Balapan Webber Terganggu Karena Masalah Teknis | F1 | Berita

Awal yang buruk bagi Mark Webber di grid Grand Prix F1 Australia 2013 pada hari Minggu di Albert Park, Melbourne, hanyalah awal dari sore yang sangat mengecewakan bagi pahlawan lokal tersebut.

Namun tim dengan cepat menjelaskan bahwa kesengsaraan Webber tidak ada hubungannya dengan pengemudi, dan semuanya berkaitan dengan kesalahan teknis yang berkaitan dengan telemetri mobil Red Bull dan sistem KERS, yang secara fundamental mempengaruhi balapan Webber yang akhirnya melemah meskipun ia telah berupaya sebaik mungkin di kokpit. .

“Mark pulih dengan baik setelah awal yang sulit dan masalah KERS terkait ECU di bagian pertama balapan,” kata kepala tim Red Bull Christian Horner usai balapan. “Kami berhasil mengatur ulang sistem dan pemulihannya semakin kuat sejak saat itu.”

Mengenai “awal yang sulit” itu, Webber menjelaskan bahwa itu juga merupakan akibat dari gremlin yang melanda RB9 baru selama peluncuran pertamanya pada tahun 2013. “Kami berada di tali sebelum lampu padam,” katanya. kehilangan cukup banyak barang sebagai permulaan.

“Kami mempunyai beberapa masalah di grid dalam menyalurkan telemetri dari mobil ke pit, yang mana hal ini tidak ideal karena para pembalap mengetahui di mana harus mengatur segalanya,” katanya. “Kami tidak tahu di mana harus mempersiapkan mobil untuk memulai balapan. Kami tidak tahu di mana harus memasang kopling di awal. Tidak ada telemetri kembali ke orang-orang, jadi mereka hanya melempar dadu dengan itu.

“Kami juga kehilangan KERS pada bagian pertama balapan,” tambahnya, yang terbaru dari serangkaian masalah panjang yang dialami tim dengan pengoperasian sistem peningkatan KERS mereka selama setahun terakhir.

Bersama-sama, masalah-masalah ini menjatuhkan Webber ke posisi ketujuh setelah ia berada di barisan depan bersama rekan setimnya Sebastian Vettel. Tim merespons dengan menarik Webber lebih awal dari yang direncanakan dalam upaya untuk mengatasi beberapa masalah dan mencoba strategi pit stop alternatif untuk sisa balapan.

“Sepertinya kami cukup berat pada set ban pertama dan kami tidak secepat itu untuk menantang kemenangan sebagai sebuah tim hari ini,” ujarnya. Sulit untuk melawan orang lain dalam dua perhentian.

Sayangnya ada masalah dengan kegagalan jack depan yang membuatnya kehilangan waktu ekstra di pit road, dan kehilangan posisinya saat kembali ke trek. “Kami melakukan pit stop lambat yang menempatkan saya di belakang Jenson,” katanya. “Melawan Jenson tanpa KERS sangatlah sulit. JB adalah karakter yang berpengalaman.”

Setelah itu, ia harus menundukkan kepalanya dan melanjutkan pengendalian kerusakan, mengetahui bahwa peluangnya untuk meraih podium di kandang sendiri sudah berakhir untuk satu tahun lagi.

“Itu susu yang tumpah,” simpulnya. “Kami perlu berfungsi lebih baik dan tidak memiliki masalah seperti itu.

“Saya pikir bahkan jika kami menjalani hari yang mulus seperti Lotus menjalankan balapan dengan dua kali pemberhentian, akan sulit bagi kami untuk melawannya,” aku Webber. “Sepertinya kami tidak cukup cepat untuk menantang kemenangan sebagai sebuah tim.

“Pada akhirnya kami berhasil menyelamatkan sesuatu, namun hari ini adalah Melbourne dan sangat mengecewakan karena tidak mendapatkan manfaat lebih dari itu,” katanya. “Saya pikir hal yang mengecewakan bagi kami sebagai sebuah tim adalah kami mungkin tidak sekuat yang kami kira, tapi ini F1 – ini bisa berubah dengan sangat cepat.”