dapatkan saat itu dan yang menggantikan semua momen sulit yang terjadi sebelumnya, momen kegembiraan dan kemenangan yang luar biasa. Luar biasa.

Q: (Vincent Marre – Olahraga Zeitung)
Nico, sekarang semuanya berjalan baik, saya ingin menilai persentase peluang Anda memenangkan gelar?

Nico Rosberg:
Saya belum memikirkannya sama sekali karena baru dua minggu lalu kami tertinggal tujuh puluh detik dalam balapan dan bahkan hingga saat ini degradasi ban masih menjadi masalah. Saya pikir kami berada dalam posisi yang lebih baik, tentu saja jauh lebih baik, namun ini juga merupakan trek yang berbeda, trek yang sangat berbeda, keadaan yang berbeda. Saya mempunyai kemungkinan untuk bersantai dan mendikte kecepatan pada awalnya untuk menghemat ban, jadi kami tidak boleh terlalu bersemangat sekarang untuk beberapa balapan berikutnya. Kami masih memiliki sedikit masalah dengan kecepatan balapan kami dan itu masih merupakan sesuatu yang perlu kami perbaiki, dan juga perlombaan pengembangan. Semua orang terus maju, berusaha sekuat tenaga, dan kami harus memastikan bahwa kami tetap mempertahankan hal tersebut seperti yang kami lakukan saat ini, dan hal ini sangat bagus untuk dilihat karena itu adalah salah satu kelemahan kami tahun lalu, kami tersingkir di tengah-tengah. musim ini. Sejauh ini baik-baik saja, terima kasih kepada semua orang di pabrik yang melakukan pekerjaan dengan sangat baik. Tapi kita harus menunggu dan melihat. Saya tentu saja tidak memikirkan kejuaraan, saya hanya memikirkan hari ini, menjuarai Monaco.

Q: (Jussi Jakala – YLE)
Nico, menurutmu mungkin itu adalah segel terakhir untuk menghilangkan status putra Keke, sehingga kini kamu telah mencapai segalanya melalui keahlianmu sendiri?

Nico Rosberg:
Entahlah, itu terserah Anda untuk menilai. Saya tidak berpikir seperti itu, jadi Anda harus menilai sendiri. Saya tidak bisa mengomentari hal itu.

Q: (Dan Knutson – Aksi Otomatis/Berita Speedsport Nasional)
Mark, sebelum bendera merah Lewis berdiri tepat di sampingmu di Rascasse. Apa yang terjadi, mungkinkah dia mengejutkanmu di sana?

Tandai Webber:
Tidak, saya mungkin hanya menghemat ban saya terlalu banyak dan ya, menurut saya bannya mengalami sedikit peningkatan. Mereka mungkin sedikit lebih nyaman di bagian atas pada area performa tertentu di trek dan juga karakteristik mobil, jadi, ya, dia sedikit lebih nyaman di bagian trek tersebut. Saya juga hanya … kami tahu jalan kami masih panjang dalam balapan dan ban saya juga memiliki empat atau lima lap lebih sedikit karena saya melakukan undercut pada orang-orang ini. Saya harus memberinya ruang. Saya pikir pengalaman membantu dalam skenario tersebut. Saya pikir dia mungkin mengetik saya… Saya hanya bisa melihatnya di cermin. Saya berpikir ‘mmm, dia ada di suatu tempat di sana’, tetapi saya harus memberinya kamar dan kemudian bersyukur kepada Tuhan bahwa entah bagaimana kami berkumpul di sekitar Rascasse. Saya kira itu mungkin tidak sesederhana itu. Hal ini tidak mungkin dilakukan oleh pembalap GP2, namun para pembalap kami berhasil melakukan apa yang seharusnya bisa kami lakukan, jadi ini adalah pertarungan yang bermanfaat.

Q: (Bob McKenzie – Ekspres Harian)
Nico, mengacu pada pertanyaan sebelumnya tentang ayahmu; Apakah Anda kadang-kadang, ketika Anda masih muda atau ketika Anda masuk ke Formula Satu, merasakan tekanan karena fakta bahwa ayah Anda begitu terkenal, seorang Juara Dunia, dan hal-hal semacam itu?

Nico Rosberg:
Saya selalu merasa sangat terhormat bahwa ayah saya… apa yang dia capai dan semuanya… mendapat dukungan dan dorongan ekstra? Ini adalah hal yang normal bagi saya, Anda tahu, memiliki ayah saya yang menjadi Juara Dunia. Saya tumbuh dengan hal itu, mulai membalap seperti itu, jadi itu bukanlah sesuatu yang membuat saya merasakan tekanan ekstra, karena bagi saya itu normal.

Q: (Jacqueline Magnay – Berita LTD Australia)
Mark, saya hanya ingin tahu apakah Anda memiliki pendapat tentang pengujian ban rahasia ini, apakah ada dampaknya, dan apakah menurut Anda ada manfaatnya bagi Mercedes untuk melakukan pengujian tersebut?

Tandai Webber:
Itu pertanyaan yang wajar. Saya pikir kami mungkin sedikit terkejut hal itu terjadi. Saya rasa hal itu tidak terlalu berpengaruh pada hasil hari ini. Saya pikir mobil mereka akan selalu berkinerja cukup baik di sini, sejujurnya, tapi ya jelas Anda tidak bisa mengetahui apa yang terjadi dalam tes jadi kita harus melihat bagaimana tes itu terjadi dan apakah itu sesuai aturan. atau tidak. Saya yakin Mercedes menganggapnya benar, jadi itulah alasan mereka melakukannya, waktu akan menjawabnya. Namun menurut saya hal itu tidak mempengaruhi hasil hari ini.

Q: (Frederic Ferret – L’Equipe)
Nico, apa hal tersulit untuk kemenanganmu hari ini, meraih pole kemarin, start setelah safety car, atau lap terakhir dengan penuh emosi?

Nico Rosberg:
Sulit untuk lolos karena kondisinya. Permulaannya sangat sulit karena saya mengawalinya dengan buruk. Inilah dua kuncinya. Setelah kedua hal itu selesai, semuanya baik-baik saja sejak saat itu. Masih ada beberapa tantangan di safety car karena misalnya ban prima itu sangat dingin, jadi ada tantangan lain tapi yang utama adalah kualifikasi dan start.