GP Jerman: Vettel: Pit-stop terakhir adalah untuk tetap unggul | F1

Sebastian Vettel mengungkapkan bahwa tidak ada rencana untuk pit stop ketiga dan terakhirnya selain mencoba mempertahankan keunggulan di grand prix kandangnya.

Pembalap Jerman itu memimpin sebagian besar balapan, setelah mendahului Lewis Hamilton di awal, namun mendapat tekanan yang semakin besar dari kedua pembalap Lotus seiring berlalunya balapan di Nurburgring. Mobil-mobil berwarna hitam tampak lebih mudah menggunakan ban mereka daripada Red Bull sang pemimpin, namun Romain Grosjean adalah yang pertama berkedip saat balapan menuju ke tahap penutupan, mengadu set baru ban kompon medium Pirelli dengan sepertiga waktu balapan tersisa.

Sebelumnya, ada dugaan bahwa pembalap Prancis itu mungkin akan mencoba memperpanjang set keduanya hingga akhir dalam upaya untuk mengalahkan Vettel dan mengklaim kemenangan perdananya di F1, tetapi bahkan tim Lotus yang hemat pun menyadari bahwa hal itu tidak akan terjadi. mungkin.

Satu lap kemudian, Vettel dipanggil untuk pemberhentian terakhirnya, juga mengambil medium mengingat jarak yang masih harus ditempuh. Hal ini memungkinkan Kimi Raikkonen untuk memimpin, dan lagi-lagi larinya pembalap Finlandia itu memicu saran bahwa ia bisa menjaga bannya agar sesuai dengan bendera, seperti yang dilakukannya. dalam perjalanan meraih kemenangan di pembuka musim Melbourne. Namun, pertukaran panik atas – yang memang rusak – interkom Lotus akhirnya melihat Raikkonen dalam perjalanannya – tetapi untuk satu set perangkat lunak yang secara teoritis bisa menjadi pembeda antara tempat pertama dan kedua.

Berurusan dengan mudah dengan rekan setimnya Grosjean – yang tidak menyulitkan pembalap yang diingatkannya ‘menggunakan strategi yang berbeda’ – Raikkonen terus memangkas keunggulan Vettel, akhirnya memotongnya menjadi satu detik dan bantuan DRS di lap terakhir .

Untungnya bagi Vettel, bonus kecepatannya tidak cukup untuk menjembatani kesenjangan sebelum checker keluar, meskipun pembalap Jerman itu kemudian mengakui bahwa dia lega balapan tidak lebih dari 62 lap…

Namun, ketika ditanya apakah pemanggilan ke pit segera setelah Grosjean dirancang untuk menutupi ancaman dari pembalap Prancis itu, Vettel awalnya menegaskan tidak ada agenda tersembunyi.

“Tidak, menurut saya bukan itu rencananya,” ungkapnya setelah balapan, “Ban bertahan dengan baik dan jarak dengan Romain kembali meningkat pada saat itu.

“Tepat sebelum berhenti, selama beberapa lap, saya kehilangan KERS, (walaupun) saya bisa menyalakannya kembali dan menariknya lagi. Tapi tentu saja saya pikir kami mencoba untuk melindunginya untuk memastikan kami tetap di depan dan kami mampu mempertahankan keunggulan karena kami melihat menyalip di sini cukup sulit.

“Mungkin saja – saya melaju cukup cepat di tengah lalu lintas – tapi jelas ada perbedaan besar dalam kecepatan, kecepatan, pada saat itu, jadi, ya, untuk memastikan kami tetap unggul, kami mencoba melindunginya. Kami punya sedikit membebani kami, tetapi Lotus sangat cepat hari ini dan jelas memberi kami keuntungan besar. Saya sangat senang hal itu berhasil.”

Vettel juga memuji Pirelli atas caranya merespons drama akhir pekan sebelumnya di Silverstone, meskipun peralihan wajib ke ban yang berbeda tidak diterima dengan baik oleh semua orang, termasuk Lotus.

“Mereka melakukan pekerjaan yang sangat, sangat baik dalam beberapa hari untuk merespons dan menghadirkan ban belakang yang berbeda ke acara ini,” pungkas pembalap Jerman itu, “Kami tidak mengalami kegagalan sepanjang akhir pekan, jadi pujian untuk mereka. balapan terakhir, tapi sepertinya mereka mampu menebusnya pada balapan kali ini – dan mudah-mudahan, pada balapan berikutnya, kami bisa terus mengadakan balapan seperti itu.”