GP Jerman – Konferensi Pers Pasca Kualifikasi – Pt.1 | F1

KONFERENSI PERS

Q:
Baiklah Fernando, beri kami gambaran bagaimana rasanya berada di luar sana: menyenangkan? Sulit? Sangat sulit?

Fernando Alonso:
Tidak menyenangkan, itu sudah pasti. Saya pikir masalahnya adalah Anda tidak mengetahui kondisinya. Hal serupa terjadi di Silverstone. Anda menunggu lima, tujuh menit di garasi dan kemudian Anda memiliki cengkeraman yang sangat berbeda dan genangan air yang sangat berbeda di tempat yang tidak Anda harapkan. Jadi di lap keluar Anda mencoba mengingat sedikit di mana letak air dan seberapa kuat dorongannya, untuk merasakan sedikit cengkeraman pada mobil. Kemudian Anda mulai membuka lap, Anda mendapat kejutan demi kejutan dengan mobil, dengan momen di mana-mana, terutama dengan aquaplaning di Tikungan Enam. Jadi tidak mudah untuk lolos ke siapa pun, dan pada akhirnya itu adalah hasil yang bagus, tapi, seperti yang Anda tanyakan, itu tentu tidak menyenangkan.

Q:
Tapi mungkinkah sangat memuaskan berada di posisi terdepan?

Fernando Alonso:
Ya banyak. Saya pikir ketika Anda menghadapi kondisi seperti ini, sangat sulit untuk mendapatkan lap yang bersih dan sangat mudah untuk finis di kerikil atau finis di rumput atau tembok atau apa pun. Jadi, kondisi seperti itu adalah momen bertahan hidup, di mana Anda harus menyelesaikan kualifikasi dan melihat kemudian posisi apa yang Anda dapatkan. Anda berusaha menyelesaikan putaran tersebut, menghindari masalah apa pun, dan kemudian, apa pun posisinya, Anda bahagia karena Anda tahu Anda sudah maksimal, atau Anda merasa sudah maksimal. Jadi ketika mereka memberi tahu Anda, Anda berada di posisi terdepan, itu jelas merupakan momen yang sangat membahagiakan. Tapi balapannya besok, hari ini bagus tapi kami harus berkonsentrasi untuk besok dan juga melihat ke langit – karena cuaca saat ini sangat berubah-ubah – kemarin dan hari ini – dan besok kami harus siap untuk apapun.

Q:
Ada sedikit momen Ferrari yang mengkhawatirkan di Q2 di sana.

Fernando Alonso:
Hampir saja. Hujan mulai turun di awal Q2 dan kami semua ingin menetapkan waktu di awal sesi karena kami memperkirakan akan lebih banyak hujan yang akan datang. Lap pertama atau kedua yang kami tahu adalah momen terbaik untuk menentukan waktu. Jadi kami semua berada dalam satu kelompok. Felipe mendapat momen di Tikungan Enam dan kemudian di Tikungan Delapan dan kami sangat dekat, tapi pada akhirnya bagus.

Q:
Sebastian, apakah Julie terlihat sedikit lebih baik sekarang?

Sebastian Vettel:
Saya kira tidak seburuk itu, saya lahir pada bulan Juli jadi… Saya mengatakan ini pada hari Kamis dan tidak ada yang berubah. Saya pikir ini adalah sesi yang menarik, dan seperti yang dikatakan Fernando, segalanya bisa berjalan sebaliknya dari yang Anda harapkan. Jadi, saya tidak terlalu senang dengan putaran terakhir yang saya dapatkan ketika kondisinya sedang terbaik. Strategi yang dilakukan Fernando pada akhirnya mungkin sedikit lebih cepat – namun saya pikir saya bisa melakukannya sedikit lebih cepat. Apakah kecepatannya cukup cepat, kita tidak akan pernah tahu. Saya akan lihat apa yang bisa kami dapatkan besok.

Q:
Kami telah melihat Mark merasa frustrasi dengan mobil lain – apakah Anda semua mengalami hal yang sama?

Sebastian Vettel:
Apa maksudnya frustasi dengan mobil lain?

Q:
Jelas ada seseorang di depannya…

Sebastian Vettel:
Saya rasa masalahnya adalah, jika Anda terlalu dekat dengan seseorang dalam kondisi seperti ini, Anda tidak dapat melihat apa pun. Saya mengejar Mark dan jelas Anda tidak dapat melihat apa pun di cermin jadi saya kira dia tidak dapat melihat saya. Saya tidak berpikir dia bermaksud menghentikan saya. Tentu saja saya kalah dua ronde karena itu. Tapi, seperti yang saya katakan, yang tercepat tetaplah yang terakhir. Dan kemudian jika Anda terus menyalip seseorang, meskipun dia masih tertinggal tiga, empat, lima detik di jalan, Anda terus berjalan lurus, semburan air muncul, Anda tidak melihat apa pun, Anda tidak melihat sungai dan tiba-tiba kamu menyamping. Mobil itu berada di gigi ketujuh, 280kpj dan ini merupakan kejutan. Jadi ya, itu di batasnya, tapi tentu saja Anda harus melakukan yang terbaik dalam kondisi seperti ini, semua orang juga mendorong, jadi tidak ada pilihan.

Q:
Bagaimana perasaan Anda tentang mobil dalam keadaan kering, yang kami harap akan terjadi besok?

Sebastian Vettel:
Saya pikir itu harusnya kering. Jelas sekali, saya kurang lebih dibesarkan di bidang ini. Saya terkejut ternyata bulan Juli seburuk itu, karena bulan Juli selalu merupakan bulan yang menyenangkan, dari segi cuaca. Ya, jadi, saya berharap untuk balapan yang bagus besok, nantikan. Saya pikir mobilnya tidak buruk jika kami berada di jendela kanan – jadi kami harus melihat apa yang kami lakukan pagi ini dan lolos. Tentu saja dengan kondisi yang berubah seperti itu Anda tidak akan pernah menemukan konsistensi dan Anda tidak bisa benar-benar menguji satu hal dengan yang lain. Tapi menurut saya kecepatannya ada, kita hanya perlu memikirkan cara kerja mobil yang terbaik. Jelas bahwa kami tidak dapat mengubah apa pun saat ini, namun menurut saya perubahan yang kami lakukan harus menjadi sebuah langkah maju, terutama di musim kemarau.

Q:
Mark, posisi kualifikasi terbaik Anda di sini, segalanya tampak sedikit lebih baik bagi Anda. Itu tidak selalu menyenangkan, seperti yang kami sebutkan beberapa hari yang lalu.

Tandai Webber:
Ya, seperti yang disinggung oleh orang lain, itu adalah sesi yang intens dan sulit bagi para manajer, insinyur, dan pengambilan keputusan. Ya, itu merupakan tantangan bagi kami. Saya pikir di Q3 terkadang tidak mungkin untuk mencapai lintasan lurus dengan gigi ketujuh. Tidak mungkin menggunakan KERS, karena terjadi aquaplaning yang sangat berat, jadi saat mobil mengalami putaran roda dengan kecepatan 280 hp, hal ini pasti akan menarik perhatian Anda. Jadi kami harus menyulap beberapa bola dan memastikan kami tiba di akhir setiap putaran dalam kondisi yang wajar. Menjadi jelas bahwa waktunya akan selesai pada akhirnya, tapi saya pikir ada beberapa orang yang bannya pada akhirnya tidak dalam kondisi terbaik, jadi strategi Fernando terlihat cukup bagus. Namun pada akhirnya saya puas dengan pukulan saya; senang bisa berada di sana lagi. Ya, ingin sekali berada di barisan depan. Tentu saja setiap posisi yang saya dapatkan lebih baik dibandingkan penalti yang saya terima untuk gearbox – tapi posisi kedelapan masih oke di sini, kami bisa balapan dari sana.

Q:
Apa yang Anda harapkan besok, setidaknya podium?

Tandai Webber:
Sebuah kemenangan. TIDAK. Ya kamu tahu lah. Kami harus mempunyai tujuan untuk maju, maksud saya itulah yang harus kami lakukan. Itu jelas bukan posisi terbaik untuk memulai grand prix. Memulai balapan di posisi kedelapan bukanlah hal yang ideal tetapi kami harus fokus ke depan dan mari kita lihat apa yang terjadi di depan, mari kita lihat bagaimana balapannya. Kami memiliki keterbatasan dalam berlari di musim kemarau, terdapat cuplikan informasi bagi tim untuk mendapatkan informasi. Saya yakin akan ikut balapan dan akan mencoba memilih beberapa orang selama Grand Prix.