GP Inggris: Pirelli bersumpah akan menyelidiki kegagalan Silverstone | F1
Pirelli telah berjanji untuk menyelidiki penyebab berbagai kerusakan ban yang merusak Grand Prix Inggris – tetapi harus memberikan jawaban cepat setelah dipanggil untuk bertemu dengan komite olahraga F1 minggu depan.
Lewis Hamilton, Felipe Massa, Jean-Eric Vergne dan Sergio Perez semuanya mengalami kegagalan ban belakang kiri profil tinggi di balapan Silverstone, pembalap Meksiko itu mengalami ketakutan keduanya di akhir pekan setelah masalah serupa dalam latihan hari Sabtu, dan reaksi pasca-balapan dari pengemudi menyarankan mereka ingin melihat sesuatu dilakukan sebelum konsekuensinya lebih buruk daripada sekadar hasil yang hilang.
Seperti yang dia alami setelah kegagalan hari Jumat, direktur motorsport Pirelli Paul Hembery menegaskan bahwa masalah tersebut tidak ada hubungannya dengan masalah delaminasi sebelumnya, atau metode pengikatan yang direvisi yang diperkenalkan untuk akhir pekan Silverstone. Sebaliknya, dia menyalahkan ‘luka di dinding samping bagian dalam’.
“Sesuatu masuk ke ban, menusuknya dan kemudian keluar lagi, ke arah perjalanan,” Hembery menjelaskan, “Apakah itu puing-puing atau tepi trotoar sulit untuk diketahui pada saat ini, (tapi ) Penting untuk menunjukkan bahwa insiden ini tidak terkait dengan masalah delaminasi apa pun yang kami alami di masa lalu.”
Pembalap Inggris, yang diburu oleh media segera setelah balapan, kembali menolak untuk berspekulasi tentang kemungkinan penyebab berbagai insiden, tetapi di tengah beberapa klaim tentang trotoar tajam, puing-puing tabrakan, dan tim yang berlari di bawah tekanan yang direkomendasikan, dia berjanji bahwa timnya insinyur akan hati-hati melihat apa yang tersisa dari ban.
“Jelas hari ini tidak diperkirakan – kami melihat sesuatu yang baru, jenis masalah yang berbeda,” kata Hembery, “Kami sedang melakukan analisis. Kami harus pergi dan memahami apa yang terjadi. Ketika kami” memiliki fakta, kami dapat memahami apa yang terjadi. terjadi dan sampai ke inti masalah. Itu adalah satu ban di belakang, kiri-belakang, jadi kami harus memahami itu. Tidak ada gunanya bagi saya untuk menambahkan apa pun sampai kita memiliki semua faktanya. “
Dengan beberapa tim menuntut jawaban segera – McLaren Martin Whitmarsh mengatakan olahraga tidak bisa menunggu sampai akhir pekan depan Grand Prix Jerman – dan lain-lain, terutama Lotus dan Force India, masih menolak perubahan yang dapat mempengaruhi kinerja mereka pada ban saat ini, jalan di depan sudah jauh dari mulus, tetapi FIA sekarang tampaknya mengambil tindakan sendiri dengan memanggil Pirelli untuk bertemu dengan Komite Olahraga di Paris pada hari Rabu.
Pirelli tampaknya telah diberitahu untuk menyiapkan solusi untuk dipresentasikan kepada grup, meskipun faktanya belum secara resmi dikonfirmasi sebagai ‘pihak yang bersalah’ dalam situasi di mana beberapa pelaku potensial masih buron. Namun, dengan hanya satu minggu antar putaran, tampaknya Grand Prix Jerman akan menggunakan ban dengan konstruksi yang mirip dengan yang digunakan di Silverstone. Senyawa sedang dan lunak diperkirakan untuk ‘Ring, berbeda dengan senyawa keras dan sedang yang ditampilkan di Inggris, tetapi masalahnya muncul di seluruh papan dan tidak hanya di satu senyawa.
