GP India: Pembalap Lotus keluar setelah kecelakaan | F1

Kimi Räikkönen terkenal kekurangan dinding lubang Lotus yang terlalu membantu di masa lalu, tetapi komunikasi terputus sepenuhnya di Grand Prix India pada hari Minggu setelah tekad Finlandia untuk mempertahankan posisi podium dengan segala cara memicu semua- perang verbal terjadi antara manajer dan timnya.

Räikkönen mencoba memperluas strategi satu atap ke posisi podium ketika dia mendapat tekanan dari rekan setimnya Romain Grosjean, yang memiliki lima lap lebih muda dari bannya sendiri dan karena itu lebih cepat pada tahap penutupan balapan.

Tapi Raikkonen bersikeras untuk mempertahankan posisinya, bahkan memaksa rekan setimnya keluar jalur pada satu titik dalam upayanya untuk bertahan – menghadapi apa yang bisa menyebabkan kecelakaan yang menghancurkan bagi kedua mobil, dan yang cukup jelas terjadi di lubang Lotus. dinding.

“Kimi, minggir,” seorang anggota kru Lotus yang tidak disebutkan namanya memperingatkan setelah Raikkonen menolak untuk memberi jalan.

“Jangan membentak saya,” balas Raikkonen, saat komunikasi radio terputus – mungkin karena tidak sengaja – untuk mencegah perang kata-kata berkembang lebih jauh.

Raikkonen akhirnya menyerah pada posisinya dan Grosjean melewatinya, dan ban pebalap Finlandia itu terus mengalami kerusakan sedemikian rupa sehingga dia terpaksa masuk pit pada putaran kedua dari belakang, menjatuhkannya ke urutan ketujuh pada akhirnya terjatuh – meskipun dia sedikit menghibur dirinya sendiri dengan mengklaim posisi tersebut. waktu lap tercepat dengan set ban barunya.

“Sejujurnya agak mengecewakan. Dia tahu bannya sudah habis dan tidak perlu berkelahi,” kata direktur operasi sisi trek Lotus, Alan Permane. Olahraga Langit F1 kemudian. “Romain membalap dengan keras dan saya yakin kita akan membicarakannya di kantor.”

“Kita bisa saja kehilangan dua mobil,” keluh Grosjean. Ditanya apa yang menurutnya menyebabkan pertengkaran itu, dia menjawab: “Tidak tahu. Tanyakan padanya, tapi saya tidak yakin dia akan menjawab … Sejujurnya, saya tidak tahu. Itu bukan masalah saya. Saya sudah menyusulnya. dia, dan untungnya kami tidak kehilangan satu poin pun.”

Kepala tim Lotus Eric Boullier mengambil pandangan yang lebih mendamaikan dalam komentar pasca-balapannya: “Itu sedikit kesalahpahaman karena Kimi tidak berharap Romain secepat itu dan kami kemudian harus mendinginkan radio,” katanya. “Ketika Anda memiliki sepuluh putaran lagi, Anda tidak pernah tahu berapa banyak putaran yang bisa Anda tempuh.”

Raikkonen tidak bertahan untuk wawancara pasca-balapan, tetapi kemudian dengan tenang menjelaskan dalam siaran pers pasca-balapan tim bahwa Grand Prixnya sangat terganggu di awal balapan oleh masalah panas berlebih yang dia harap akan membuat ban set kedua menjadi lebih baik. akhir balapan.

“Kami berlari mungkin dalam dua puluh lap pertama tanpa rem karena terlalu panas, jadi setiap kali saya dekat dengan seseorang, saya kehilangan rem,” katanya. “Di akhir balapan saya juga kehabisan performa ban jadi itu adalah hari yang cukup mengecewakan.

“Saya tahu ban akan cepat lepas, tetapi tidak ada ruginya antara mencoba mencapai akhir dan membuat pit stop ekstra dalam hal waktu yang hilang. Pada akhirnya itu tidak berhasil.”

Sebaliknya, dorongan itu membayangi kinerja brilian Grosjean, yang pada hari Sabtu bangkit dari kualifikasi yang mengecewakan yang membuatnya merana di urutan ke-17 di grid untuk finis di podium yang luar biasa, dengan memperbaiki strategi satu atap itu. teman satu tim.

“Jika Anda mengatakan kepada saya kemarin saya akan berada di sini di podium, saya akan mengatakan Anda gila,” aku orang Prancis itu. “Sebelum balapan, prediksi terbaik kami adalah yang keempat jika kami memiliki awal yang kuat dan balapan yang sempurna, jadi itu adalah hasil yang luar biasa dan performa yang luar biasa dari tim.

“Langsung dari awal balapan saya merasa sangat nyaman dengan ban pilihan dan kami terlihat dalam kondisi yang cukup bagus, kemudian kami memasang medium dan mobilnya sangat cepat,” katanya. Saya tahu itu akan menjadi dekat (pada akhirnya.) Kami harus merawat ban, dan kami memiliki masalah mesin di akhir balapan yang membuat segalanya menjadi sulit.

Grosjean dipuji oleh bosnya setelah menempati posisi ketiga di bendera kotak-kotak: “Penampilan hebat dari Romain, yang memiliki dorongan yang sangat kuat dan berhasil mempertahankan performa bannya hingga akhir.

“Dia cepat hari ini meski harus merawat mesinnya, dan berada di podium adalah hadiah yang bagus untuk seluruh tim,” tambah Boullier.

“Konsumsi udara sistem mesin-pneumatik Romain menjadi perhatian utama dan kami harus menggunakan setiap trik dalam buku ini untuk mencegahnya pensiun seperti yang dia lakukan di Singapura,” jelas Permane. “Itu adalah drive fantastis lainnya dari Romain.”

Mudah-mudahan, semua pujian itu akan dimasukkan ke dalam keputusan tim pada seri 2014 yang masih tertunda. Konfirmasi Grosjean diyakini hanya formalitas, sementara tim belum memutuskan Pastor Maldonado atau Nico Hulkenberg sebagai rekan setim Grosjean menggantikan Raikkonen musim depan.