Glock: Sayang sekali F1 perlu membayar driver | F1 | Berita

Timo Glock mungkin lebih diminati sejak kepergiannya dari F1 daripada di jajarannya, tetapi juga tampaknya berbicara lebih banyak.

Dalam serangkaian wawancara sejak kepergiannya yang tiba-tiba dari tim Marussia minggu lalu, pria Jerman itu telah merefleksikan waktunya di papan atas, saat dia menyadari itu mungkin sudah berakhir baginya dan peluang baru di depan untuk BMW , dan sekarang dia berbalik perhatiannya pada perubahan wajah F1 karena tim menjadi lebih bergantung pada pembalap yang bisa menghasilkan uang serta beberapa kemampuan di belakang kemudi.

Berbicara dengan Minggu Kecepatan, mantan pembalap Toyota itu mengakui bahwa kehidupan di ruang bawah tanah F1 lebih sulit daripada yang dia bayangkan, sebelum mengkritik cara olahraga tersebut menangani struktur hadiahnya. Dengan hanya sepuluh tim teratas dalam kejuaraan konstruktor yang menerima hadiah finansial, Marussia telah ditinggalkan di luar untuk mencari masing-masing dari tiga musimnya, sehingga menyakitkan pada tahun 2012 setelah Charles Pic dikalahkan oleh Vitaly Petrov dari Caterham untuk tempat kesebelas di Interlagos. telah berlalu. tim Leafield untuk merebut kembali posisi juara yang menguntungkan.

“Tim-tim teratas mendapatkan banyak uang dari Bernie Ecclestone, membuat tim-tim yang lebih kecil sedikit kelaparan,” kata Glock, Mike Gascoyne dari Caterham, yang menyarankan Crash.net bahwa sistem mungkin harus diubah untuk membantu ikan kecil di belakang lapangan, “Tahun lalu kami menunjukkan bahwa kami dapat mengambil langkah maju, dan menemukan lebih dari 1,5 detik, tetapi sekitar besar berjalan, Anda perlu menggandakan anggaran.”

Dengan Pic menuju ke Caterham pada tahun 2013, Marussia Max Chilton bergabung dengan Glock sebagai mitra, sebuah langkah yang dilihat oleh banyak orang sebagai cara untuk mengakses dukungan keluarga orang Inggris itu. Itu jelas tidak cukup untuk keluarga Brackley timnamun, karena Glock kemudian dipindahkan untuk menciptakan lowongan untuk apa yang diharapkan menjadi manajer lain yang didanai lebih baik.

“Semakin sulit menemukan mitra untuk meningkatkan anggaran,” lanjut pria berusia 30 tahun, yang dikatakan telah menerima pesangon, “Selalu ada driver gaji dan, meskipun saya tidak akan mengatakan mereka tidak melakukannya. tidak punya bakat – Pastor Maldonado dan Sergio Perez membuktikan bahwa Anda dapat memiliki mitra yang baik di belakang Anda dan juga mengemudi dengan cepat – tetapi sayang sekali F1 semakin berkembang ke arah ini.”

Sementara Glock mendarat dengan kesepakatan multi-tahun BMW untuk balapan di DTM, yang lain seperti Heikki Kovalainen dan Kamui Kobayashi tampaknya akan menghabiskan tahun di sela-sela, tidak dapat menghasilkan jenis dukungan yang dicari tim. memiliki. Sementara itu, kandidat seperti Giedo van der Garde dan Luiz Razia bergabung dengan Petrov, Bruno Senna dan Jaime Alguersuari dengan harapan mendapat panggilan untuk balapan di ujung lapangan….