GP Malaysia: Konferensi Pers Pasca Balapan – Pt.1 | F1

Manajer: Lewis Hamilton (Mercedes), Nico Rosberg (Mercedes) dan Sebastian Vettel (Red Bull Racing).

Wawancara podium
(Disutradarai oleh Benedict Cumberbatch)

Q:
Nah, Lewis, selamat, kemenangan pertama Anda tahun ini dan Anda mendapat hattrick – posisi terdepan, waktu lap terbaik, menurut saya di lap 54, dan sekarang Anda di sini. bagaimana rasanya

Lewis Hamilton:
Tidak bisa dipercaya, tidak bisa dipercaya. Setelah akhir pekan yang sulit dan musim dingin yang panjang. Kami memiliki kerumunan besar di sini hari ini. Untuk Petronas, yang bekerja sangat keras dengan Mercedes untuk memberi kami kemenangan ini, saya merasa sangat bersyukur, terutama setelah tragedi seperti itu tiga minggu lalu. Saya sangat ingin mendedikasikan ini untuk orang-orang itu dan keluarga mereka.

Q:
Benar sekali. Ceritakan sedikit tentang bagaimana rasanya mengemudi di Malaysia. Anda sekarang berlumuran Champagne daripada keringat, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh seorang komentator licik kepada saya sebelumnya di atas panggangan, panasnya luar biasa di sini. Saat itu pertengahan 50-an dalam hal kelembapan dan kami mencapai 35 derajat Celcius di lapangan. Apa yang harus Anda pertimbangkan saat mengemudi?

Lewis Hamilton:
Ya, Anda masih berkeringat sebelum masuk ke dalam mobil. Itu mencoba untuk menjaga tubuh Anda sedingin mungkin dan kemudian tetap fokus. Untungnya tim tepat dengan semua pit stop dan panggilan, waktunya. Informasi yang saya dapatkan juga sangat tepat.

Q:
Tampaknya jauh lebih jelas akhir-akhir ini. Anda dapat mendengar radio lebih sedikit. Apakah ada hubungannya dengan mobil yang sedikit lebih tenang?

Lewis Hamilton:
Dia. Mobil-mobil lebih tenang. Yang paling berisik adalah angin, perjuangan. Kalau tidak, mobil yang luar biasa, pekerjaan yang luar biasa dari semua orang.

Q:
Anda melakukan pekerjaan dengan baik, selamat lagi. Sekarang, Nico, selamat untukmu juga, selamat, Pak. Itu adalah momen yang sangat mengasyikkan di sana (di awal). Apakah Anda merasakan Sebastian di bahu Anda? Karena Anda mengambil garis keras ke kanan, Anda kurang dari satu kaki dari samping.

Nico Rosberg:
Terima kasih kepada insinyur saya, kami bekerja sama dengan baik dan kami mendapat awal yang baik dan itu memungkinkan saya untuk naik ke posisi kedua. Itu agak ‘rapuh’, Tikungan Tiga saya agak menyamping, melihat banyak aksi di sana tetapi berhasil dengan baik dan sejak saat itu saya mencoba mengejar Lewis tetapi dia agak terlalu cepat hari ini.

Q:
Anda melakukannya dengan luar biasa, itu lari yang luar biasa.

Nico Rosberg:
Hanya satu lagi. Malaysia, Anda bisa bangga karena perusahaan Anda Petronas telah membawa kami ke garis depan F1, jadi Anda bisa sangat bangga akan hal itu. Petronas memberi kami oli dan bahan bakar terbaik di F1, itu brilian.

Q:
Sebastian, selamat, podium pertamamu tahun ini. Anda menang di sini tahun lalu dalam hujan dan itu adalah balapan yang menarik untuk sedikitnya. Bagaimana cara kerjanya kali ini dalam kondisi kering dan panas daripada basah?

Sebastian Vettel:
Itu juga kering tahun lalu.

Q:
Itu kering; ini dia

Sebastian Vettel:
Itu balapan yang sangat bagus. Awalnya tidak terlalu bagus. Aku cukup kaget saat melihat Nico di sebelah kananku.

Q:
Beritahu kami tentang itu.

Sebastian Vettel:
Saya tidak tahu. Saya pikir saya memiliki awal yang baik, tetapi kemudian saya fokus untuk mengejar Lewis untuk mungkin menyerangnya di tikungan pertama. Kemudian Nico ada di sana di sebelah kanan dan itu cukup ketat. Daniel menjadi sebaik aku mencoba melewati Nico. Jadi saya kehilangan tempat, tetapi untungnya saya mendapatkannya kembali dan kemudian saya mencoba sedekat mungkin dengan Nico. Pada satu titik sepertinya kami sangat mirip, sangat cocok, tapi kemudian dia seperti pindah ke gigi lain, dia menjauh. Pada akhirnya saya hanya mencoba untuk mendapatkan mobil pulang. Jelas Daniel tidak berhasil karena beberapa alasan. Secara keseluruhan, bagus untuk mendapatkan podium lagi setelah Daniel naik podium di Australia. Tapi jalan kita masih panjang (untuk pergi) orang-orang ini sangat cepat, selamat untuk mereka, mereka melakukannya dengan baik, tapi kami mencoba untuk mengejar ketinggalan.

konferensi pers

Q:
Lewis, selamat, kemenangan ke-23 dalam karir Anda. Skor 1-2 pertama untuk Mercedes era modern, kemenangan pertama Anda di Malaysia. Anda tidak ingin merayakannya kemarin setelah tiang itu, tetapi saya pikir Anda akan membiarkan diri Anda merayakannya malam ini.

Lewis Hamilton:
Ya. Tentu saja. Sangat bahagia. Pertama kali saya. Ini adalah tahun kedelapan saya di sini dan akhirnya mendapatkan kemenangan itu. Saya benar-benar berutang semuanya kepada tim. Kerja bagus selesai, orang-orang di pabrik berusaha tanpa henti untuk mendapatkan mobil di tempatnya, dan tentu saja melakukannya di Petronas… di kandang sendiri… hampir, untuk mendapatkan satu-dua, saya berarti itu cukup istimewa ketika Anda mendapatkan satu-dua. Saya belum memiliki banyak dalam karir saya dan itu membuatnya lebih istimewa. Saya sangat berterima kasih atas semua pekerjaan yang telah dilakukan dan… ya, hari yang menyenangkan.

Q:
Nico, saya pikir Anda sedang melihat posisi poin di ponsel Anda karena Anda tidak hanya memimpin Kejuaraan Dunia tetapi Anda telah meningkatkan keunggulan Anda di Kejuaraan Dunia hari ini. Tetapi untuk membawa Anda kembali ke awal balapan, sepertinya Anda memiliki beberapa masalah dengan ban belakang, kami mendengar di radio, mungkin Anda dapat memberi tahu kami sedikit tentang itu – dan mungkin sedikit tentang awal juga. …

Nico Rosberg:
Pertama-tama start, saya memiliki start yang sangat bagus jadi saya senang karena itu tidak mudah tahun ini. Ban belakang lebih keras dan kami memiliki lebih banyak torsi. Jadi sangat sulit untuk melakukannya dengan benar – tetapi rasanya luar biasa dan berhasil dengan baik dan kemudian Sebastian, saya pikir dia akan menempatkan saya tepat di dinding tetapi dia berhenti tepat sebelumnya – jadi terima kasih untuk itu!

Sebastian Vettel:
Saya memiliki pengalaman serupa tahun lalu…

Nico Rosberg:
… itu tidak benar untuk melakukannya lagi! Detak jantungku berdetak sedikit tapi aku bertahan, tidak apa-apa, tidak terlalu buruk. Kemudian saya memiliki sedikit momen di Tikungan Tiga, sedikit ekor, tamparan tangki dan itu memungkinkan mereka semua untuk mengejar saya lagi, tetapi semuanya berhasil. Dan kemudian saya mencoba mengejar Lewis, tapi dia agak terlalu cepat hari ini. Agak sulit di luar sana karena treknya sangat buruk, sepertinya, banyak yang meluncur, dan hanya berkutat terutama dengan ban belakang. Itu membuat sedikit sulit di luar sana.

Q:
Sebastian, mendatangi Anda, Anda mengatakan di radio di akhir sana bahwa Anda cukup puas, bahwa Anda masih memiliki pekerjaan yang harus dilakukan, tetapi secara keseluruhan Anda senang dengan hasilnya – tetapi Anda tertinggal 24,5 detik di belakang Lewis, dan itu masih angka yang cukup besar bukan?

Sebastian Vettel:
Ya, itu – tapi saya tidak berpikir itu… mungkin Lewis bisa lebih cepat, saya pikir kami bisa lebih cepat di akhir balapan tetapi prioritas kami di akhir adalah memastikan kami mengamankan podium . Jadi, saya pikir mungkin untuk melihat kenyataannya, saya tidak tahu di mana jaraknya, mungkin 10, 15 putaran sampai akhir, tetapi tidak diragukan lagi, selamat kepada mereka, mereka melakukan pekerjaan yang sangat bagus, mereka sudah terlihat hampir mulus. tes musim dingin, mereka sangat cepat, paket yang mereka miliki sangat, sangat kuat, kami tahu itu, tapi saya pikir, Anda tahu, bagi kami sebagian besar hal positif yang tersisa. Setelah Australia, Daniel kembali melakukan pekerjaan luar biasa di sini. Saya pikir mobilnya sangat kompetitif, treknya benar-benar berbeda, kondisinya berbeda, tapi ya, kami ada di sana dan itulah hal utama… Saya pikir ini jauh lebih baik daripada yang kami harapkan di beberapa titik selama musim dingin. Kami tahu ada banyak hal yang bisa kami lakukan dengan lebih baik – karena rasanya tidak enak saat kami balapan di luar sana. Hanya jika Anda pergi ke trek dan mendengarkan dan melihat bagaimana mobil berperilaku, pada tenaga saya pikir ada perbedaan besar, jadi ya, kami tahu itu. Saya pikir ini masalah waktu, seberapa cepat kita berhasil mengejar ketinggalan. Dan kemudian kami mencoba memberi mereka waktu yang lebih sulit.