Dekan Harrison – Tanya Jawab | Balap Jalanan | Pemeliharaan

Oleh Neil Morrison

Jika tahun 2013 merupakan tahun yang berkesan bagi kemunculan Michael Dunlop sebagai superstar balap jalanan, maka patut juga dicatat bahwa banyak talenta muda menarik yang datang untuk mempertaruhkan klaim mereka.

Dan bisa dibilang tidak ada yang lebih menarik dari Dean Harrison yang berusia 24 tahun, seorang pembalap yang ingin diberikan banyak orang untuk menjadi bintang TT dalam waktu dekat.

Musim ini Harrison menghadapi ekspektasi yang tinggi setelah menjadi rookie tercepat di Grand Prix Ulster, mengendarai TT dengan kecepatan 126mph yang mengesankan hanya di tahun keduanya. Namun ia berhasil melampauinya dengan selalu menempati posisi enam besar di ajang internasional.

Didukung oleh RC Express Kawasaki, ia meraih podium pertamanya di Isle of Man dalam kelas Lightweight TT dan mungkin yang lebih mengesankan lagi adalah finis keempat di balapan Superstock, dengan mencatatkan waktu tercepatnya hingga 128mph. Dia kemudian memenangkan dua balapan di Southern 100 dan tiga kali finis enam besar di Ulster. Jelas terlihat bahwa dia adalah pebalap yang belajar dengan cepat.

Berasal dari Bradford, balap selalu menjadi darah dalam rumah tangga Harrison, dengan ayahnya, Conrad, yang secara teratur mengambil bagian dalam acara sespan di Pulau Man sejak 1993. Saat berada di kamp balap, Harrison muda menyadari masa depannya terletak di dunia balap.

Dengan Piala Emas Scarborough yang akan datang minggu ini Kecelakaan.net berbicara dengan Harrison tentang kariernya yang singkat, kemampuannya mempelajari sirkuit baru dengan cepat, dan bagaimana ia ingin menjadi dirinya sendiri…

Kecelakaan.net:
Tahukah Anda bahwa Anda ingin membalap sepeda motor?

Dekan Harrison:
TT adalah satu-satunya hal yang ingin saya lakukan. Ulster (Grand Prix), North West, saya suka semua balapan, saya bahkan suka balap sirkuit pendek. Tidak peduli di mana pun itu, saya suka sepeda balap. Tapi TT adalah alasan saya memulai. Ini level selanjutnya, sungguh menakjubkan. Sejak tahun 1993, dua minggu di sana pada bulan Juni selalu menjadi liburan dua minggu saya bersama ayah saya dan sespannya.

Kecelakaan.net:
Jika ayahmu seorang pengemudi sespan yang kompetitif, mengapa kamu memilih kendaraan roda dua dan bukan roda tiga?

Dekan Harrison:
Saya suka mandiri. Saya suka membuat keputusan sendiri dan Anda adalah satu-satunya pengendara sepeda motor. Entah kenapa, aku hanya menyukainya. Saya akan pergi dengan tim sampingan; Saya akan mencoba balapan apa pun. Tapi saya memilih jalur solo dan kinerja kami tidak terlalu buruk jadi saya akan tetap pada apa yang kami lakukan.

Kecelakaan.net:
Kapan Anda mulai balapan?

Dekan Harrison:
Saya berusia 18 tahun saat itu, jadi saya sudah membalap selama lima atau enam tahun sekarang. Saya hanya pernah mengendarai 600, itu adalah sepeda terkecil yang pernah saya kendarai, CBR kecil, yang saya beli sendiri dan balapan. Saya tidak punya banyak uang dan ayah saya tidak punya uang untuk memberi saya pergi membeli sepeda, jadi saya membelinya sendiri pada usia 18 tahun dan mulai dari sana.

Kecelakaan.net:
Anda seharusnya senang dengan kemajuan tahun 2013 sejauh ini. Anda mencetak podium debut di TT dan meraih dua kemenangan dengan susah payah di Southern 100. Apakah ini musim yang sukses?

Dekan Harrison:
Ya saya bahagia. Kami hanya harus terus melakukan apa yang kami lakukan. Saya senang, tim senang, Roy dan Ben pun senang. (Roy & Ben Constable adalah pemilik tim RC Express Racing) Selama mereka berdua dan sponsor senang, pekerjaan itu adalah impian.

Ke mana pun kami pergi tahun ini, kami menantang enam besar, terkadang tiga besar. Kami bahkan menang di Southern 100 dan tempat-tempat seperti itu. Kita harus mempertahankan apa yang kita lakukan dan tidak terlalu terburu-buru karena kita ingin hidup untuk diperjuangkan di lain waktu, bukan? Anda tidak ingin jatuh dan melukai diri sendiri. Anda hanya perlu mengambil semuanya dengan tenang dan menggunakan roti Anda.

Kecelakaan.net:
Anda bilang setelah Anda naik podium pertama di TT pada balapan Kelas Ringan, hal itu tidak meresap. Bagaimana rasanya setelah Anda punya waktu untuk memikirkannya?

Dekan Harrison:
Aku tidak terlalu mempermasalahkannya, aku tidak tahu kenapa. Aku akan melanjutkan pekerjaanku saja.

Kecelakaan.net:
Apakah Anda masih bekerja sebagai mekanik?

Dekan Harrison:
Sampai hari Kamis (seminggu sebelum UGP) saya kehilangan pekerjaan pada hari Kamis karena Roy mengizinkan saya berlibur (tertawa).

Kecelakaan.net:
Apakah Anda merasa bahwa latar belakang Anda sebagai mekanik telah memberikan Anda pengalaman yang baik dalam menyetel sepeda Anda?

Dekan Harrison:
Itu membuatku sangat anal dan membuatku mengalami banyak hal. Richard, menurutmu aku sedikit anal dengan pengaturan?

Richard Adams (Guru suspensi R&D Maxton yang bekerja dengan Dean juga hadir selama wawancara): Ya, tetapi ketika Anda melakukan kecepatan itu, Anda harus memiliki kepercayaan diri 100 persen, jadi menurut saya itu semua adalah bagian dari proses berpikir mental’ Saya bisa lakukanlah.’

Dekan Harrison:
Ya, itu harus dilakukan. Sejujurnya, Richard adalah orang yang mengubah banyak hal. Dan saya percaya Richard 100 persen. Saya memberi tahu Richard bahwa sejak hari pertama, saya berkata ‘lihat suspensinya’ dan itulah mengapa kami memasang stiker Maxton di perut dan kemeja kami. Itu membuatnya bahagia dan berada di pihak kita (tertawa).

Sejujurnya, hubungan saya dan Richard adalah saya menghabiskan sebagian besar waktu untuk buang air kecil. Namun ketika tiba saatnya, kita bertanya ‘apa yang harus kita lakukan?’ Richard menyatakan suatu sudut pandang dan saya setuju, sembilan dari sepuluh saya setuju. Terkadang kita mengubahnya atau menyimpang sedikit.

Richard Adams:
Saya benar-benar bekerja dengan Anda dan masukan serta data Anda. Itu semua seperti keputusan kelompok, tapi pada akhirnya Dean harus senang dengan keputusan itu.

Dekan Harrison:
Hal baiknya adalah data tersebut telah mendukung saya sejauh ini. Ketika hal itu tidak mendukung saya, dia seperti…(menggerakkan tangan di sekitar tenggorokannya dan tertawa) kami semua sangat jujur ​​dan kejujuran adalah kuncinya. Jika Anda mulai menahan diri, itu tidak perlu. Semuanya perlu dikatakan dan selalu demikian. Tidak pernah ada pertengkaran atau pertengkaran di antara kami atau semacamnya, kami hanya menjalankan tugas.

Saya meminta Richard membantu saya dengan suspensi sebanyak mungkin dan saya mencoba menyerap sebanyak yang saya bisa. Namun saya tetap meneleponnya sebelum melakukan perubahan karena saya senang mengetahui dia benar.

Kecelakaan.net:
Berapa lama Anda bekerja dengan Maxton?

Dekan Harrison:
Itu sejak TT pertama saya di R6 (tahun 2011), yang merupakan pertama kalinya dia membantu saya.

Richard Adams:
Ya, ini pertama kalinya aku bertemu denganmu. Tentu saja aku sudah mengenal ayahmu cukup lama. Kita benar-benar kembali ke masa lalu, bukan?

Dekan Harrison:
Ya, orang tuaku telah menggunakan Maxton sejak dia mulai balapan, jadi dia mengenalmu sejak awal.

Kecelakaan.net:
Anda sangat mahir dalam mempelajari sirkuit dengan cepat, dan terkesan pada kunjungan pertama Anda di Dundrod dan Billown. Untuk apa Anda menaruhnya?

Dekan Harrison:
Saya pikir Richard memberi saya keunggulan dibandingkan orang lain. Masalahnya adalah dia tahu persis apa yang saya inginkan setiap saat. Saya bisa menjelaskan sesuatu kepadanya dan dia selalu punya skenario untuk mengatasi masalahnya. Ada hari lain yang akan datang ketika dia tidak bisa melakukannya. Terkadang saya berkata ‘sepedalah yang melakukannya’ dan Richard akan berkata ‘lakukanlah’. Setiap kali dia melakukan perubahan, saya bisa melihat perubahan yang dilakukannya.

Kami tidak pernah punya omong kosong apa pun, jika seseorang mempunyai masalah dan mereka tidak menceritakannya langsung kepada Anda, mereka akan kencing karenanya. Semua orang di sini untuk bersenang-senang. Itulah satu-satunya alasan Anda berada di sini. Saya pikir mereka semua perlu lebih banyak tersenyum di sini. Banyak di antara mereka yang berjalan mengitari paddock dengan wajah seperti ditampar.

Maksudku, terkadang aku berpikir, ‘mengapa kamu ada di sini?’ Satu-satunya alasan saya di sini adalah karena saya menyukainya. Saya selalu mengingatkan dia bahwa dia mendapat pekerjaan terbaik di dunia (menunjuk Richard). Dia mendapat gaji yang bagus, mengendarai Mercedes dan tinggal di rumah besar (tertawa).

Kecelakaan.net:
Penampilan Anda di Southern 100 bahkan melampaui hasil Anda di TT…

Dekan Harrison:
Ya, kami melakukannya dengan baik di sana. Dua pertiga, dua detik, dan dua detik pertama. Rekor tiga putaran juga.

Kecelakaan.net:
Jelas sekali Anda berkendara dekat dengan Michael Dunlop dan Guy Martin di sana. Sebagai seorang pembalap yang masih belum berpengalaman, apakah Anda mendapatkan banyak manfaat dari mereka saat berpacu dengan mereka?

Dekan Harrison:
Tidak juga, aku hanya mengendarai sepedaku. Semua orang bertanya apakah aku mengikuti garis mereka, tapi sebenarnya tidak. Maksud saya apa yang terjadi jika Anda melewati orang di depan, apakah mereka mengambil arahan dari saya? Saya melewati Guy dalam perlombaan 600 (di Southern 100) dan menang. Bukan itu, saya pikir Anda mengalami kemajuan secara alami. Aku langsung menaiki sepedaku dan mengendarainya secepat mungkin. Jika tidak cukup baik, maka tidak cukup baik. Saya mendorong sekuat tenaga yang dirasa aman untuk dilakukan atau nyaman dan Anda mengalami hari baik dan hari buruk. Tidak setiap hari bisa menjadi hari yang baik dan beberapa orang tidak menerimanya.

Kecelakaan.net:
Acara apa yang akan Anda ikuti di sisa tahun ini?

Dekan Harrison:
Kami mengadakan Piala Emas di Scarborough dan acara British Superstock di Brands. Lalu kita pergi ke Macau, pertama kalinya saya ke sana. Jujur saja, rasanya agak cerdik, tapi saya menantikannya.

Kecelakaan.net:
Bagaimana dengan tahun 2014? Apakah Anda akan melanjutkan pengaturan yang Anda miliki saat ini?

Dekan Harrison:
Yap kita lanjutkan dengan Roy, Ben, RC Express dan Maxton. Saya pikir dengan Ian (Bell’s) R6 dan MSS juga.

Kecelakaan.net:
Apakah ayahmu Conrad pernah menyampaikan nasihat?

Dekan Harrison:
Balapan tim sampingan sangat berbeda dengan balap solo. Ini bukan hal yang terlalu menonjol; itu lebih dari seorang pria yang mencintai olahraga. Meskipun tidak termasuk dalam hal ini, ada banyak produsen yang terlibat.

Saya tahu bagaimana mendapatkan apa yang saya inginkan, saya melakukan hal saya sendiri. Dengan perjalanan saya, saya memiliki semua yang saya inginkan untuk bersikap adil. Saya pikir sepeda saya bagus dan saya tidak mengalami masalah.

Kecelakaan.net:
Kakakmu Adrian telah menunjukkan performa yang mengesankan di Isle of Man tahun ini, finis di 20 besar pada TT pertamanya.

Dekan Harrison:
Dia berusia 28 tahun adalah saudara laki-laki saya, empat tahun lebih tua dari saya. Dia sedang berbicara tentang mendapatkan 600 untuk tahun depan, jadi mudah-mudahan dia akan berhasil. Tapi ya, dia adalah pembalap yang baik.

Kecelakaan.net:
Bagaimana ibumu menghadapi tiga pria dalam keluarga yang semuanya terburu-buru di jalan?

Dekan Harrison:
Dia sering merokok, menjaga Lambert dan Butler tetap berbisnis. Namun, dia sama seperti kita semua, tentu saja dia tidak suka kita melakukannya, tapi dia tidak menghentikannya. Dia mendukung kami setiap saat, dia telah melakukan ini sebelumnya dan benar-benar melakukan semua yang bisa dilakukan seorang ibu.

Kecelakaan.net:
Apakah Anda menetapkan target pada awal rapat?

Dekan Harrison:
Lebih baik dari tahun lalu. Selama Anda bisa mendapatkan beberapa tempat lebih tinggi dari tahun lalu maka tidak apa-apa. Sejujurnya, saya bahkan tidak tahu di mana saya menyelesaikannya tahun lalu. Saya datang ke Dundrod tahun lalu dan saya tidak tahu seberapa cepat saya melaju. Saya bahkan tidak pernah melihat waktu putaran saya, saya tidak pernah melihat apa pun. Saya naik ke 600 saya dan berteriak-teriak, lalu melompat ke Stocker saya dan berkeliling juga. Dan seseorang mengatakan saya melakukan putaran 130 mph, tapi bagi saya itu tidak berarti apa-apa.

Kecelakaan.net:
Apakah Anda melakukan banyak putaran di mobil Anda sebelum acara untuk mempelajari bagaimana lintasannya? Misalnya, bagaimana Anda melakukannya di tahun pertama di UGP?

Dekan Harrison:
Ya, saya melakukan antara enam dan sepuluh putaran dengan mobil van. Lalu aku berkeliling saja. Saya menonton video di pesawat, yang saya terima melalui pos, tapi sejujurnya, itu saja. Saya hanya berkendara berputar-putar dan semakin cepat. Sesimpel itu.

Kecelakaan.net:
Dean yang luar biasa, semoga sukses untuk sisa tahun ini dan terima kasih atas waktu Anda.

Dekan Harrison:
Selamat tinggal sobat.

Harrison akan beraksi di acara Piala Emas Steve Henshaw di Scarborough pada tanggal 14 dan 15 September.