Masalah DRS merugikan Alonso | F1 | Berita
Pebalap nomor satu Ferrari Fernando Alonso harus puas di posisi kedelapan pada Grand Prix F1 Bahrain 2013 pada hari Minggu setelah masalah DRS membahayakan sore harinya.
Pembalap Spanyol, yang menempati posisi ketiga dan sempat naik ke posisi kedua pada awal balapan, berlari dengan kuat di tahap pembukaan.
Namun, pada lap 8 ia harus melakukan pit stop tak terjadwal ketika perangkat Drag Reduction System di Ferrari F138 miliknya terbuka. Ronde selanjutnya, masalah muncul lagi dan dia harus berhenti lagi dan menjatuhkannya lebih jauh dari pertarungan.
Permasalahannya juga diperparah oleh kenyataan bahwa dia sekarang diberitahu untuk tidak menggunakan DRS sama sekali, dan meskipun dia berhasil melawan dan mencetak empat poin, dia masih jauh dari puas.
“Kami tentu saja tidak mendapat banyak keberuntungan hari ini dan itu sangat disayangkan, pada akhir pekan yang begitu positif bagi saya hingga sore ini,” kata Alonso. “Kami kompetitif dalam latihan bebas dan kualifikasi dan kami mengharapkan balapan yang bagus.
“Namun, setelah lap pembuka, ketika saya mengira ban belakang lepas, dinding pit menunjukkan bahwa DRS macet. Ban tersebut tidak diperbaiki dengan benar pada pemberhentian pertama sehingga saya harus masuk untuk yang lain. Sejak saat itu aktif, instruksi yang jelas dari dinding pit untuk tidak menggunakannya mempengaruhi balapan saya. Saya mencoba memulihkan tetapi sangat sulit menemukan tempat untuk menyalip tanpa DRS.
“Ketika Anda tertinggal jauh, di tengah-tengah grup, degradasi ban (juga) menjadi lebih sulit untuk diatasi. Saya yakin tanpa masalah kami akan finis lebih tinggi karena mobil merespons dengan sangat baik dan ini jelas merupakan yang terbaik bagi kami. dalam empat tahun terakhir. Tapi menjalani balapan yang bagus melibatkan banyak faktor, termasuk sedikit keberuntungan.”
Semoga saja semuanya seimbang secepatnya, bahkan mungkin dimulai di Barcelona, balapan kandang saya (dalam tiga minggu). Di sana akan lebih penting lagi untuk mendapatkan kualifikasi yang bagus, karena tidak mudah di trek itu. dapat disalip dan memulai dari awal sangatlah penting,” tambahnya.
Sementara itu, rekan setimnya Felipe Massa juga kurang beruntung di mobil saudaranya, dan setelah kontak pada lap pembuka dengan Adrian Sutil – yang menyebabkan hidung F138 milik pembalap Brasil itu rusak – ia mengalami dua tusukan di sore hari. Dia finis ke-15, setelah start keempat.
“Saya benar-benar tidak beruntung dalam balapan ini dan meski benar banyak hal bisa terjadi di olahraga ini, saya tidak bisa menemukan penjelasan mengapa banyak di antaranya harus negatif,” kata Massa. “Pada awalnya saya kehilangan posisi setelah tabrakan dengan Sutil dan kemudian saya kehilangan lebih banyak waktu untuk kembali ke pit untuk mengganti ban dan itu menghilangkan peluang untuk menjalani balapan yang bagus. Pada contoh pertama mungkin terjadi delaminasi di sisi kanan. dan yang kedua mungkin karena tusukan.
“Sekarang kami harus mencoba memahami apa yang sebenarnya terjadi dan kemudian segera mengalihkan perhatian kami ke balapan berikutnya di Spanyol”.
