Melandri menang jika Biaggi keluar | Superbike Dunia
KLIK DISINI untuk melihat hasil WSBK Race 2.
Marco Melandri dan BMW memimpin klasemen Kejuaraan Superbike Dunia untuk pertama kalinya setelah memenangkan balapan kedua di sirkuit Moskow, saat mantan pemimpin Max Biaggi melaju dalam situasi yang dramatis.
Setelah finis kedua dan ketiga di balapan pertama, kedua rival kejuaraan tersebut memasuki balapan kedua di Rusia dengan selisih hanya 6,5 poin untuk keunggulan pebalap Aprilia tersebut, namun start yang lebih baik dari Melandri akan membuatnya menang di tahap awal saat mereka berlari. . keempat dan kedelapan.
Di depan, pemenang balapan Tom Sykes kembali mendapat lompatan di awal dan memimpin lebih awal, awalnya di depan Eugene Laverty, Leon Haslam dan Melandri, meskipun pembalap terakhir dengan cepat bergerak untuk melewati tusukan Haslam dan Laverty. . untuk posisi kedua di area pengereman tikungan terakhir yang ketat.
Tak gentar, Laverty langsung memberikan perlawanan pada lap keenam, mengangkat Melandri dan membiarkan Haslam juga menyalipnya. Dengan Biaggi yang juga naik ke posisi kelima, kedua rivalnya kembali berada di posisi keempat dan kelima untuk sementara waktu, namun Melandri hanya mengulangi gerakannya pada dua pembalap di depannya untuk mundur kedua demi lap kedelapan.
Sebaliknya, saat Melandri melewati Laverty untuk posisi kedua pada tikungan terakhir, Biaggi salah menilai pengeremannya dan tertinggal di belakang Jonathan Rea dan Carlos Checa ke posisi ketujuh, sebuah kesalahan yang untuk sementara menempatkan Melandri di puncak klasemen.
Hal yang lebih buruk terjadi pada Biaggi pada lap kesepuluh, namun, ketika usahanya untuk melewati Jonathan Rea pada lintasan lurus yang panjang membuatnya terlalu dekat dengan Honda saat mereka memasuki zona pengereman.
Melakukan kontak ringan saat mereka berkendara berdampingan, memaksanya untuk melepaskan rem sejenak, Biaggi tidak dapat menghentikan motornya tepat waktu dan akan menabrak bagian depan BMW Leon Haslam, membuat keduanya keluar dari balapan. .
Kekecewaan yang sangat besar bagi Haslam yang sepenuhnya tidak bersalah, meskipun warga Inggris itu terlihat berjalan menjauh dari kecelakaan itu, ia dirawat di pusat medis untuk pemeriksaan.
Dengan ‘gol terbuka’ yang efektif karena pensiunnya Biaggi, Melandri mulai tampil lebih baik saat memburu Sykes. Kebetulan, Melandri tidak butuh waktu lama untuk naik ke belakang Kawasaki dan menunggu waktu sebelum mengeksekusi umpan overtaking favoritnya di tikungan terakhir.
Ini terbukti menjadi momen penentu terakhir dalam balapan saat Melandri pulang ke rumah untuk meraih kemenangan keenam musim ini, hasil yang membuatnya mengubah defisit 6,5 poin menjadi keunggulan 18,5 poin dan merupakan pertama kalinya BMW menduduki puncak klasemen Dunia. Poin Superbike. .
Perebutan posisi kedua memuncak saat Sykes mendapat tekanan yang semakin besar dari Jonathan Rea dan Eugene Laverty yang bangkit kembali, pasangan ini tampil kuat di tahap penutupan untuk berpegang teguh pada bagian belakang ZX-10R.
Memang benar, karena Sykes tampak lebih lambat dibandingkan keduanya dalam melewati tengah lapangan yang berkelok-kelok, ketiganya terus bertukar posisi, namun saat mereka menyelesaikan putaran terakhir, Laverty-lah yang memimpin atas Rea.
Namun, dengan hanya tersisa dua tikungan balapan, Laverty akan terlempar ke sisi yang tinggi di pintu keluar Tikungan 14, tepat di jalur Rea, yang tidak punya tujuan selain menuju Aprilia yang sedang mengemudi.
Membuat keduanya keluar dari sepeda motornya, bahkan Carlos Checa yang terdekat pun terpaksa mengambil tindakan mengelak di atas rumput, sebuah perkelahian yang mendorong Chaz Davies dari posisi keenam ke posisi ketiga, sebuah podium kedua yang kebetulan namun mengesankan musim ini bagi pebalap ParkinGO Aprilia yang berlangsung lama. cara untuk menebus masalah yang membuatnya kehilangan hasil serupa di balapan pertama.
Checa pulih ke posisi keempat, masih satu tempat lebih tinggi daripada yang seharusnya dia selesaikan tanpa kecelakaan, sementara Leon Camier naik dari posisi ke-18 di grid untuk mengambil posisi kelima yang tidak terduga dengan FIXI Crescent Suzuki, bahkan atas Davide Giugliano di tahap penutupan.
Rea bangkit kembali untuk mencetak beberapa poin bagi Honda di urutan ketujuh, tepat pada waktunya untuk menahan laju Ayrton Badovini, Loris Baz dan Lorenzo Zanetti.
Tidak dapat mengulangi performa yang membuatnya menang di Silverstone, Sylvain Guintoli melewati garis ke-11, di depan John Hopkins, David Salom dan Alexander Lundh, sisa finis di urutan ke-12, ke-13, dan ke-14.
Selain Biaggi, Laverty dan Haslam, Michel Fabrizio, salah satu dari lima finis teratas, melaju jauh di lap pertama, sementara David McFadden dan Hiroshi Aoyama juga terlibat tabrakan di tikungan terakhir lap pertama.
