Ryan Farquhar, Keith Amor mengonfirmasi kembalinya Isle of Man TT | Balapan jalanan

Ryan Farquhar dan Keith Amor akan pensiun untuk berkompetisi di Isle of Man TT tahun depan.

Pasangan ini akan berlomba dalam balapan Ringan TT dengan mesin identik Kawasaki ER6 Supertwin yang disiapkan di bawah bendera KMR Racing Farquhar.

Farquhar pensiun dari balap jalanan pada tahun 2012 setelah pamannya meninggal dalam kecelakaan di Grand Prix Manx saat berkompetisi dengan salah satu mesin bintang Irlandia Utara itu, sementara Amor terpaksa menghentikan karirnya pada tahun 2011 karena cedera bahu yang dideritanya. tumpahan di TT.

Pasangan ini sebelumnya merupakan rival sengit di ajang road race nasional Irlandia, namun kini telah bekerja sama untuk membentuk susunan pemain yang kuat untuk menantang penghargaan TT di ajang Kelas Ringan Bikesocial.co.uk, yang akan diadakan selama tiga putaran, Juni mendatang. menjadi Bergbahn.

Farquhar, yang memenangkan balapan Kelas Ringan pertama untuk mesin Supertwin pada tahun 2012, menantikan tantangan ini, meskipun ia tidak memiliki rencana untuk kembali balapan secara penuh waktu dan bermaksud untuk fokus hanya pada fokus kelas Supertwin.

“Hati saya masih tertuju pada TT dan saya ingin menjadi bagian dari apa yang terjadi di trek lagi. Saya juga ingin mengembangkan lebih lanjut paket KMR ER6 Kawasaki dan cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan mengendarai motor itu sendiri, jadi saya dapat mengevaluasi sepenuhnya perubahan yang saya lakukan,” kata pemenang TT tiga kali itu.

“Tetapi faktor penentu bagi saya adalah mendapatkan kesempatan untuk bekerja sama dengan Keith Amor. Keith adalah pembalap terberat yang pernah saya lawan dan saya selalu sangat menghormatinya sebagai pembalap dan pribadi. Saya senang untuk menyambutnya di KMR Kawasaki.”

Mantan pebalap Honda TT Legends Amor akan melakukan debutnya dengan mesin Supertwin dan seperti Farquhar, pembalap Skotlandia itu akan memfokuskan usahanya pada mesin 650cc.

“Ketika Ryan menelepon saya dengan kesempatan ini, tidak butuh waktu lama untuk mengatakan ya. Ryan dan saya selalu saling menghormati sejak hari-hari kami balapan bersama di Irlandia dan saya lebih tahu daripada kebanyakan orang betapa bagusnya motor yang bisa dia kendarai. ,’ kata Amor, yang finis di mimbar TT sebanyak lima kali antara tahun 2008 dan 2011.

“Saya belum pernah mengendarai mesin Supertwin, tapi menurut saya jika Anda ingin mengendarainya, hasilnya tidak akan jauh lebih baik daripada mesin KMR. Saya tak sabar untuk keluar di trek TT lagi, tanpa tekanan. dan fokus saja untuk bersenang-senang.”

Farquhar mengisyaratkan bahwa kedua pebalap juga dapat mengambil bagian dalam North West 200 dan road race Irlandia dalam jumlah terbatas jika kesepakatan dapat dicapai dengan penyelenggara.