Menghancurkan akhir prematur balapan Di Resta | F1 | Berita

Paul di Resta dari India tentu saja mengalami masa-masa sulit di Grand Prix F1 Brasil 2012, dengan cuaca yang mengacaukan strategi balapannya dan membuatnya terpelintir lebih dari satu kali.

Pembalap Skotlandia itu memperoleh tiga posisi pada lap pertama balapan dan berada di urutan ketujuh di belakang Felipe Massa pada lap pembuka sebelum kondisi yang memburuk di Sao Paulo memaksa tim memanggil di Resta untuk mengganti ban perantara pada lap 10. “Itu adalah a balapan yang sangat sulit dan tidak mudah untuk melakukan panggilan dengan cuaca yang terus berubah,” kata di Resta.

“Dengan Paul kami memainkan strategi yang sedikit berbeda dengan peralihan awal ke ban perantara, seperti yang dilakukan sebagian besar tim,” jelas Bob Fernley, wakil kepala tim Force India.

Seperti orang lain yang beralih ke perantara pada tahap ini, di Resta mendapati ban ‘mendidih’ tanpa kelembapan lintasan yang cukup untuk menjaganya tetap dingin dan akibatnya terpaksa kembali ke jalur pit untuk satu set hanya delapan lap kemudian sambungan keras baru. ban.

“Pada akhirnya kami mengambil keputusan yang salah dengan beralih ke intermediet pada tahap awal karena trek mulai mengering segera setelah saya berhenti,” kata di Resta.

“Saya kembali ke slick sesaat sebelum safety car keluar,” jelasnya. “Itu membuat kami kembali ke permainan tetapi saya kesulitan untuk menguasai diri saat restart dan kehilangan beberapa tempat,” katanya, mengacu pada putaran yang sempat menjatuhkannya ke belakang lapangan di posisi ke-21.

Namun, seiring berjalannya balapan dan strategi pit stop lainnya mulai diterapkan, di Resta dengan cepat membuat kemajuan dan pada lap 30 ia kembali naik ke posisi ketujuh.

Dia memperbaikinya untuk masuk ke lima besar pada lap 55, tetapi pada tahap ini cuaca kembali memburuk dan di Resta harus masuk pit untuk mencoba lagi pada interval tersebut.

“Saat kami kembali ke intermediet pada tahap penutupan, kami lebih kompetitif dan saya berada di posisi kedelapan,” ujarnya. Namun pembalap perantara tidak mampu mengatasi banyaknya air yang kini mulai menggenang di bagian terakhir sirkuit Interlagos, dan di Resta adalah pembalap yang kurang beruntung yang merasakan dampaknya pada putaran kedua terakhir balapan.

“Sayangnya, saya melakukan aquaboarding di tikungan terakhir dengan satu putaran tersisa,” katanya. “Ada benturan keras di tembok tapi saya baik-baik saja,” tambahnya setelah keluar dari reruntuhan Force India yang masih memanjat tembok luar beton di sisi lain lintasan menuju pit. masuk trek dan menyebabkan balapan berakhir di belakang safety car.

“Dia mencari poin hingga kecelakaan menjelang akhir, tapi lega melihat dia keluar dari mobil dengan baik,” kata Fernley.

Tim tersebut hampir mencapai podium terkenal dengan rekan setimnya di Resta, Nico Hulkenberg, yang memimpin lebih banyak putaran Grand Prix daripada siapa pun pada Minggu sore, tetapi akhirnya dihukum karena menyebabkan tabrakan dengan Lewis Hamilton pada putaran ke-55.

“Untuk sementara sepertinya kami sedang menuju hasil yang wajar dengan Nico memimpin sebagian besar balapan dan menunjukkan keahliannya dalam kondisi sulit,” kata Bob Fernley, wakil kepala kru. “Kami memiliki mobil yang hebat hari ini dan memiliki kecepatan untuk menang, namun hal itu tidak terjadi. (Demikian pula,) kami mengakhiri musim dengan catatan positif dan memasuki musim dingin dengan optimis bahwa sebaiknya kami memulainya tahun depan. “

Belum jelas siapa yang akan duduk di kursi tim Force India pada tahun 2013, meskipun Hulkenberg dipastikan keluar dari grup untuk turun ke pitlane dan bergabung dengan Sauber yang hanya mengungguli Force India di kejuaraan konstruktor terakhir – poin setelah Brasil berakhir.

Di Resta masih mencalonkan diri untuk mempertahankan kursinya di tim, sementara kandidat lainnya termasuk Jules Bianchi (yang menggantikan Romain Grosjean di Lotus di Spa) dan Adrian Sutil (yang sebelumnya membalap bersama tim selama empat musim) mulai 2008 hingga 2011).

Pembalap GP2 Luiz Razia juga mengatakan dia optimis bisa mendapatkan kesempatan tampil di F1 pada tahun 2013, dengan Force India diyakini sebagai pilihan terbaik dan pilihannya untuk mendapatkan kursi balap.