Aitchison ‘optimis’ kembalinya WSBK secara penuh | Superbike Dunia

Oleh Christina Bulpett

Mark Aitchison mengatakan dia ‘optimis’ tentang peluangnya untuk mendapatkan kesempatan berkendara penuh waktu di Kejuaraan Dunia Superbike tahun depan setelah kembali bersaing dengan tim Pedercini Kawasaki.

Sejak kembali ke tim satelit Kawasaki menggantikan Alexander Lundh yang cedera, Aitchison telah berkampanye dengan meyakinkan untuk masa depan jangka panjang dalam seri ini dengan mencetak gol secara konsisten, termasuk finis sepuluh besar di Laguna Sec.

Memang benar, dengan putaran final musim ini di Jerez yang tinggal seminggu lagi, hanya Pata Honda dan Kawasaki Racing yang mendapatkan kursi tetap di line-up tahun 2014 mereka. Terlebih lagi, dengan penarikan BMW dari dukungan penuh pabrik dan peluncuran kelas ‘Evo’ yang akan segera terjadi, masa depan paddock masih belum ditentukan.

Oleh karena itu, atlet Australia ini berharap performa kuatnya selama tiga bulan terakhir akan cukup untuk mengamankan perjalanan permanen di panggung dunia pada tahun 2014, dan menambahkan bahwa perubahan pada Kejuaraan Dunia merupakan sebuah langkah maju yang positif.

“Saya pikir opsi ini cukup bagus untuk masa depan,” kata Aitchison, yang menjalani musim penuh bersama Pedercini Kawasaki pada tahun 2011. Kecelakaan.net. “Saya cukup optimis untuk bertahan di sini tahun depan, saya ingin berada di sini dan saya akan melakukan segala daya saya untuk bertahan di sini.

“Saya pikir aturan baru ini akan menjadi peluang bagus bagi para pebalap di kejuaraan domestik yang mengincar kejuaraan dan ini sangat penting karena kita membutuhkan kejuaraan yang sehat, dan untuk kejuaraan yang sehat kita membutuhkan lebih banyak pembalap, kita membutuhkan lebih banyak tim. dan mudah-mudahan itu akan mendatangkan lebih banyak penggemar.”

Sementara itu, Aitchison memasuki offseason untuk menghindari ketidakpastian yang terjadi setelah musim penuhnya di tahun 2011 bersama Pedercini. Memang benar, dua tahun ke depan akan terbukti sulit dan meskipun Aitchison berhasil mengamankan tempat di grid WSBK untuk tahun 2012 dengan Grillini BMW, hubungan tersebut hanya berumur pendek.

“Saya mendapat posisi aman di grup Pedercini, dan bagi saya ini adalah tahun yang sangat bagus. Saya punya ritme yang bagus dengan motor, bekerja sangat erat dengan para teknisi sepanjang musim dan mereka sangat menghargai debut Superbike saya. Pada tahun 2012 saya berhasil untuk mengambil tumpangan BMW privateer dengan grup Grillini tetapi motornya tidak sesuai dengan yang dijanjikan, jadi ini adalah langkah mundur nyata dari apa yang saya kendarai pada tahun 2011. Kami harus balapan nomor tiga dan kemudian semuanya berantakan. “

Periode yang sangat singkat di BSB menyusul, tetapi karena cedera tangan yang dideritanya di Cadwell Park dan penarikan tim dari kompetisi sebulan sebelum balapan pembuka 2013, Aitchison kembali ke kamp WSBK, kali ini dengan Effenbert Liberty Ducati. Namun, waktunya bersama tim Ceko yang terkenal itu akan sangat singkat.

“Saya pada dasarnya menembak diri saya sendiri karena saya tidak tahu cara mengendarai Ducati, saya tidak tahu siapa orang-orang di sekitar saya, saya tidak tahu apa-apa tentang motor sampai Jumat pagi (balapan pertama akhir pekan) dan itu sedikit membuka mata.

“Pada dasarnya itu adalah campuran dari tiga sepeda motor pembalap dari musim lalu, dan itu disatukan dengan sangat cepat dan tiba-tiba sehingga sejujurnya hanya sedikit berantakan. Sayangnya, saya terlibat dalam beberapa politik pajak Italia yang cukup serius. pelanggaran dari bos tim kami dan itu menyebabkan saya dan tim pada dasarnya melambat lagi.”

“Namun, itu adalah sebuah langkah bagi saya untuk kembali ke paddock sehingga orang-orang tahu saya ada di sini. Sangat penting bagi saya untuk tetap terlibat, kembali ke paddock ini dan tetap sadar secara mental bahwa saya masih bisa melakukannya. dia.”

Ketidakpastian balap motor kembali melanda pertengahan musim tahun ini, namun kali ini berpihak pada pebalap Australia. Pembalap Pedercini Kawasaki, Lundh, mengalami kecelakaan pada sesi kualifikasi kedua di Imola, mematahkan tulang metakarpal kelima tangan kirinya dan merusak pergelangan tangan kanannya. Lorenzo Savadori awalnya mengambil alih putaran berikutnya di Moskow, sebelum pendukung Italia dari paddock WSBK memilih untuk memanggil kembali Aitchison.

“Pedercini adalah keluarga besar. Pada dasarnya orang-orang ini telah bersama selama sepuluh atau dua belas tahun terakhir, dan mereka selalu berada di sini setiap balapan – saya rasa mereka tidak pernah melewatkan satu balapan pun – dan Lucio sendiri tentu saja ikut serta. grand prix, ini luar biasa. Saya mendapat panggilan telepon sekitar seminggu sebelum setiap balapan dan mengatakan ‘dengar, apakah Anda ingin ikut balapan lagi?’ dan saya mendukungnya. Nomor satu: Saya suka berkendara. Nomor dua: Saya suka mengendarai Pedercini Superbike. Senang bisa kembali ke paddock ini lagi dan saya harus berada di sini.”

Sejak kembali ke kompetisi WSBK di Silverstone, Aitchison telah mencetak poin dalam delapan dari sepuluh balapan yang diikutinya dan berulang kali mengungguli pembalap reguler tim, Federico Sandi.