Sirkuit Balap Knockhill: Bushell menargetkan perjalanan tahun 2014 setelah debut yang solid | BTCC

Mike Bushell mengatakan dia ingin mencoba dan mengamankan tempat di grid Dunlop MSA British Touring Car Championship 2014 setelah debut yang solid di seri tersebut di Knockhill.

Pembalap Piala Renault Clio pindah ke kejuaraan untuk akhir pekan Skotlandia setelah menandatangani kesepakatan satu kali untuk mengemudikan IP Tech Race Engineering Chevrolet Cruze yang memulai debutnya di Snetterton di tangan pemilik tim Andy Neate.

Pada tamasya pertamanya di Knockhill, Bushell menempati posisi ke-17 di grid dan kemudian finis di posisi ke-18 dengan solid pada balapan pertama, meskipun terpaksa duduk di pertengahan balapan setelah keluar trek, dia mengumpulkan rumput di radiator Chevrolet Cruze miliknya.

Tempat ke-17 diikuti pada balapan kedua, dengan posisi sepuluh besar dalam proses pada balapan ketiga sebelum kontrak dengan Ford Focus dari Aron Smith di Butchers memaksanya untuk pensiun dengan kemudi yang rusak.

Meskipun kecewa dengan DNF tersebut, Bushell mengatakan dia senang dengan hasil akhir pekan itu dan sekarang akan berupaya mencapai kesepakatan untuk bergabung dengan jaringan tersebut secara penuh waktu tahun depan.

“Saya menjadi lebih cepat sepanjang akhir pekan karena saya merasa lebih nyaman di dalam mobil dan saya yakin kami bisa membawa pulang finis sepuluh besar di balapan terakhir jika bukan karena insiden dengan Aron,” ujarnya. “Mobilnya terasa sangat kuat dan kami menggunakan ban yang tepat, setelah menggunakan ban lunak pada hari sebelumnya sementara banyak orang lain yang menggunakan ban tersebut pada balapan ketiga.

“Timnya hebat akhir pekan ini dan memberi saya mobil yang bagus. Ini tidak akan pernah mudah karena saya belum menghabiskan banyak waktu di belakang kemudi sebelum acara dan saya belum pernah ke Knockhill sebelumnya, tapi saya rasa saya telah berhasil mencapai prestasi saya.” dan menunjukkan apa yang bisa saya lakukan.

“Saya mempunyai kesempatan untuk balapan di BTCC akhir pekan ini, dan saya tahu inilah tempat yang saya inginkan pada tahun 2014. Fokus saya sekarang adalah pada dua putaran terakhir di Clio dan menyelesaikan tahun ini dengan baik, tapi saya akan bekerja keras untuk membuat kesepakatan untuk memastikan ini tidak hanya terjadi sekali saja.”

Bos tim Neate juga senang dengan performa di trek dan mengatakan dia sekarang bersemangat untuk kembali mengemudikan Cruze di Rockingham pada putaran berikutnya tahun ini.

“Itu adalah akhir pekan fantastis lainnya bagi kami sebagai sebuah tim, meski sayang sekali berakhir seperti itu,” katanya. “Mike melakukan pekerjaan yang sangat baik di belakang kemudi dan menunjukkan kecepatan yang kuat setiap kali dia berada di trek, dia hanya kehilangan sedikit ketika menyangkut pengerjaan ban di kualifikasi yang berarti dia mengenakan setelan tersebut pada hari balapan, dan itu mungkin berada di tempat Anda mengalami masalah.

“Secara mekanis mobil kembali sempurna dan hanya karena pembalap lain kami meninggalkan akhir pekan sehingga kami mendapatkan DNF pertama kami dan tidak mendapatkan poin pertama kami.

“Meskipun memberi Mike kesempatan untuk membalap mobil akhir pekan ini adalah hal yang baik, saya tidak sabar untuk kembali mengemudi sendiri, dan setelah melihat betapa kompetitifnya kami akhir pekan ini meskipun saya masih menggunakan base boost, Saya bersemangat dengan apa yang bisa kami capai ketika level di Rockingham sedikit seimbang.”