Peluncuran Mercedes F1 2014: Spesifikasi teknis W05 | F1
Mercedes AMG Petronas F1 W05
Menganggap
Monocoque Cast serat karbon dan struktur komposit sarang lebah Kerja tubuh: Komposit serat karbon, termasuk penutup mesin, sidepod, lantai, hidung, sayap depan dan sayap belakang Kabin: Kursi pengemudi yang dapat dilepas terbuat dari komposit karbon berbentuk anatomi, tali pengaman pengemudi enam titik Sabelt, sistem HANS Struktur keselamatan: Sel penyelamat kabin dengan konstruksi tahan benturan dan panel penetrasi, struktur benturan depan, struktur benturan samping yang ditentukan, struktur benturan belakang terintegrasi, struktur roll depan dan belakang Suspensi depan: Wishbone serat karbon dan pegas torsi dan bulu mata yang digerakkan oleh pushrod Suspensi belakang: Wishbone serat karbon dan tie rod menggerakkan pegas torsi dan bulu mata Peredam: penske Roda: Advanti magnesium palsu Ban: Pirelli Sistem pengereman: Cakram dan bantalan karbon/karbon dengan rem-by-wire di bagian belakang Kaliper Rem: Brembo Mengirim: Rak dan pinion berbantuan daya Setir mobil: Konstruksi serat karbon Elektronik: ECU standar FIA dan sistem elektronik dan kelistrikan yang dihomologasi FIA Peralatan: Sistem Elektronik McLaren (MES) Sistem bahan bakar: Kandung kemih karet yang diperkuat ATL Kevlar Pelumas dan cairan: PETRONAS Tutela
Penularan
Penularan: Delapan kecepatan maju, satu unit mundur dengan casing utama serat karbon Pemilihan gigi: Aktivasi hidrolik berurutan, semi-otomatis Mencengkeram: Pelat karbon
Ukuran
Panjang keseluruhan: 4800mm Lebar keseluruhan: 1800mm Tinggi keseluruhan: 950mm Berat Keseluruhan: 691kg
Mercedes-Benz PU106A Hibrida
Spesifikasi unit daya
Jenis: Mercedes-Benz PU106A Hibrida Berat minimal: 145kg Lingkar Unit Daya: mesin pembakaran dalam (ICE)
Unit Generator Motor – Kinetik (MGU-K)
Unit Generator Motor – Panas (MGU-H)
Penyimpanan Energi (ES)
Turbocharger (TC)
Kontrol Elektronik (CE) Alokasi Unit Daya: Lima unit tenaga per pembalap per musim
Mesin pembakaran internal
Kapasitas: 1,6 liter Silinder: Enam Sudut bangku: 90 Jumlah katup: 24 Rpm maksimum ES: 15.000 rpm Laju aliran bahan bakar maksimum: 100 kg/jam (di atas 10.500 rpm) Injeksi bahan bakar: Injeksi langsung bertekanan tinggi (maksimum 500 bar, satu injektor/silinder) Tekan beban: Kompresor satu tahap dan turbin gas buang pada poros yang sama Turbin buang rpm maksimum: 125.000 rpm
Sistem pemulihan energi
Arsitektur: Pemulihan energi hibrida terintegrasi melalui unit generator motor listrik Toko Energi: Solusi baterai lithium-ion, antara 20 dan 25 kg Penyimpanan/tembakan energi maksimum: 4MJ Rpm maksimum MGU-K: 50.000 rpm Daya maksimum MGU-K: 120 kW (161 hp) Pemulihan energi maksimum/tembakan MGU-K: 2MJ Penyebaran energi maksimum/tembakan MGU-K: 4 MJ (33,3 dtk dengan kekuatan penuh) Rpm maksimum MGU-H: 125.000 rpm Daya maksimum MGU-H: Tak terbatas Pemulihan energi maksimum/tembakan MGU-H: Tak terbatas Penyebaran energi maksimum/tembakan MGU-H: Tak terbatas
Bahan bakar dan pelumas
Bahan bakar: PETRONAS Primax Pelumas: Sintium PETRONAS
