GP Amerika Serikat: Konferensi Pers Pasca Balapan – Pt.2 | F1

Manajer: Sebastian Vettel (Red Bull Racing), Romain Grosjean (Lotus) dan Mark Webber (Red Bull Racing)

Pertanyaan dari lantai

Q: (Frederic Ferret – L’Equipe)
Romain, apa strategi untuk melawan Mark, dan Mark, apa saja hal berbeda yang Anda coba dengan KERS?

Romain Grosjean:
Menurut saya, strateginya cukup jelas. Kami meniru apa yang Mark lakukan. Ketika dia melakukan pit untuk ban keras, kami melakukan pit untuk ban keras, jika dia melakukan pit untuk ban prime atau opsi. Kemudian pada balapan saya hanya berusaha membuat gap sebanyak-banyaknya sebelum zona DRS, sehingga tikungan delapan dan sembilan cukup sulit untuk diikuti mobil lain. Saya pikir kami memiliki keseimbangan yang cukup baik di sana dan kemudian menggunakan semua kekuatan yang kami bisa di punggung lurus, mencoba menghindari DRS dan kemudian saya tahu bahwa di tikungan 17,18, 19 sangat sulit untuk mengikuti saya jadi dia sangat hampir mencapai titik satu setiap saat tetapi tidak pernah punya kesempatan. Saya pikir jarak terdekat dia ke tikungan 12 mungkin sepuluh meter. Dia mendorongku melebar satu kali karena aku mengerem diriku sendiri, tapi selama dia tidak terlihat terlalu besar di kaca, itu tidak masalah.

Tandai Webber:
Seperti biasa, Lotus tidak terlalu buruk di sisi yang lebih lembut, jika Anda suka, dengan ban ini kami memenuhi syarat. Saya harus memulai balapan, tentu saja saya harus menggunakan ban untuk melewati Lewis, jadi ketika tiba waktunya untuk bersiap untuk berhenti, bersabar, melaju sejauh mungkin, tetapi juga dengan mengetahui bahwa Romain adalah yang terbaik. melindungi kami, menutupi pergerakan dan menunggu kami melakukan putt karena pemain Enstone juga bukan pemula dalam hal strategi. Kami tahu kami akan melihat serangan dari atas, tapi juga, seperti yang Anda katakan, sering menggerakkan KERS adalah bagian dari tugas saya, untuk mencoba menciptakan lebih banyak tekanan. Punggung lurus boleh digunakan semuanya, tapi area utamanya adalah delapan, sembilan, dan kemudian jepit rambut. Ini bukan trek termudah untuk diikuti orang, saya pikir kita lihat tahun lalu, Seb jelas berada dalam kemacetan dengan Lewis, Lewis sangat cepat tetapi mengikuti sepanjang waktu dan tidak bisa melewatinya. Menurut saya, ini adalah tempat yang menantang untuk dilewati karena tikungan delapan dan sembilan, jadi pada akhirnya kami melakukan apa yang bisa kami lakukan. Tidak banyak penyesalan tentang apa yang bisa kami lakukan secara berbeda untuk menyelesaikan pekerjaan pada Romain setelahnya.

Q: (Luis Fernando Ramos – Majalah balap)
Mark, kita akan mengadakan Grand Prix Brasil dalam satu minggu, jadi bagaimana perasaan Anda menjelang Grand Prix F1 terakhir Anda?

Tandai Webber:
Saya menantikannya, berkeliling di tengah balapan dan berpikir ‘ya, saya sangat menantikannya karena ini waktunya’, faktor kenikmatannya ada tapi tidak seperti saat saya di Jaguar atau saat saya pertama kali memulai di Red Bull. Wajar saja, oleh karena itu keputusan diambil secara wajar. Kategori ini telah berubah sedikit dalam beberapa tahun terakhir, saya telah melakukan apa yang saya bisa, melakukan yang terbaik, tetapi ketika Anda menyadari ada saatnya di mana hal itu tidak lagi seperti dulu dan itulah yang terjadi pada semua olahragawan dan wanita. terjadi, ada saatnya hal itu sedikit berbeda. Saya punya waktu satu minggu lagi, saya akan meninggalkan paddock dengan perasaan puas. Saya mendapat bantuan yang sangat bagus, sangat bangga dengan apa yang telah saya capai. Saya tidak pernah berpikir saya akan melakukan ini ketika saya meninggalkan Queanbeyan di Australia, untuk mencapai hasil yang telah saya capai, untuk bekerja dengan orang-orang luar biasa yang pernah bekerja dengan saya, untuk berpacu dengan pembalap luar biasa di lapangan terbaik di dunia. Saya belajar banyak tentang diri saya sendiri, tentang segalanya. Satu minggu lagi dan pergi dari sana. Ini bab berikutnya ketika saya keluar dari mobil untuk terakhir kalinya, saya akan baik-baik saja dengan itu. Kembali ke Inggris pada Minggu malam, ajak anjing jalan-jalan pada Selasa pagi.

Q: (Sarah Holt – CNN)
Seb, margin kemenangannya tidak sebesar yang kita lihat di balapan baru-baru ini, tapi tetap saja, bisakah Anda memberi tahu kami bagaimana rasanya balapan secara efektif dalam beberapa balapan terakhir dan apa yang ada dalam pikiran Anda di dalam mobil?

Sebastian Vettel:
Bukannya aku bosan. Tentu saja, banyak yang harus saya lakukan ketika melihat kesenjangannya. Pertama, saya harus menyamakan kecepatan mereka. Tentu saja ketika mereka semakin dekat itu bukan perasaan yang terbaik karena Anda selalu ingin jaraknya semakin lebar namun Anda tidak ingin jaraknya semakin mengecil. Saya pikir sudah jelas akhir pekan ini bahwa kami memiliki paket yang sangat kuat lagi. Hari Jumat sudah terlihat sangat bagus, terutama dalam jangka panjang. Saya pikir dalam hal set-up, kami mungkin sedikit mengkompromikan kecepatannya kemarin. Juga sangat sulit dengan kondisi berangin untuk membuat semua orang bisa melakukan segalanya dengan baik hanya dalam satu putaran. Sangat mudah untuk kehilangan sedikit di sana-sini, tapi hari ini saya lebih bahagia dengan keseimbangannya. Sudah di lap ke grid saya bisa merasakan mobilnya lebih mirip dengan hari Jumat, jadi saya sangat senang ketika berada di depan setelah tikungan pertama. Tentu saja saya harus menunggu sebentar dengan safety car sebelum saya bisa melepaskan kecepatan, tapi rasanya sangat menyenangkan ketika Anda menarik diri, dan kemudian tentang mengatur kecepatan diri sendiri, mengatur kecepatan diri sendiri untuk mendapatkan jangkauan, hingga ke band untuk lihat, dll. Tentu ada banyak hal yang terjadi, tapi menyenangkan juga memiliki sedikit celah karena Anda bisa lebih mudah merawat ban di beberapa tempat penting dan mendapatkan manfaat darinya, terutama di kemudian hari. Umumnya Anda cenderung memiliki banyak pekerjaan di dalam mobil, belum tentu… ini adalah perjalanan Minggu sore tetapi tidak dalam artian itu.

Q: (Peter Windsor – Balapan F1)
Ikuti saja pertanyaan Sarah: Seb, banyak pembalap yang baik mengatakan bahwa mereka tidak pernah melakukan putaran yang sempurna, dan menurut saya itulah sebabnya balapan yang sempurna tidak pernah dilakukan. Bagaimana balapan Anda hari ini, kami tidak melihat setiap tikungan di setiap lap. Menurut standar Anda sendiri, apakah Anda melakukan kesalahan sama sekali?

Sebastian Vettel:
Ya, hari ini berbeda. Jika saya bandingkan saat saya masuk ke F1, rasanya lebih seperti balapan sprint selama dua puluh lap, membeli satu set ban baru, mengisi bahan bakar, lalu keluar dan melakukan sprint lagi. Hari ini jelas berbeda karena Anda tidak mengisi bahan bakar, mobil sangat berat di start dan tentunya hanya soal cara Anda harus memperhatikan ban. Sekarang kita telah melihat selama beberapa tahun terakhir bahwa ban ini juga memerlukan manajemen, juga dalam hal gaya mengemudi dan merawatnya serta memastikan Anda tidak menjadi gila terlalu cepat karena dapat merugikan Anda nantinya. Jadi, jika melihat lap yang sempurna, Anda tidak bisa mengulang lap 100 persen setiap saat karena harus menjaga mobil dan ban. Pada akhirnya menurut saya apa yang ingin Anda capai adalah balapan tercepat menuju garis finis. Saya pikir kami menjalani balapan yang sangat kuat hari ini. Beberapa lap terakhir di jalur soft, saya kesulitan karena terjebak kemacetan dan bannya lepas sehingga kami sebenarnya menjadi yang pertama datang kali ini meskipun ada jarak yang besar, namun sepertinya lap yang sulit bertahan dengan sangat baik di lintasan tersebut. akhir. Kami memiliki tempo yang sangat kuat. Saya pikir sekali atau dua kali saya melebar di tikungan 12 saat pengereman, tapi selain itu saya jelas mencoba untuk tetap berada di jalurnya juga. Akan lebih mudah jika Anda memiliki jarak sepuluh detik dengan mobil di belakang untuk tidak menggunakan semua trotoar di sana-sini, untuk mengatur ban dengan lebih baik.

Q: (Peter Windsor – Balapan F1)
Donat konsentris yang Anda buat selanjutnya tampak cantik. Apakah Anda memiliki pengaturan yang Anda masukkan ke dalam mobil sebelum balapan dalam hal diferensial atau keseimbangan rem, untuk mewujudkannya?

Sebastian Vettel:
Tidak, tidak, tentu saja tidak. Tentu saja ada beberapa trik, kami telah mengadakan beberapa…kami mengadakan beberapa pertunjukan setiap tahun dan biasanya pada saat itulah Anda dapat melatih keterampilan Anda dalam hal donat dan kelelahan. Sepertinya itu tempat yang bagus. Anda tahu, Anda harus melakukannya dengan cara yang halus, kalau tidak saya mendapat banyak masalah dari para insinyur saya karena mereka tidak melihat gearbox, mesin, dan sebagainya, jadi saya mencoba untuk halus, tetapi Anda hanya ingin membuat sedikit merokok dan bersenang-senang saja. Tapi bukan sembarang peta, pengaturan khusus yang masuk ke dalam mobil hanya untuk itu.

Q: (Luigi Perna – La Gazzetta dello Sport)
Seb, menurutmu apa yang akan Michael ceritakan padamu tentang rekaman rusak ini?

Sebastian Vettel:
Ya, saya pikir saya memiliki pendekatan yang sama dengannya, seperti mungkin setiap olahragawan. Saya tidak berpikir kita ikut-ikutan untuk memecahkan rekor tertentu. Pada masanya dia memecahkan banyak rekor dan menurut saya banyak di antaranya akan bertahan selamanya. Mendekati dan mengalahkan salah satu dari mereka hari ini adalah hal yang luar biasa. Saya pikir sebagai seorang olahragawan Anda tidak boleh melompat ke dalam mobil untuk memecahkan rekor dan Anda juga tidak berharap rekor itu bertahan selamanya. Saya berbicara dengannya beberapa minggu lalu dan secara keseluruhan menurut saya dia sangat senang dengan apa yang telah dia capai dan terlihat cukup santai. Saya pikir dia banyak menunggang kuda akhir-akhir ini jadi dia sangat senang pergi karting bersama anak-anaknya dan menikmati hidupnya setelah F1. Ada sebagian besar hidup kita jika Anda menganggap bahwa masih ada banyak tahun tersisa setelah kita pensiun. Tidak apa-apa untuk menikmatinya juga.

Q: (John Sturbin – Ft. Worth Star-Telegram)
Sebastian, pada hari Jumat para direktur teknis hadir di sini, termasuk Adrian Newey, membicarakan tentang perubahan tahun depan dan bagaimana perubahan tersebut dapat mengganggu keseimbangan kekuatan. Apakah itu sesuatu yang mungkin Anda singgung dalam pesan Anda setelah balapan, Anda berbicara tentang ‘ini adalah sesuatu yang harus kita ingat?’ Apakah Anda khawatir tentang tahun depan dan bagaimana hal itu dapat mengganggu segalanya?

Sebastian Vettel:
Tidak, sejujurnya… Ya, saya ingat Adrian mengatakan hal yang sama. Saya pikir kita semua pernah ke sana. Tadi malam saya mandi dan memikirkan beberapa hal tentang hari itu, selesai di tiang. Agak disayangkan karena jelas karena pencapaian yang kami alami baru-baru ini, orang-orang menganggap remeh bahwa Anda memberikan hasil pada Sabtu sore dan Minggu sore, karena menurut saya orang-orang cenderung menghargai hasil dan apa yang terjadi. Artinya, usaha yang ada di baliknya dan menurut saya wajar jika sebagai atlet mengalami pasang surut. Saat ini Anda dapat mengatakan bahwa itu lebih naik dan turun, tetapi Anda tidak pernah tahu apa yang akan terjadi, tahun depan tidak diketahui. Saya yakin kami akan berusaha sekuat tenaga dan saya yakin kami akan berjuang keras untuk mempertahankan posisi kami, namun tidak ada jaminan tahun depan akan seperti tahun ini. Dengan diberlakukannya peraturan baru, saya rasa tidak ada orang yang benar-benar tahu di mana dia akan berdiri. Anda akan menghadapi tim-tim besar di depan, tetapi pertanyaannya adalah siapa dan pertanyaannya juga mengenai kesenjangan. Kemarin adalah sepersepuluh antara Mark dan saya yang mana itu sangat kecil, ini adalah selisih yang kecil dan tentunya ada alasan untuk percaya bahwa tahun depan selisihnya akan lebih lebar dan musim akan menjadi kurang konsisten bagi semua orang. Saat ini masih belum diketahui, namun secara umum menurut saya kita harus mengingat dan menikmati momen dan hari-hari yang kita jalani.

Transkrip milik FIA