Webber bertahan untuk memenangkan GP Monaco | F1 | Laporan ras

Mark Webber meraih kemenangan kedua di Grand Prix Monaco dalam tiga tahun tetapi terpaksa bertahan selama sepuluh lap terakhir karena pembakar lambat menghasilkan penyelesaian yang menegangkan.

Pembalap Australia itu, yang mendapat pole position berkat penalti Michael Schumacher di Barcelona, ​​melakukan start bagus yang jarang terjadi untuk mempertahankan keunggulan menjelang Ste Devote, dengan Nico Rosberg dan Lewis Hamilton – yang terakhir mengeluhkan peluncuran yang buruk – yang menempati posisi kedua dan ketiga.

Tiga tim teratas kemudian terbebas dari kekacauan yang muncul setelah mereka ketika Romain Grosjean digoyahkan oleh pukulan Fernando Alonso yang melaju kencang, yang akhirnya membuat Michael Schumacher terjepit di pagar luar. Sementara pembalap Jerman itu mampu meneruskan perjalanan – begitu pula Massa – Lotus milik Grosjean meluncur melintasi lintasan, memaksa beberapa orang di belakang untuk pergi ke median, meninggalkan ruang kecil di luar untuk bermanuver.

Kamui Kobayashi terlempar ke angkasa ketika ia menabrak bagian belakang mobil di depannya, sementara Pastor Maldonado dan Pedro de la Rosa juga dikeluarkan dari kompetisi, pebalap Venezuela itu merangkak melewati pembatas dan pebalap Spanyol itu kembali ke pit dengan bagian belakang HRT-nya. sayap punya. diseret mengejarnya setelah kontak antara keduanya. Meski begitu, safety car hanya diperlukan untuk beberapa lap, dan Webber sekali lagi mengatur waktu restart dengan sempurna, menjaga Rosberg di belakangnya, karena Hamilton sekali lagi tertinggal dan jatuh ke dalam cengkeraman kedua Ferrari.

McLaren lainnya tidak bernasib lebih baik, dengan Jenson Button menghindari kontak dengan Kobayashi di udara dan turun ke posisi ke-14 ketika ia terpaksa mengambil rute panjang di tikungan pembuka. Hal ini membuat pembalap Inggris itu tidak hanya tertinggal di belakang Bruno Senna, Paul di Resta dan Daniel Ricciardo, yang semuanya memulai di belakangnya, tetapi juga Heikki Kovalainen, yang break bagusnya membuat Caterham naik ke posisi ke-13.

Button tidak dapat menemukan cara untuk melewati pembalap Finlandia itu, namun strategi Button yang menggunakan ban kompon yang lebih keras dengan harapan bisa melampaui pemimpin klasemen dan mendapatkan posisi pada dasarnya hancur – bersama dengan strategi de la Rosa dan, setelah beberapa putaran, Vitaly. Petrov , yang pensiun dengan gremlin listrik.

Seperti di Monaco, tidak banyak yang bisa menyalip di tahap-tahap awal, bahkan dengan performa Pirellis saat ini yang memicu aksi di lima balapan sebelumnya, meninggalkan pit stop bagi para ahli strategi untuk mencoba memanfaatkan peluang mereka. Meski begitu, situasinya menjadi rumit karena ramalan cuaca yang berbeda-beda, dengan tim yang berbeda memperkirakan hujan, dengan derajat yang berbeda-beda, dan datang pada waktu yang berbeda. Hasilnya, meski pebalap Toro Rosso, Jean-Eric Vergne, masuk pit dengan menggunakan ban kompon lunak pada lap ke-17, masih sepuluh lap lagi sebelum salah satu pemimpin klasemen tersebut menarik pelatuknya, dan Mercedes memilih memberi Rosberg set baru dengan memberikan sepatu boot, meskipun ia tergantung pada ekor Webber.

Dengan ancaman hujan yang tampaknya telah mereda, meskipun hanya sementara, penghentian Rosberg memicu para penirunya, dengan Webber, Hamilton dan Kimi Räikkönen di dua lap kemudian, dan Alonso mengikuti berikutnya, sempat memimpin. Red Bull berhasil melakukan penghentian yang baik dan menempatkan Webber kembali bersaing di depan para pengejarnya, namun Hamilton, meskipun ia tampaknya tidak memiliki penghentian yang buruk dibandingkan dengan balapan sebelumnya, mendapati dirinya dilompati oleh Alonso sebagai perintah. menetap lagi. .

Felipe Massa memimpin satu putaran sebelum penghentiannya sendiri membuat Sebastian Vettel memimpin tetapi pembalap Jerman itu, setelah memanfaatkan kekurangannya pada putaran kualifikasi di Q3 untuk memilih bannya dan pilihan yang lebih sulit dari dua opsi yang dipilih, tidak berminat. untuk mengikutinya, tetap berada di depan hampir dua kali lebih lama dari para pesaingnya dan, lebih cepat dibandingkan mereka yang menggunakan ban baru, menempatkan dirinya dengan teriakan dari podium. Ketika ia akhirnya menyerah pada kebutuhan akan karet baru, pada lap ke-45 sebagai pembalap terakhir yang berhenti, perubahan haluan cepat lainnya yang dilakukan oleh tim RBR memungkinkan sang juara dunia untuk kembali berada di posisi keempat, dan dengan jumlah yang cukup untuk membuat Hamilton yang kini tidak puas bisa naik ke posisi teratas. bukit dari Ste Devote.

Ada rumor bahwa Red Bull menggunakan Webber untuk mendukung kelompok pengejar guna membantu mempromosikan rekan setimnya, tetapi kenyataannya adalah bahwa pemain Australia itu – dan mungkin orang-orang di sekitarnya – sedang berjuang untuk mendapatkan panas di ban mereka yang lebih segar karena suhu turun dan saran tersebut. hujan telah kembali.

Namun, sekali lagi, sebagian besar ancaman tersebut tidak berdasar, kecuali terjatuh saat balapan hampir berakhir, menghilangkan peluang menyalip karena masalah teknis atau kejadian berdarah. Perlombaan Schumacher, yang tidak akan pernah menghasilkan kemenangan seperti yang diprediksinya dengan bercanda di awal akhir pekan, berakhir dengan tenang ketika para gremlin pertama-tama memperlambatnya dan kemudian mundur ke pit.

Lebih jauh ke belakang, Button tetap berada di belakang Kovalainen, bahkan saat melewati pit stop, mendorong pembalap Inggris itu untuk melompat ke Caterham di sekitar chicane dan Pool. Ketika gerakan terakhir hanya mengakibatkan McLaren berputar, dia mencoba lagi – setelah Kovalainen diperlambat karena kontak dengan Perez di Ste Devote – hanya untuk menghilang di jalur pelarian. Setelah itu dia memutuskan untuk berhenti sejenak. Kovalainen, sementara itu, bisa saja mengharapkan tembakan pada poin pertama untuk Caterham hanya dengan sedikit kelelahan. Sebaliknya, ia dibiarkan menyesali pertahanannya melawan Perez karena tabrakan mereka berikutnya mematahkan sayap depannya dan menyebabkan penghentian lagi untuk perbaikan, menjatuhkannya ke posisi ke-13 di depan bendera.

Kombinasi hujan di penghujung balapan dan ban yang menutupi hampir 40 lap kemudian menghasilkan akhir yang menegangkan saat posisi lima besar berakhir, dengan Webber mendominasi Rosberg, Alonso, Vettel dan Hamilton. Meski terlihat aneh, tidak ada pergerakan yang terkoordinasi, tidak ada selip dari pembalap di depan, dan tidak terulangnya aksi shunt di lini tengah yang menyebabkan balapan tahun lalu terhenti hanya dengan beberapa lap tersisa.

Massa tidak cukup dekat ke lima besar untuk mempengaruhi urutan finis, sementara selisih besar 35 detik meluas ke runner-up berikutnya ketika Paul di Resta, rekan setimnya di Force India Nico Hulkenberg, berada di urutan ketujuh dan kedelapan saat itu. dipimpin Keduanya berhasil melompati Raikkonen saat pit stop pembalap Finlandia itu, sementara Bruno Senna finis hanya setengah detik dari Lotus setelah mendapat poin karena keluarnya Schumacher. Perez, yang menjalani balapan penting yang mencakup beberapa kali tersandung chicane, menghalangi Raikkonen dan mengalami drive-thru ketika tim Sauber memanggilnya untuk pit stop, kemudian mencatatkan putaran tercepat dari semua set, berada di rumah kesebelas, tepat di depan Vergne, yang membuat pilihan aneh sebagai perantara pada pemberhentian kedua.

Mempertahankan urutan bendera kotak-kotak yang sama berarti bahwa, meskipun tidak memimpin satu putaran pun atau berdiri di podium di depan Monaco, Webber menjadi pemenang keenam yang berbeda dalam banyak balapan yang menyelesaikan musim 2012, dan mendorong pebalap kanan Australia itu kembali meraih gelar juara. . berburu. Posisi ketiga Alonso membuatnya unggul tiga poin dari hasil imbang yang sebelumnya ia peroleh dengan Vettel, yang kini mendapati rekan setimnya itu berbagi tempat kedua dengannya.

Lalu hujan datang…..

Seberapa besar kemungkinan Kanada akan menghasilkan pemenang ketujuh yang berbeda? Dengan pemain seperti Hamilton, Schumacher dan Raikkonen belum membuka rekor kemenangan mereka di tahun 2012, dan pemain seperti Grosjean menawarkan alternatif terhadap nama-nama yang sudah ada, hal ini mungkin saja terjadi, namun tindakan harus lebih baik daripada di Kerajaan tersebut untuk menjaga musim tetap ramai. hidup.