Wawancara dengan Bradley Smith | MotoGP | Pemeliharaan

Dexter Fielding bertemu dengan rookie MotoGP 2013 Bradley Smith selama Motorcycle Live. Inilah yang dikatakan bintang Monster Yamaha Tech 3…

Lapangan Dexter:
Bradley Smith, sudah hampir dua minggu sejak Anda menyelesaikan lap pertama Anda dengan motor 1000cc Yamaha MotoGP, Anda, bos tim Anda, dan Cal Crutchlow mencatat bahwa Anda ‘merasa betah’ di motor ini, tetapi apa yang bisa meningkat untuk Anda di tes selanjutnya ?

Bradley Smith:
Kuncinya bagi saya adalah mendapatkan lebih banyak putaran dan mencoba memahami faktor-faktor yang terlibat dalam membuat Yamaha M1 bekerja di trek balap.

Ini adalah gaya berkendara yang sama sekali berbeda dengan yang biasa saya lakukan, mempelajari elektronik juga akan memakan waktu cukup lama untuk menyesuaikan dengan preferensi pribadi saya, seperti halnya ban Bridgestone, ini hanya tentang menempatkan banyak putaran di tes berikutnya dan khawatir tentang detail kecil di tempat lain.

Jadi lebih banyak putaran, lebih memahami cara kerja motor Yamaha MotoGP dan perlahan menutup jarak dari 2 detik menjadi lebih sedikit. Jika Anda berada di luar penghalang 1 detik, maka Anda tidak cukup dekat dengan tempat yang Anda inginkan.

Lapangan Dexter:
Apakah Anda mengubah program latihan fisik Anda?

Bradley Smith:
Ini motor yang lebih besar, tapi tidak lebih berat dari Moto2. Perpindahan dari 125cc ke Moto2 sangat bagus untuk saya dan itu berarti transisi ke motor MotoGP tidak sebesar yang diharapkan.

Tapi Anda lihat kekuatannya, jadi saya akan melakukan lebih banyak sesi berenang dan gym daripada berlari dan bersepeda tanpa akhir, melatih lebih banyak kekuatan sebelum ujian, lalu kita akan mengkhawatirkan kardio dari sana.

Lapangan Dexter:
Akan adil untuk mengatakan bahwa 2012 bukanlah yang Anda inginkan – apa yang terjadi dengan pembaruan?

Bradley Smith:
Tanda baru seharusnya datang untuk sisa musim; Saya memilikinya untuk satu balapan, menabraknya dan kemudian hilang lagi. Pembaruan knalpot yang saya pikir akan memberi kami ide yang lebih baik ternyata tidak.

Sejujurnya, banyak hal yang terjadi – ada kecurangan yang terjadi di Moto2 tahun ini. Kami bukan salah satu dari tim itu dan kami menderita karenanya.

Tidak ada lagi yang bisa kami lakukan sebagai tim untuk membuat motor kami lebih cepat. Itu hanya lambat. Dan, ya, ketika ada tim lain yang curang… Tim lain dengan anggaran terbatas mungkin ‘melanggar aturan’ – katakanlah – dan membeli komponen yang diperlukan untuk membuat perbedaan, saat itulah Anda kehilangan waktu

Lapangan Dexter:
Di sana laporan itu tentang motor marquez…

Bradley Smith:
Bukan hanya Marquez, itu terjadi dengan banyak pembalap.

Lapangan Dexter:
Anda adalah pengembang utama sasis Tech 3 Moto2 tahun ini, motor seperti apa yang Anda tinggalkan untuk sesama orang Inggris di tim yang sama Danny Kent yang naik dari Moto3 sebagai pemenang multi-GP?

Bradley Smith:
Saya ingin lebih banyak mengubah motor daripada yang bisa saya lakukan. Pasti ada banyak sekali ide musim ini yang kami tidak punya anggaran atau sumber daya untuk diubah.

Tapi saya meninggalkan ide dengan insinyur dan terserah tim untuk melakukannya sesuai keinginan mereka.

Ini jelas merupakan sepeda yang lebih baik daripada yang saya bawa. Di trek balap tertentu saya telah membuktikan bahwa ia mampu berlari mendekati depan. Saya memasukkannya ke P1 di beberapa sesi dan memperebutkan podium di balapan tertentu.

Ini adalah motor 6-8 teratas di beberapa trek dan di luar sasaran di trek lain. Ini benar-benar kasus jika berhasil, itu berhasil – dan jika tidak, tidak.

Ada banyak orang mengendarai Kalex dan Suter tahun depan. Saya yakin motor itu lebih baik dari motor kami, jadi saya pikir ini akan menjadi pertarungan bagi tim kecuali mereka melakukan sesuatu yang drastis.

Itu jelas tidak membuat saya merasa sangat bangga dengan apa yang dapat saya lakukan (untuk meningkatkan motor), tetapi saya merasa telah melakukan yang terbaik dengan apa yang saya miliki.

Lapangan Dexter:
Apakah Cal Crutchlow membantu Anda dan jika demikian, bagaimana caranya?

Bradley Smith:
Cal mengikutiku selama enam lap di tes Valencia. Langsung dia suruh jemput motornya jauh lebih awal, apalagi yang elektronik, jemput biar lebih cepat di ban yang gemuk, kalau tidak elektronik akan memutus tenaga.

Pada awalnya saya yakin akan ada bantuan, tetapi seiring berjalannya musim saya yakin saya akan dibiarkan sendiri. Pembalap dan rekan satu tim saling bersaing, sehingga tingkat bantuan akan berkurang seiring berjalannya musim.

Lapangan Dexter:
Apa harapan Anda secara pribadi untuk tahun 2013?

Bradley Smith:
Saya ingin menempatkan sepeda di tempat yang layak. Kami melihat tahun ini Yamaha naik podium bersama Dovi dan Cal di balapan tertentu. Itu adalah finis enam besar yang konsisten.

Jadi di sinilah saya harus meletakkannya, memahami bahwa saya seorang pemula dan ini akan memakan waktu lebih lama. Pada akhir musim saya harus menempatkan motor itu di tempat yang memungkinkan.