Dixon, Ganassi mencatatkan kecepatan terbaik di Sebring | Mobil Indy | Berita

Scott Dixon menjadi pembalap pertama di salah satu grup tes yang mencatatkan waktu di bawah 52 detik di Sebring International Raceway minggu ini, dengan pembalap Ganassi-Honda itu mencatatkan waktu terbaik pagi hari 51,7932 detik (116,077mph), yang unggul delapan persepuluh dari AJ. Mike Conway dari Foyt Racing (juga menjalankan mesin Honda) di tempat kedua.

“Mobil kami saat dikeluarkan dari kotaknya cukup bagus,” kata Dixon. “Saya melihat dasbor saya dan meskipun ada kesalahan, sejujurnya, karena itu terjadi dengan cukup mudah.

Hal ini menjadikan Dixon sebagai orang tercepat minggu ini, dengan waktu terbaik dari grup pertama yang terdiri dari sepuluh mobil yang diuji pada hari Senin dan Selasa, Helio Castroneves dengan lap 52,1413 detik di hari kedua.

Namun, waktu di trek pendek 1,67 mil, 11 putaran tidak dapat dibandingkan secara langsung, dan Dixon kemudian men-tweet kepada Ryan Hunter-Reay (pembalap tercepat di sesi hari Senin) bahwa “(Saya) pikir kalian memiliki kemampuan yang bagus turun. , ”yang meningkatkan cengkeraman untuk mobil yang berjalan akhir minggu ini.

“Kami tidak benar-benar mencoba untuk melaju cepat di Sebring, tapi mencoba untuk mencakup semua pangkalan sebelum kami pergi ke St. Louis. Pete datang,” desaknya.

Dixon mengulangi performa sub-52-nya di sore hari, meskipun pemain lain sudah mendekatinya saat itu – dipimpin oleh rekan setim Dixon di Ganassi, Dario Franchitti, yang kehilangan waktu di sesi pagi saat mobilnya dilengkapi dengan paket modifikasi Dallara. untuk memungkinkan pembalap Skotlandia itu tetap menggunakan pengereman kaki kanan. Masalah lebih lanjut yang tidak dijelaskan berarti dia hanya menyelesaikan lima putaran di pagi hari, namun dia mampu menyelesaikan 32 putaran di sore hari.

“Sesi pertama benar-benar gagal,” aku Franchitti. “Saya pikir saya melakukan beberapa putaran dan yang paling banyak saya lakukan adalah dua putaran secara bersamaan. Senang rasanya bisa datang sore ini dan melihat di mana kami berada – tidak buruk.

“Banyak sekali hal yang coba kami ubah, ini bukan tentang memotret mobil untuk lintasan, ini tentang pembelajaran dan mendapatkan data,” lanjutnya. “Perbedaannya adalah dengan mobil tua kami cukup tahu apa yang akan kami lakukan.”

Rubens Barrichello membuktikan performanya yang bagus dalam tes terbuka IndyCar pertamanya, berlari tercepat keenam di pagi hari, tetapi kemudian melonjak menjadi tercepat ketiga hari itu di sesi sore dengan catatan waktu 52,6745 detik (114,135 mph) hanya 0,0644 detik dari waktu tercepat Dario. upaya. hari ini.

“Saya masih seorang anak laki-laki yang bermain dengan mainan, mencari tahu apa yang bisa diberikan mainan itu kepada Anda,” kata Barrichello, yang senang bisa kembali ke trek yang telah ia uji sebulan sebelumnya. Dia mengungguli Conway untuk posisi ketiga dengan selisih tipis 0,002 detik untuk mencatatkan putaran tercepat hari itu oleh pelari Chevrolet.

Ketika diminta untuk membandingkan kedudukan relatif mesin Honda dan Chevrolet, dapat dimengerti bahwa Barrichello melakukan lindung nilai: “Saya merasa sangat sulit (untuk mengatakannya) sampai kita mencapai kualifikasi St. Pete dan berlomba untuk mengetahui di mana semua orang berada,” katanya dengan bijak.

Namun ia tentu terkesan dengan catatan waktu putaran acuan Dixon. “Waktu yang ditetapkan Scott pagi ini sangat cepat. Itu di luar kotak. Benar-benar cepat. Lebih cepat dari siapa pun di sini minggu lalu dan minggu ini,” akunya, menambahkan: “Tim Penske dan Target Ganassi adalah mobil yang harus dikalahkan.”

Rekan setim baru Barrichello di KV Racing, EJ Viso, adalah satu-satunya pembalap yang melakukan pit stop di sesi pagi, menyebabkan sesi tersebut ditandai dengan bendera merah sementara petugas mengatur ulang penghalang ban. Viso dapat melanjutkan pengujian setelah kembali ke pitlane dan hidung depannya diganti, meskipun kehadiran bagian yang tidak dicat justru merusak estetika keseluruhan livery baru yang mengilap tersebut.

Lebih jauh ke belakang dalam timesheets, Ed Carpenter berjuang dengan masalah kesalahan pada mobil Ed Carpenter Racing-Chevrolet #20 miliknya di pagi hari yang membuatnya tertinggal jauh dan tertinggal dalam tes pengembangan di sore hari, membuatnya semakin tertinggal dalam waktu tersisa. seperti yang diharapkan dari pemenang balapan terakhir musim 2011 di Kentucky.

Transfer rookie Indy Lights dari Sarah Fisher Hartman Racing, Josef Newgarden, juga berada di jalur yang benar, setelah tim bekerja hingga Rabu malam untuk mengubah mesin Honda baru mereka yang disumbangkan dari pengoperasian mobil kedua Bobby Rahal. Sayangnya, masalah pada transponder timing mobil membuatnya tidak mencatat waktu putaran untuk sesi pagi.

Ada kabar baik bagi Lotus Dragon Racing, yang mesinnya tiba pada hari Rabu dan dipasang di sasis semalaman dan siap meluncur ke trek segera setelah makan siang. Katherine Legge mampu membuat mobil dan mesinnya melewati 66 putaran sebelum hari berakhir.

“Sejujurnya sangat menyenangkan,” kata Legge. “Tentu saja saya harus berterima kasih kepada kru saya karena mereka bekerja sepanjang malam dan sepanjang hari hari ini untuk membawa saya ke jalur yang benar,” tambahnya, menyebut bekerja sepanjang malam sebagai “pengalaman membangun tim”. “

Tampaknya hal ini berhasil memecahkan kebekuan: “Rasanya seperti rumah dan tempat saya berada,” katanya tentang Lotus Dragon. “Tim yang dibangun Jay (Penske) tahun ini sungguh luar biasa, dan sangat menyenangkan mendapatkan masukan dari Sebastien juga.”

Dengan hanya satu mesin yang dikirimkan dan dipasang, rekan setimnya Sebastien Bourdais tidak menggunakan mobilnya sendiri hari ini dan diperkirakan akan mengambil alih mobil #6 Legge di beberapa titik untuk mendapatkan waktu lintasan pada hari Jumat. Tapi setidaknya Bourdais sudah memiliki pengalaman baru-baru ini di balap roda terbuka Amerika, menjalankan musim jalan raya dan jalanan pada tahun 2012 bersama Dale Coyne Racing. Bagi Legge, ini sedikit lebih lama.

“Agak aneh rasanya kembali ke IndyCar setelah empat atau lima tahun, dan sekarang tidak membalap apa pun selama lebih dari setahun,” akunya. “Saya memerlukan waktu sekitar 40 lap untuk bisa merasa nyaman kembali, namun kami melakukan banyak lap sore ini dan saya sangat senang dengan kemajuannya.”

Pembalap Brasil Ana Beatriz juga mendapat waktu lintasan pada hari Kamis, mengambil alih mobil GoDaddy.com/Andretti Autosport milik James Hinchcliffe selama satu hari untuk mengantisipasi balapan satu kali di Sao Paulo pada bulan April.

“Menyenangkan mengendarai mobil baru hari ini. Memiliki cengkeraman yang kuat dan saya masih mempelajarinya,” kata Beatriz, yang membalap bersama Justin Wilson di Dreyer & Reinbold pada tahun 2011 tetapi saat ini sedang absen satu musim penuh. perjanjian untuk tahun 2012. “Itu adalah ujian yang hebat bersama Andretti Autosport. Saya belajar banyak hari ini dan ini akan menjadi pengalaman hebat untuk dibawa ke masa depan.”

Alex Tagliani dari Bryan Herta Autosport melewatkan sore itu. Setelah menjalankan 37 lap di pagi hari, mesin Lotus miliknya mengalami masalah throttle saat makan siang. Karena melibatkan sistem penggerak baru, diperlukan waktu lama untuk menemukan dan memperbaiki bug tersebut. Namun, bos tim Bryan Herta yakin mobil Tagliani akan siap dan berada di trek pertama pada hari Jumat untuk hari kedua dan terakhir tes terbuka.

Sebring sehari penuh 1 kali tersedia untuk grup kedua.