F1 China 2013: Kimi yang dilanda kesulitan menempati posisi kedua | F1

Tidak ada keraguan bahwa Kimi Raikkonen mengincar kemenangan mengejutkan di Shanghai atas penjaga gawang Lewis Hamilton untuk dimulainya Grand Prix F1 China pada hari Minggu.

Namun semuanya menjadi serba salah ketika lampu start padam dan Lotus yang dikendarai Raikkonen kesulitan untuk keluar dari grid, sehingga kedua pembalap Ferrari di belakangnya dapat melompat ke arahnya dan memimpin ke tikungan pertama, dan Raikkonen sendiri turun ke posisi keempat.

Meski begitu, tim berharap ini akan menjadi kemunduran sementara yang dapat dengan mudah diatasi sepanjang sisa balapan: “Kami memiliki awal yang menarik dengan Kimi yang mundur, tapi begitu kami menggunakan ban prima, segalanya menjadi lebih baik. berjalan cukup lancar,” kata Alan Permane, direktur operasi trackside tim.

Halus, sampai Räikkönen berada di belakang McLaren milik Sergio Perez dan berusaha menyalip mobil yang lebih lambat melalui Tikungan 5 pada lap 16.

“Setelah start yang buruk, mobil dapat dikendalikan dengan baik,” jelas Raikkonen. “Saya melewati Perez, saya berada di sampingnya dan dia mendorong saya ke tepi jalan. Saya mencoba menghindarinya dan pergi ke rumput dan saya menabraknya.

“Saya tidak tahu apakah dia bisa melihat saya atau bagaimana kejadiannya, tapi tidak ada cara bagi saya untuk menghindarinya lagi karena saya ada di sampingnya dan berlari keluar,” tambahnya. “Hidungnya rusak, tapi untungnya tidak terlalu merusak handling, hanya sedikit understeer.”

Namun Perez membantah anggapan bahwa kecelakaan itu adalah kesalahannya. “Pada dasarnya Kimi mengerem sendiri dan mengunci bannya serta menabrak saya dari belakang,” ujarnya kemudian. Pengurus balapan yang menyelidiki insiden tersebut memutuskan bahwa tidak ada tindakan yang akan diambil terhadap salah satu pembalap.

Setelah kecelakaan itu, Lotus memutuskan untuk menanggung kerusakan pada komponen aerodinamis pada mobil Räikkönen dan tidak membuang waktu di pit untuk melakukan perubahan, tetapi itu bukanlah keputusan yang bebas biaya.

“Kimi kehilangan banyak tenaga karena kerusakan sayap depannya, jika tidak, dia seharusnya bisa menantang Fernando untuk memimpin,” saran Pername. “Kami kehilangan waktu sekitar 0,25 detik per lap karena kerusakan pada mobil Kimi.”

“Di luar sana cukup sulit,” aku Raikkonen, yang mengungkapkan bahwa ia ingin mendapatkan sayap depan baru namun dibujuk oleh tim. “Saya pikir mereka melihat ke sayap pada pit stop pertama dan mungkin mengira itu akan memakan waktu terlalu lama.

“Jelas mobilnya tidak didesain seperti itu atau kami akan menggunakannya sepanjang waktu, tapi saya terkejut betapa bagusnya mobil itu,” tambahnya. “Jelas ada beberapa masalah penanganan yang tidak ideal, namun kami hanya harus berusaha mengatasinya dan kami masih memiliki kecepatan yang cukup baik.”

Setelah itu, masalahnya adalah memusatkan perhatian pada apa yang masih mungkin dilakukan dengan mobil bekas luka pertempuran itu. Fernando Alonso semakin di luar jangkauan di depan, tetapi Räikkönen memiliki cukup kendali atas Lewis Hamilton untuk mengamankan tempat kedua, bahkan sebelum Mercedes mulai kesulitan dengan keausan ban yang terlambat dan kemudian semakin terganggu dan Sebastian Vettel dalam ‘ pertarungan sengit untuk memperebutkan posisi kedua. posisi ketiga pada lap terakhir.

“Posisi kedua bukanlah hal yang kami inginkan, namun dalam situasi ini, ini adalah hal terbaik yang dapat kami lakukan hari ini,” kata Räikkönen. “Saya tidak 100% senang karena kami tidak menang, tapi itulah yang terjadi dan posisi kedua adalah hasil yang bagus setelah awal yang buruk dan insiden dengan Sergio.”

Sementara itu, rekan setim Räikkönen Romain Grosjean mengalami hari yang tenang di Tiongkok, turun dari posisi keenam di grid ke posisi kesembilan di bendera kotak-kotak selama balapan di Shanghai.

“Itu adalah balapan yang panjang dan sulit, dan sekali lagi kami tidak dapat mewujudkannya sesuai keinginan kami – saya tentu saja tidak senang dengan posisi kesembilan,” katanya. “Sayangnya kami tidak bisa melakukannya dengan benar. Saya sudah melakukan yang terbaik, tapi saya tidak bisa mendapatkan performa yang saya inginkan dan kemacetan jelas mempengaruhi hal itu.”

“Romain mengalami hari yang lebih sulit namun dia mencetak poin di balapan lain dan itu positif,” kata kepala tim Lotus Eric Boullier. “Kami merasa dia kini telah mencapai titik balik di mana segala sesuatunya akan mulai menyatu