Hukuman Rasial, Pengabdian Komunitas FIA untuk Foto | F1 | Berita

Charles Pic akan mendapat tambahan 20 detik pada waktu balapannya di Grand Prix F1 Singapura 2012 setelah ia terbukti menyalip mobil lain di akhir Latihan Bebas 3 pada hari Sabtu setelah sesi tersebut ditandai dengan bendera merah.

Pejabat balapan mengatakan pengemudi dan tim mengakui pelanggaran tersebut, yang melibatkan Pic berlari di empat set lampu merah dan bendera berbeda sebelum melewati mobil lain.

“Saya telah melihat informasinya dan saya ingin mengatakan bahwa saya sepenuhnya setuju dengan informasi tersebut,” kata seorang Pic yang menyesal. Itu adalah kesalahan saya dan saya akan menggunakan pengalaman ini dengan bijak.

Namun penerapan ‘pelayanan masyarakat’ sehari itulah yang mengharuskan Pic dan teknisi balapnya bekerja untuk kampanye FIA ​​Action for Road Safety yang dipimpin oleh Jean Todt, presiden FIA.

Hal ini diambil sebagai bagian dari “garis keras” baru terhadap disiplin pengemudi menyusul kehebohan atas kecelakaan Romain Grosjean di Spa. Seperti Grosjean, Pic adalah lulusan seri feeder GP2 yang dikritik karena tidak menerapkan standar pengemudi dan peraturan keselamatan yang memadai pada para pesaingnya.

Di F1, penalti waktu tidak diumumkan terlebih dahulu untuk menambah hasil balapan, meskipun hal ini biasa terjadi di seri pendukung. Penalti ‘pelayanan masyarakat’ adalah ide yang lebih sering terlihat di serial Amerika seperti IndyCar.

Marussia juga terlibat masalah lain di hadapan pengurus balapan pada hari Sabtu, setelah Timo Glock diklaim dihalangi oleh pebalap Red Bull Mark Webber. Namun setelah meninjau telemetri, para pramugari – termasuk Allan McNish sebagai perwakilan pengemudi akhir pekan ini – memutuskan bahwa Glock tidak ditahan pada putaran terbangnya. (Lihat cerita terpisah.)

Secara keseluruhan, Marussia puas dengan penampilan mereka di kualifikasi, dan hingga putaran terakhir di Q1 sepertinya mereka bisa mengungguli rival utama mereka di Caterham.

“Kami sebenarnya terlihat cukup kuat,” kata Glock. “Setidaknya kami hanya tertinggal sepersepuluh detik di kualifikasi dan sekarang kami harus mencoba dan balapan keras dengan Caterham besok. Secara keseluruhan tim melakukan pekerjaan dengan baik dengan tantangan yang kami hadapi dan juga panas dan kelembapan, yang merupakan perjuangan. Saya semoga kami bisa melakukan sesuatu yang lebih baik untuk mereka (dalam balapan.)

“Secara keseluruhan, kami sangat senang dengan perbaikan yang kami lihat pada mobil secara umum, dan khususnya beberapa perubahan kecil yang kami lakukan secara aerodinamis,” kata kepala tim John Booth. “Dengan Timo, kami bertanya-tanya seberapa baik yang bisa dia lakukan di kualifikasi dengan memanfaatkan waktu lintasan tambahan yang hilang di FP3.

“Charles telah melakukannya dengan baik dalam mempelajari trek yang sulit bagi pembalap mana pun,” tambah Booth. “Fokusnya besok adalah balapan sekeras mungkin untuk mencapai kemajuan sebanyak-banyaknya, mengingat penalti yang didapat selama FP3 akan ditambah di akhir balapan. Jelas dia sangat kecewa dengan dirinya sendiri atas hal itu. . kesalahan.”