GP Bahrain – Konferensi Pers Jumat – Pt. 1 | F1

konferensi pers
Q:
Tuan-tuan, sebuah topik yang sayangnya tidak dapat kita hindari: Grand prix ini jelas merupakan salah satu yang paling terorganisir, kata semua manajer. Kami mendapat banyak spekulasi dari kedua belah pihak, negatif dan positif, tapi saya ingin pendapat Anda tentang situasi keamanan. Apakah Anda merasa nyaman dengan perkembangannya?

Martin Whitmarsh:
Memang ada masa-masa sulit di sini, tapi dari sudut pandang tim murni kami merasa nyaman dengan situasi ini. Tentu saja, sebagai olahraga internasional, kami berlomba di seluruh dunia dan kami mempunyai permasalahan dan kekhawatiran mengenai keselamatan di sejumlah balapan dan kami menanggapinya dengan sangat serius, dan kami berhati-hati, dan kami mencoba mengambil tindakan pencegahan yang tepat. Tapi pada akhirnya kami adalah tim balap. Kami di sini untuk mengikuti balap motor dan itu adalah prioritas nomor satu kami.

Norbert Haug:
Benar-benar sama.

Christian Horner:
Martin menyimpulkannya dengan sempurna, menurutku. Pada akhirnya, F1 adalah sebuah olahraga dan salah jika digunakan secara politis. Kami di sini untuk balapan, kami percaya pada FIA, pada keputusan yang mereka buat, dan kami merasa nyaman dengan keputusan yang mereka buat. Bagi kami ini tentang mencoba memaksimalkan akhir pekan ini sebagai tim olahraga di kejuaraan olahraga. Kalendernya tentu saja disusun oleh FIA.

Eric Boullier:
Saya pikir semuanya telah dikatakan di baris pertama, jadi, sejauh yang kami ketahui, sebagai Lotus, dan sehubungan dengan pertanyaan spesifik, kami baik-baik saja.

Stefano Domenicali:
Anda berbicara tentang keamanan dan saya akan mengatakan bahwa kami telah menerima semua jaminan dari penyelenggara, federasi, kedutaan, dan saat ini cukup jelas bahwa memang demikian. Kami sepertinya tidak menjadi sasaran protes siapa pun. Kami di sini untuk acara balap, perlombaan Kejuaraan Dunia F1 dan kami di sini untuk memanfaatkannya sebaik mungkin. Dari sudut pandang politik, satu-satunya hal yang dapat saya lakukan adalah bahwa ada banyak hal yang sedang terjadi dan kami sangat berharap bahwa semua dialog yang telah dimulai di berbagai bagian akan memberikan hasil terbaik dalam waktu sesingkat-singkatnya bagi semua orang. Ini benar-benar harapan yang kita miliki, sebagai olahragawan dan tokoh dunia.

Bob Fernley:
Saya sangat setuju dengan teman-teman. Semoga program F1 dapat membawa media dunia ke sini, memberikan platform yang baik untuk berdebat dan semoga dapat membantu proses penyembuhan bagi Bahrain, itulah sebabnya kami ada di sini.

Q:
Kami pergi ke sisi olahraga. Martin, bolehkah aku mulai denganmu. Anda memimpin kedua kejuaraan dunia. Bagaimana kemajuan Anda hari ini dalam hal latihan bebas? Anda mungkin tidak sekompetitif yang kami kira.

Martin Whitmarsh:
Tidak, menurutku ini adalah hari yang sulit. Angin berubah arah. Saya kira sekitar pertengahan sesi (sore) itu ada hembusan angin melewati tikungan empat, lima, enam, dan tujuh yang cukup menyulitkan para pembalap. Saya pikir kami tidak senang dengan posisi kami dalam hal cengkeraman, secara keseluruhan. Tapi itulah arti hari Jumat. Ini tentang mempelajari cara menyetel mobil untuk sirkuit tertentu dan kondisi tertentu. Saya pikir anginnya akan cukup signifikan. Hal ini sering terjadi di sini. Jika Anda ingat, ini adalah pulau di mana angin dapat berubah secara dramatis dari jam 10 pagi hingga siang hari dan kemudian mereda di sore hari, jadi menurut saya itu yang terjadi, dengan semua tantangan lainnya dalam memilih kecepatan terbaik untuk berlayar. balapan dan untuk kualifikasi… arah angin akan menjadi tantangan yang cukup menarik dan jika Anda mengelolanya, saya pikir Anda akan berada dalam kondisi yang baik. Jadi, secara keseluruhan, saya pikir kami memiliki beberapa data yang masuk akal dan triknya adalah menerapkannya dengan baik dan memastikan kami dapat bergabung dan memiliki mobil yang kompetitif besok.

Q:
Norbert, jelas akhir pekan yang luar biasa bagimu akhir pekan lalu dan sepertinya kamu masih ada?

Norbert Haug:
Yah, menurutku cukup sulit untuk menilai. Saya tidak akan membaca terlalu banyak tentang waktu tercepat pada hari Jumat, kami telah melihatnya sebelumnya. Saya pikir orang-orang menjalankan banyak program, program yang berbeda, tapi saya pikir kita menuju ke arah yang benar. Kami belajar cukup banyak. Tantangannya adalah bagaimana cara menggunakan ban, bagaimana menyetel mobil Anda dan kemudian melakukan jumlah putaran yang diperlukan untuk balapan dan memutuskan berapa banyak pemberhentian yang akan Anda lakukan. Anda mendapatkan kesan pertama pada hari Jumat. Saya pikir tim belajar banyak. Saya belum melihat analisisnya, mungkin kita akan mengetahuinya lebih banyak nanti. Saat ini saya benar-benar tidak bisa menilai di mana kami berada. Kita tidak boleh membaca fakta bahwa kami menjadi yang pertama hari ini dan kami menjadi favorit untuk besok dan Minggu.

Q:
Christian, jadi atas dasar yang sama aku tidak seharusnya membaca terlalu banyak fakta bahwa kamu berada di empat besar hari ini?

Christian Horner:
Saya pikir itu adalah hari yang berarti bagi kami, kami mengerjakan sebuah program. Saya pikir tahun ini ban telah mendominasi performa dan saya pikir sangat penting untuk mencoba memahami cara kerja ban, bagaimana menjadi yang terbaik dari ban tersebut dan saya pikir kita telah belajar banyak hal selama tiga balapan pertama. Setiap balapan berlangsung di tipe sirkuit berbeda, kondisi berbeda. Kami telah melihat bentuk semua tim banyak bergerak dan lini tengah juga membuat langkah besar. Dan itu menghasilkan balapan yang hebat, saya pikir akhir pekan lalu adalah balapan yang fenomenal dan itu menambah tantangan. Kami mengerjakan program kami hari ini, kedua pembalap tampak cukup senang dengan mobil mereka dan tentu saja banyak informasi yang harus diperhatikan malam ini sebelum kami memasuki latihan terakhir besok.

Eric Boullier:
Kami menjalani hari Jumat yang berat hari ini dengan banyak bagian yang harus dievaluasi. Suku cadang dari peningkatan Shanghai, kami harus menggunakannya kembali di mobil. Juga program yang sangat berat dengan ban. Tentu saja kunci dari performa adalah ban dan juga degradasi saat balapan, seperti yang kita lihat di Shanghai, jadi kami melakukan latihan lebih awal dan tentu saja beban bahan bakar lebih berat.

Q:
Ada perubahan Stefano?

Stefano Domenicali:
Tidak, saya rasa kami sudah mengatakan apa yang ingin kami katakan. Bagi kami, semoga ini akan menjadi Grand Prix terakhir dari start tersulit yang pernah kami alami. Tapi begitulah adanya. Di lintasan, satu-satunya hal yang harus kami lakukan adalah berusaha memaksimalkan paket yang kami miliki dan memahami ban serta mempersiapkan balapan. Ini akan menjadi penentu, seperti yang telah kami katakan, dalam kondisi ini satu-satunya tujuan yang kami miliki saat ini adalah mencoba mencetak poin maksimal dan mengingat kami berada di posisi ketiga klasemen, itu sangat berarti. Artinya kita harus tetap fokus. Sayangnya itu sangat menyakitkan bagi kami, tetapi itulah yang terjadi. Jadi tetap semangat dan bekerja keras.

Q:
Bob, lari terbatas, tentu saja…

Bob Fernley:
Ya, kami menjalani pagi yang sangat sibuk dan seperti yang Anda tahu kami tidak mengikuti FP2, kami sedikit menjadwal ulang program kami, tapi kami merasa sangat nyaman. Pagi ini data dikumpulkan untuk apa yang kami perlukan dan kami sangat nyaman untuk FP3 besok.