Truk: Nelson Piquet Jr. menang di vegas | NASCAR | Berita

Mantan pembalap F1 Nelson Piquet Jr. membuktikan bahwa dia benar-benar menguasai lintasan oval ini, menjadi pembalap ketiga tahun ini yang meraih kemenangan berulang di NASCAR Camping World Truck Series setelah meraih kemenangan keduanya tahun ini kali ini. di Las Vegas Motor Speedway di Smith’s 350.

“Rasanya luar biasa, kami sangat membutuhkan kemenangan ini,” kata pembalap Brasil itu. “Mungkin kemenangan terbaik dalam karir saya. Pastinya, (itu adalah salah satu dari) lima momen teratas dalam karir saya.”

Piquet memulai balapan dari posisi ke-13 di grid, dipimpin oleh pole sitter Joey Coulter dan co-driver Timothy Peters, tetapi segera mengalami masalah dengan hati-hati untuk melakukan spin oleh pembalap veteran Todd Bodine di tikungan 4. Peters berada tepat di depan ketika bacaan keluar.

Travis Pastrana juga berada di lapangan dan melakukan debut seri truknya di Las Vegas setelah sejumlah Seri Nasional dimulai pada tahun 2012, tetapi dia juga mengalami masalah awal dengan putaran di Tikungan 4 pada Lap 7 tak lama setelah restart. Ada kehati-hatian awal ketiga untuk pemintal putaran 4 lainnya – kali ini Chris Lafferty – di lap 15, yang berarti setengah dari 18 lap pertama dijalankan dengan hati-hati.

Akhirnya, ada selusin putaran bendera hijau berjalan, yang akhirnya memungkinkan Coulter mendapatkan kembali keunggulannya yang hilang di awal dan Ty Dillon naik ke posisi kedua. Tapi kehati-hatian keempat muncul pada lap 30 dan Lafferty lagi yang harus disalahkan, kali ini dengan tabrakan langsung yang lebih tegas ke penghalang SAFER yang membuatnya keluar dari balapan. Namun, dia jauh dari yang pertama pensiun, dengan sepuluh truk sudah keluar dari balapan karena berbagai masalah teknis pada saat ini, termasuk Ron Hornaday Jr. dengan kerusakan mesin.

Kehati-hatian terbaru ini memungkinkan untuk putaran pertama pit stop, dan hanya penghentian bahan bakar yang membuat Parker Kligerman memimpin untuk memulai kembali lap ke-35 dengan James Buescher, meskipun Bryan Silas yang memimpin lap pertama di bawah green di depan Kligerman . mencap otoritasnya pada balapan dan mulai menarik diri untuk lari 34 lap di depan setelah proses stop-away di awal balapan.

Laju nyaman Kligerman di depan akan berakhir ketika dia dikeluarkan penalti drive-through karena ngebut di jalan pit selama serangkaian penghentian bendera hijau di lap 71, tepat sebelum balapan dikembalikan dengan hati-hati di lap 77 untuk puing-puing di tikungan 2. Sementara mereka yang belum masuk pit sekarang bisa melakukannya, Kligerman mendapatkan kembali pangkuannya berkat putaran tersebut, meskipun Joey Coulter yang kini kembali mengendalikan balapan.

Coulter harus menangkis tantangan dari rekan setimnya di Richard Childress Racing Ty Dillon pada restart sebelum dia dapat menemukan kenyamanan dalam memimpin di depan Matt Crafton dan Nelson Piquet, tetapi begitu dia melakukannya dia akan tetap di depan sampai lap pertama. 103 ketika peringatan sore berikutnya keluar untuk Brennan Newberry. Dengan lebih dari 40 lap tersisa, ini adalah saat yang tepat bagi semua orang untuk mengadu, tetapi Ty Dillon akhirnya bertabrakan dengan David Mayhew di jalan pit yang menyebabkan kerusakan yang cukup untuk memaksanya kembali ke pit stop untuk merobek beberapa bodywork yang kusut. dari ban depan kirinya yang pecah.

Mayhew memimpin saat restart tetapi Nelson Piquet yang memiliki kecepatan untuk mengendalikan balapan saat bendera hijau dikibarkan. Itu adalah lari kedua Piquet di awal hari, setelah juga sempat memimpin saat Kilgerman melakukan pit stop penalti sebelumnya. Kali ini dia akan memimpin semua kecuali satu dari 24 lap berikutnya.

Itu termasuk kehati-hatian yang lama untuk kecelakaan tiga mobil di lap 116 yang melibatkan Justin Lofton, Johnny Sauter dan Miguel Palado di barisan depan. Itu dimulai dengan Palado melakukan kontak dengan Lofton, yang berputar dan dipukul cukup keras oleh Sauter untuk meluncurkan truknya sepenuhnya dari tanah. Lofton dan Sauter selesai untuk hari itu, tetapi Palado lolos dengan mudah dan dapat terus berlari.

Ada juga peringatan ketujuh hari itu karena Parker Kligerman mengalami benturan keras di Tikungan 2 pada lap 127 yang membuat mantan pemimpin balapan itu keluar dari acara tersebut, dan restart pada lap 131 memungkinkan Coulter untuk menyalip Piquet. dan mengambil kembali memimpin balapan. Namun, tidak ada truk yang cukup cepat untuk menahan Matt Crafton yang berayun, yang terbang melewati mereka pada lap 132 dan memimpin, terlihat semakin nyaman untuk memenangkan balapan, terutama karena tidak ada peringatan lebih lanjut untuk tidak mempengaruhi alur balapan.

Piquet tetap dekat di belakang Crafton untuk lari terakhir ke bendera kotak-kotak, dan menjelang akhir balapan, dia punya rencana untuk melewati Crafton untuk menang.

“Dia berlari tinggi sepanjang waktu,” kenang Piquet. “Ketika saya melihatnya berlari, saya mulai menyerang bagian bawah untuk beberapa putaran,” katanya, bersikeras bahwa dia tidak pernah berniat untuk menyerahkannya sekarang, ternyata. “Saya mencoba setiap lap (untuk melewatinya), itu bukan karena itu adalah lap terakhir.”

Piquet menukik jauh ke dasar lintasan dan melepaskan kecepatan sebelum garis untuk meraih kemenangan seri keduanya, tetapi dia mengakui bahwa “Itu untuk menang atau menghancurkan!

“Saya tidak tahu apa yang terjadi,” tambahnya. “Saya harus mencobanya sekali lagi, saya mendorongnya ke sana dan Tuhan memberi saya sedikit pegangan di bagian dalam dan kami berhasil.”

Dapat dimengerti bahwa Crafton tidak senang kehilangan kemenangan dalam beberapa detik terakhir seperti ini: “Itu cara tersulit untuk kalah dalam balapan,” katanya. “Saya tidak akan tidur selama seminggu. Saya akan memikirkan apa yang bisa saya lakukan secara berbeda.

“Menyebalkan, menyebalkan polos dan sederhana,” tambahnya. “Kami memiliki truk yang hebat dan benar-benar bagus di sana pada akhirnya. Dia berlari sangat bagus di sana pada akhirnya … tapi Tuhan, itu sulit untuk kalah di lap terakhir. “

Joey Coulter mengikuti pasangan itu pulang di urutan ketiga di depan Brendan Gaughan, dan Todd Bodine pulih dari lap pertamanya untuk finis kelima di depan James Buescher. Timothy Peters melawan balik dari kehilangan satu lap dengan pit stop yang tidak terjadwal untuk getaran di lap 52 untuk finis kedelapan.

Menyelesaikan dua tempat di depan Ty Dillon membuat Peters tetap memburu gelar Seri Truk Dunia NASCAR 2012, tetapi dia masih tertinggal 24 poin di belakang Dillon di klasemen. Pesaing utama Dillon masih James Buescher, yang mendekati 1 poin dari rookie di klasemen.

“Saya benar-benar tidak tahu apa yang terjadi,” aku rookie itu, frustrasi karena peluang memenangkan balapan dihapuskan dari “truk hebat malam ini,” saat dia menggambarkan penanganan #3 di Vegas. “Saya bangga dengan tim saya karena kami melawan. Ini sedikit menyakitkan, tapi kami masih unggul poin.”

Hasil balapan lengkap, plus kecepatan kualifikasi dan latihan, serta poin Kejuaraan Seri Truk lengkap tersedia.