GP Brasil: Konferensi Pers Pasca Balapan – Pt.1 | F1

Manajer: Sebastian Vettel (Red Bull Racing), Mark Webber (Red Bull Racing) dan Fernando Alonso (Ferrari)

Wawancara podium(Disutradarai oleh Glenda Kozlowski, TV Globo)

Q:
Sebastian Vettel, Anda baru saja memecahkan dua rekor.,.

Sebastian Vettel:
Tidak, tolong mulai dengan dia. Mulailah dengan Markus.

Q:
OKE! Mark Webber, ini balapan terakhirmu di F1, hari ini adalah hari yang sangat emosional bagimu. Anda memiliki lebih dari 200 balapan dalam karier Anda.

Tandai Webber:
Ya, itu adalah akhir yang sangat bagus dalam karir saya, pertarungan yang bagus dengan semua orang yang saya senang bertarung hampir sepanjang karir saya: Seb, Fernando, Lewis, Nico, semua orang yang berada di jendela untuk mendapatkan lima gol. atau enam tahun. Saya ingin berterima kasih kepada tim, saya menikmati beberapa lap terakhir. Itu adalah cara yang sangat bagus untuk mengakhirinya. Saya ingin berterima kasih kepada semua orang di Australia. Saya tidak akan berada di tempat saya sekarang tanpa dukungan di masa-masa awal. Itu adalah karier yang sangat menyenangkan. Sebuah perjalanan yang luar biasa, sebuah perjalanan yang saya banggakan, dan ada begitu banyak orang yang telah memainkan peran khusus dalam karir saya. Mereka tahu siapa mereka semua – terima kasih banyak telah menonton dan…ya… nikmati menonton F1 bersama orang-orang ini tahun depan, tapi Porsche dan menantikannya.

Q:
Sebastian, jadi, kamu baru saja mencetak (menyamai) dua rekor, kemenangan beruntun terbanyak – sembilan – dan jumlah kemenangan terbanyak dalam satu musim: 13. Jadi, apa yang kamu rasakan?

Sebastian Vettel:
Sebenarnya saya agak sedih karena musim ini akan segera berakhir. Saya pikir beberapa balapan terakhir, sejak liburan musim panas, memenangkan setiap balapan adalah hal yang luar biasa. Mobil itu sangat fenomenal. Terus menjadi lebih baik. Saya pikir hari ini adalah balapan yang sangat menarik. Saya mengawali balapan dengan buruk, namun kemudian saya mampu bangkit kembali di lap pertama, menciptakan jarak yang bagus untuk dikendalikan. Tapi di pit stop tentu saja saya menunggu ban saya lagi. Saya pikir ada sedikit kebingungan yang terjadi karena kedua mobil masuk pada waktu yang bersamaan. Untungnya saya sudah menyiapkan semua ban tepat waktu. Mark tertinggal dan kemudian, ya, lap terakhir, sangat sulit dengan hujan karena Anda bisa melihat kabut datang, (lalu) hilang, jadi sangat sulit untuk menilai, tapi ya, tentu saja, sangat bangga. Terima kasih banyak kepada tim, terima kasih banyak kepada Renault. Menurutku, ada beberapa pria yang menonjol. Pertama, Mark, jelas ini balapan terakhirnya, kami sudah menjadi rekan satu tim untuk waktu yang sangat lama. Bagaimanapun juga, kami tidak memiliki hubungan yang terbaik, namun menurut saya kami selalu memiliki rasa hormat yang besar terhadap satu sama lain. Dan bersama-sama saya pikir kami sangat, sangat sukses untuk tim. Dan kemudian ada pria lain, dia mengerjakan mobil saya. Namanya Tom Batch dan sayangnya dia akan mengucapkan selamat tinggal pada Tom, semoga sukses untuk masa depan, dan siapa tahu, mungkin kita akan bertemu lagi di masa depan.

Q:
Fernando, sejak Singapura ini podium pertamamu. Sekarang musim telah berakhir dan hari ini adalah balapan yang sulit karena seperti yang dia katakan, hujan datang dan pergi, datang dan pergi. Hujan ringan sepanjang waktu. Jadi bagaimana keadaan di sana?

Fernando Alonso:
Itu adalah balapan yang sulit bagi semua orang, sayangnya hujan tidak turun: Saya pikir kami lebih kompetitif dalam kondisi basah, tapi sekali lagi, sepertinya akan turun hujan kapan saja, tapi ternyata tidak, jadi itu memalukan bagi kami tapi setidaknya kami naik podium sehingga musim berakhir dengan baik dan mudah-mudahan tahun depan kami memulai dengan arah yang benar-benar baru dan tren positif. Saya menantikannya.

Q:
Aku tahu kamu merindukan Felipe Massa. Hari ini adalah balapan terakhirnya dengan Ferrari.

Fernando Alonso:
Sangat disayangkan dan menyedihkan dia mendapatkan umpan ini karena menurut saya podium sudah sangat dekat untuk Felipe hari ini. Ketika saya melihatnya keempat, saya berkata ini akan menjadi festival yang sangat bagus baginya. Sedih untuk balapan ini, tapi bahagia selama empat tahun terakhir: dia adalah rekan setim yang hebat – di dalam ring dengan banyak keterampilan kompetitif dan juga sebagai pribadi. Kami membangun hubungan persahabatan dalam empat tahun terakhir, banyak waktu bersama. Kita akan melihatnya di paddock dengan warna berbeda tahun depan, tapi dia akan selalu menjadi pria yang sangat baik.

konferensi pers

Q:
Sebastian, banyak hal yang ingin dibicarakan denganmu, tapi ceritakan saja kepada kami tentang balapannya – beri kami ide. Sedikit perjalanan menuju hal yang belum diketahui bagi kalian bertiga, juga dalam hal ban, tapi juga start, pit stop…

Sebastian Vettel:
Ya, tentu saja kami tidak melakukan dry run, yang cukup seru saat kami memulainya: sedikit petualangan mencari titik pengereman dan sebagainya. Tentu saja, memulainya cukup buruk bagi saya. Saya mengalami banyak selip roda dan peluncuran awal tidak berjalan sesuai harapan. Nico segera melewatiku, Fernando pun mendekat. Saya beruntung setelah saya naik KERS, saya bisa pulih sedikit dan tidak jauh lagi ke Tikungan Satu – yang membantu hari ini. Jadi, kehilangan posisi, simpan beberapa KERS untuk akhir ronde. Saya berharap untuk membawanya kembali ke atas bukit dan itu berhasil dengan baik sehingga saya berhasil kembali ke depan dan pada dasarnya mendapat keuntungan dari Nico yang mungkin sedikit lebih lambat dibandingkan mobil di belakang – Fernando dan Mark – jadi saya bisa membuka celah dan mengontrol. itu kurang lebih selama sisa balapan – sampai kami masuk untuk perhentian kedua, yang merupakan panggilan menit terakhir. Saya pikir kami takut dengan safety car pada saat itu. Saya masuk, berharap semua orang sudah siap. Saya pikir saya punya tiga roda di mobil, tapi saya menunggu di kanan depan. Untuk beberapa alasan, tahun lalu dan tahun ini, sepertinya sudah di depan mata bahwa… ya, mereka membuatku menunggu sebentar. Saya melihat Mark dengan jelas berbaris di belakang saya dan saya ingin pergi dan ada sedikit kekacauan di jalur pit tapi tentu saja bagus untuk mendapatkan ban yang tepat pada akhirnya, keluar lagi dan saya masih punya sedikit waktu. celah. Kami jelas kalah dari Fernando pada saat itu, kami berdua, namun masih mampu membuat sedikit celah dan mengendalikannya hingga akhir yang sangat membantu untuk melewati kemacetan dan dengan hujan yang datang dan pergi – Anda benar-benar bisa melihatnya dari mobil. Kabut datang dan awan hujan. Anda tidak tahu seberapa deras hujannya dan, ya, pada akhirnya akan lebih baik jika tetap berada di cuaca kering sepanjang waktu, tapi jika hujan sedikit lebih deras maka ceritanya akan berbeda, jadi ya, beruntung bisa bersamanya untuk pergi

Q:
Mark, akhir yang bagus untuk karir F1 Anda. Saya harap Anda juga senang dengan hal itu. bagaimana hasilnya

Tandai Webber:
Ya, aku senang dengan hari ini. Grand prix yang sulit bagi kami semua seperti yang Anda katakan, langsung memasuki kondisi kering untuk balapan Minggu sore. Mungkin itu yang harus dilakukan Bernie! Dia seharusnya hanya memiliki teman di hari Minggu sore, hanya muncul di hari Minggu dan langsung balapan dari sana karena itu adalah awal yang cukup bagus untuk Grand Prix. Saya pikir, kita semua masuk ke alur tanpa lari kering: menantang bagi tim dan pembalap. Jadi kita semua sampai di sana pada akhirnya. Seb dan saya mengalami awal yang sulit, saya beruntung sebenarnya hanya kalah dari Lewis. Saya mendapatkan sedikit hasil bagus di lap pertama: Fernando dan Lewis bertarung dengan baik dan kemudian kami menyelesaikannya. Mercedes itu tampaknya kesulitan mengimbangi kecepatan Fernando, saya, dan Seb, jadi kami harus melewati Mercs sebaik mungkin. Dan kemudian sampai pada Fernando, sehingga berhasil melewati Fernando juga. Ada beberapa pergerakan yang sangat bagus dan beberapa balapan yang bagus dan saya pikir tim mendapatkan hasil satu-dua hari ini, dengan jelas bukan hari terbersih mereka di pit lane – yang bisa kita biarkan mereka lakukan sesekali karena mereka adalah menjalani musim yang luar biasa di pitlane – jadi kami mengendus tim merah tetapi kami berhasil meresponsnya setiap saat. Sangat bangga bisa balapan dengan orang-orang ini pada akhirnya. Maksud saya, saya mengejar sekitar empat atau lima dari mereka pada satu titik dalam balapan hari ini – selain Seb, jelas yang sedang dalam perjalanan – tapi kecepatannya… itu adalah pertarungan yang bagus untuk kami semua. Sungguh menyenangkan bagi saya untuk menyelesaikan balapan hari ini seperti itu. Ya, dan juga finis di podium bersama dua orang terbaik di generasi kita saat ini. Saya sangat menghormati mereka. Saya senang dengan hasil akhirnya dan saya senang untuk melakukan sesuatu yang lain sekarang. Itu adalah hari istimewa bagi saya sendiri, semua orang yang membantu saya sampai di sini. Australia. Dan tentu saja tim memiliki mobil yang bagus untuk diselesaikan. Renault juga, skor 1-2 untuk mereka, terakhir kali dengan V8. Banyak hal yang istimewa, jadi terima kasih banyak.

Q:
Fernando, tentu saja hasil yang bagus untukmu. Seperti yang dikatakan Glenda di atas podium, pertama kali naik podium sejak Grand Prix Singapura. Ingin keluar dengan podium?

Fernando Alonso:
Iya tentu saja. Saya pikir selalu lebih baik untuk mengakhiri musim dengan baik. Kami telah melewatkan podium ini di banyak balapan dan hari ini kami memiliki peluang. Tentu saja, mungkin dalam kondisi hujan, balapan basah, mungkin kami memiliki performa yang lebih baik dibandingkan saat kering, namun pada akhirnya finis di belakang dua Red Bull hari ini adalah hasil maksimal yang bisa kami capai dan saya senang untuk itu. Perlombaan terakhir untuk Mark seperti yang baru saja Anda bahas. Kami akan merindukannya, itu sudah pasti. Manajer yang baik dan orang yang luar biasa. Balapan terakhir juga untuk Felipe di Ferrari, yang ingin membantu kami dengan cara apa pun untuk mencoba dan merayakan podium bersama Felipe atau semacamnya, tapi sayangnya dia mendapat izin. Tapi, tahukah Anda, emosinya campur aduk hari ini, tapi saya senang mengakhiri tahun 2013 yang merupakan tahun yang hebat dalam hal pertarungan dan jumlah poin yang kami peroleh. Kami tidak memenangkan kejuaraan, yang menjadi tujuan setiap tahun, dan untuk tahun depan kami mengatur ulang lagi, memulai dari nol dan motivasi baru.

Transkrip milik FIA