Alonso memainkan kritik ban | F1 | Berita

Meskipun ia belum tentu setuju dengan sentimen rekan juara dunianya mengenai ban Pirelli tahun ini, Fernando Alonso yakin kritik Michael Schumacher telah dibesar-besarkan oleh para jurnalis yang ingin mencari berita.

Pembalap Mercedes itu awalnya blak-blakan mengkritik ban usai Grand Prix Bahrain bulan lalu, (lihat ceritanya di sini), dan kemudian menggunakan kejadian yang terjadi akhir pekan ini di Barcelona untuk mendukung klaimnya CNN bahwa karet, dan cara rusaknya, mempengaruhi kualitas balapan, meski ada empat pemenang dalam beberapa putaran.

“Saya pikir efeknya terlalu besar karena sangat kuat dan istimewa sehingga kita tidak memaksakan diri pada mobil atau diri kita sendiri,” kata Schumacher. “Kami berkendara seolah-olah kami sedang makan telur mentah dan ingin mulus, jangan membebani ban, kalau tidak Anda akan berlebihan dan tidak sampai ke mana-mana.”

Meskipun perbandingan dengan “telur mentah” memberikan banyak ruang untuk bersenang-senang di kalangan pengamat F1 – juara tujuh kali itu diperkirakan mengacu pada frasa yang lebih umum digunakan “mengendarai kulit telur” – Alonso juga yakin komentar rivalnya terhadapnya adalah hal yang tidak benar. digunakan.

“Saya tidak setuju Michael melakukannya selalu mengkritik Pirelli,” katanya kepada wartawan, setelah dihadapkan pada pertanyaan tentang motif Schumacher, “Michael mengatakan satu hal dan apa yang ditulis di media mungkin melebih-lebihkan apa yang dia katakan. Saya membaca apa yang dia katakan, dan saya tidak melihat ada masalah besar dengan itu.”

Sementara mantan rekan setimnya di Ferrari, Felipe Massa, memuji Pirelli atas perubahan yang mereka lakukan pada ban untuk tahun 2012 – “Saya pikir Pirelli melakukan pekerjaan lebih baik tahun ini dibandingkan tahun lalu, ketika kami menjalani beberapa balapan di mana bannya tidak berfungsi dengan baik. ,’ klaimnya, ‘mungkin pilihan ban di Bahrain terlalu berlebihan pada sisi soft, tapi secara keseluruhan menurut saya ban tersebut bekerja dengan baik sejauh musim ini.’ – Juara dunia bertahan Sebastian Vettel menunjukkan bahwa persepsi mungkin berbeda dari dalam dan luar kokpit.

“Saya pikir kami mendapatkan kesan yang sangat berbeda di dalam mobil dibandingkan dengan yang Anda dapatkan di luar,” katanya. “Jadi, Anda selalu berbicara tentang dua dunia yang berbeda. Saya pikir, bagi kami, (dalam hal) kualitas balapan, jika Anda membandingkan balapan hari ini, Anda harus lebih memperhatikan ban Anda dibandingkan tiga, empat, lima tahun yang lalu. Jika Anda mengambil tahun 2009, misalnya, di mana kami diperbolehkan mengisi bahan bakar dan memiliki ban baru, maka ban tersebut akan menjadi lebih baik. Itu bertahan lebih lama, karena mereka tidak melihat banyak degradasi. Ada kualitas yang berbeda di dalam mobil karena Anda dapat mendorong hampir setiap putaran seperti saat kualifikasi, sedangkan sekarang menurut saya balapannya berbeda: kami mengisi bahan bakar mobil, mereka jauh lebih baik. lebih berat dan jika Anda memiliki mobil yang lebih berat, tekanan pada ban akan lebih besar sehingga menempatkan semuanya dalam jendela yang berbeda.

“Jika Anda memasang satu set ban baru dengan 20 lap tersisa, atau 15 lap tersisa, yang mana, katakanlah, durasi tugas beberapa tahun yang lalu, maka ini adalah dunia yang berbeda untuk ban. Ban akan mengalami lebih banyak degradasi dan kemudian kita mulai meluncur dan kemudian salah satu orang meluncur lebih banyak dari yang lain karena dia memasang bannya pada dua lap sebelumnya. Ini menciptakan jenis balapan yang berbeda, (dengan) lebih banyak menyalip, yang menurut saya terlihat memiliki kualitas yang lebih baik dari luar, hanya saja karena banyak hal terjadi. Saya pikir itu tergantung apa yang Anda inginkan. Kami lebih sering menyalip (dan) saya pikir balapan selama dua tahun terakhir, karena kami mengubah beberapa hal, menjadi jauh lebih baik.

“Saya juga pernah balapan di sini (Barcelona) di mana saya mengikuti Felipe (Massa) selama 60 lap dan tidak bisa menyalip. Saat ini Anda tahu bahwa peluang Anda akan datang dalam balapan dan itu mengubah posisi di dalam mobil dengan baik.”

Lewis Hamilton, sementara itu, menolak anggapan bahwa kesenjangan yang lebih lebar antara sambungan ban yang dijadwalkan untuk GP Spanyol akhir pekan ini akan memainkan peran besar dalam pemikirannya di Barcelona.

“Saya merasa seperti saya mengemudi dengan cara yang sama, saya masih agresif,” katanya kepada situs resmi F1. “Ban sedikit lebih rapuh tahun ini, jadi saya harus menyerang sebanyak yang mungkin saya lakukan di masa lalu.” , tidak akan berhasil. Pada balapan terakhir (di Bahrain) saya menyerang, tapi saya bisa menyerang lebih banyak jika ban bisa menahan. Saya ingin mendorong saja.

“Saya rasa biayanya tidak lebih mahal daripada yang lain. Saya sebenarnya baru saja diberitahu oleh para insinyur bahwa mereka menganalisis balapan saya dan Jenson (Button) dan saya lebih mudah menangani ban saat balapan, dan itu menyenangkan untuk didengar. karena semua orang berbicara tentang betapa agresifnya gaya mengemudi saya dan betapa agresifnya saya dengan ban.”