Moto2 Valencia: Penyelamatan, Espargaro ‘Never Give Up’ di Lagu Angsa Moto2 | Moto2
Oleh Lisa Lewis
Dengan gelar Moto2 diamankan pada putaran sebelumnya di Motegi, Pol Espargaro memasuki final musim Valencia dengan tujuan untuk menjadi yang teratas dengan kemenangan.
Bintang Pons itu tampaknya akan melakukan hal itu setelah memuncaki semua sesi latihan, mengamankan posisi terdepan dan kemudian menjauh dalam balapan.
Namun harapan Espargaro dengan cepat pupus ketika, setelah selamat dari momen besar satu lap sebelumnya, ia kemudian terjatuh. Sesuai dengan ungkapan ‘Never Give Up’, pembalap Spanyol itu kembali memacu sepedanya untuk menyelesaikan balapan di posisi ke-29 di depan penonton tuan rumah yang memadati.
“Saya sangat ingin melakukan balapan dengan baik, mungkin terlalu berlebihan. Saya bertekad untuk memenangkan balapan terakhir ini,” ujarnya. “Saya merasakan getaran aneh di bagian depan dan terjatuh…Saya ingin menyelesaikannya untuk semua orang yang datang menemui kami. Saya memberikan yang terbaik yang saya bisa dengan kerusakan yang dialami motor setelah terjatuh.”
Scott Redding masih bertugas menahan rekan setim Espargaro dan pengganti Marc VDS 2014 Tito Rabat untuk tetap menjadi runner-up klasemen kejuaraan.
Pembalap Inggris yang cedera itu memasuki babak tersebut dengan keunggulan 20 poin atas rivalnya di Pons melalui batas rasa sakit untuk mencetak poin kejuaraan terakhir di tempat ke-15. Dengan Rabat hanya menempati posisi kelima dalam perlombaan, Redding tetap unggul sepuluh poin dari Rabat di klasemen akhir.
Bertentangan dengan laporan sebelumnya, pria berusia 20 tahun ini menyelesaikan cangkoknya tanpa bantuan obat penghilang rasa sakit:
“Saya memutuskan untuk tidak mendapatkan suntikan obat penghilang rasa sakit sebelum balapan, namun itu berarti saya seperti berperang dengan tubuh saya sendiri hanya untuk bertahan hidup di luar sana hari ini,” kata Redding, yang detak jantungnya pada putaran Australia bulan lalu melemah.
“Saya memulai dari awal dan mencoba menjadi agresif seperti biasanya, dan tidak membiarkan siapa pun lewat, meskipun ada sedikit kontak sejak awal. Tapi kemudian punggung saya mulai terasa sakit; pergelangan tangan saya tidak terlalu buruk, itu cedera punggung. dari Motegi itu yang menjadi masalah sepanjang akhir pekan… itu hanya masalah bertahan saja”.
Rasa sakit adalah kendala terbesar Redding di balapan Valencia:
“Pertama kali saya melihat papan pit saya, masih ada 17 lap tersisa dan saya berpikir ‘tidak, saya baru menyelesaikan sepuluh lap dan saya mendapatkannya lagi dan tujuh lap lagi’. Namun saya berhasil menyelesaikannya dengan satu lap. .poin, yang bisa menjadi penentu posisi kedua dalam kejuaraan jika Tito finis kedua pada balapan hari ini”.
Setelah Anda juga ‘Jangan pernah menyerah?’ menggunakan helmnya sendiri untuk menaklukkan rivalnya, Espargaro, di awal musim, mantra tersebut juga terbukti relevan dengan musim yang dipimpin Redding.
Ketika dua putaran sebelumnya berlangsung, ia mengungkapkan serangkaian cedera dan kemunduran pada pembalap Marc VDS, yang ia serang dengan kesulitannya: mencoba balapan di Jepang dan mempertahankan kejuaraan tetap hidup meskipun pergelangan tangannya patah pada akhir pekan sebelumnya di Phillip Island, hanya untuk dibawa keluar menyebabkan masalah punggung yang dideritanya hari ini.
Kemalangan Redding diikat ketika dia mengungkapkan di Twitter: “Jadi kemarin (Sabtu) untuk menambah semua kesialan saya, saya memasang sepatu bot saya untuk menahan sesuatu dengan gigi saya dan hal berikutnya gigi saya tanggal.”
Redding kini berpisah dengan tim balap Marc VDS setelah empat tahun, pindah bersama Gresini ke kelas MotoGP untuk musim 2014, meluncurkan pembalap Honda produksi mereka di kelas Terbuka.
Espargaro bergabung dengannya di kelas premier setelah tiga musim di Moto2, semoga persaingan mereka terus berlanjut. Pembalap Spanyol itu bergabung dengan tim satelit Tech 3 Yamaha di mana ia akan menjadi rekan setimnya dengan pebalap Inggris lainnya, Bradley Smith.
Duo ini melakukan perjalanan pertama mereka dengan sepeda baru mereka minggu ini, ketika putaran pertama pengujian berlangsung di trek yang sama dengan Ricardo Tormo.